Kā būtu ar pārsega atvēršanu un iekšpuses uzzināšanu? (2)
Drošinātāju kārba: Tajā ir daudz drošinātāju elektroiekārtām un relejiem. Divas drošinātāju kārbas atrodas mazajā F burtā, otra atrodas vadītāja kabīnē apakšējā kreisajā stūrī. Īpaši skatiet automašīnai pievienoto instrukciju.
Gaisa ieplūde: motora gaisa ieplūde ir optimizēta, tās pozīcija ir ievērojami uzlabota, vecās automašīnas gaisa ieplūde ir relatīvi zema, tāpēc motoru ir viegli aplaistīt, bradājot pa ūdeni. Gaisa ieplūdes pozīcija ir automašīnas bradāšanas dziļuma robeža, un to nedrīkst pārsniegt. Kad motors ir aplaistīts, sekas ir ļoti nopietnas ~!
Elektroniskā drosele: Droseļvārstam patiesībā un eļļai nav nekādas saistības, tas ir savienots ar ieplūdes kolektoru un ieplūdes kolektoru, vadību veic motora ieplūdes tilpums, tāpēc pareizais termins būtu elektroniskā drosele. Motora vadības modulis aprēķinās degvielas iesmidzināšanas daudzumu, pamatojoties uz ieplūdes tilpumu, kas var kontrolēt motora apgriezienus un jaudu.
Ieplūdes kolektors: Ieplūdes atzars no ieplūdes kolektora uz katru cilindru. Tā ir caurule, bet tai ir kāda tehnoloģija, piemēram, maināma ieplūdes kolektora sistēma.
Oglekļa tvertnes vārsts: Oglekļa tvertne absorbē tvertnē esošo benzīna tvaiku. Pēc oglekļa tvertnes vārsta atvēršanas dzinējs ieelpos tvertnē esošo aktivēto ogli absorbēto benzīna tvaiku ieplūdes caurulē un visbeidzot piedalīsies sadegšanā. Tas ne tikai veicina vides aizsardzību, bet arī var ietaupīt nedaudz eļļas.
Benzīna sadalītājs: Sadalītājs sadala benzīnu dažādiem degvielas iesmidzinātājiem, kas ir savienoti zem tā un nav redzami.
Kartera ventilācijas caurule: Labajā pusē ir ieplūdes caurule, kreisajā pusē ir izplūdes caurule, funkcija ir kartera ventilācija.
