Pasākumi, lai novērstu bremžu diska saraušanos un vaļīgumu: izkausētais dzelzs tiek vienmērīgi ievadīts sprauslā, lai samazinātu lokālu diska pārkaršanu un novērstu mākslīgu karsto punktu veidošanos.Atbilstoši dzelzs lējumu līdzsvarotas sacietēšanas viedokļa, jo vairāk plānsienu sīku detaļu, jo lielāka ir saraušanās vērtība un lielāks uzsvars uz saraušanos.Barošanas režīms var būt vārtsistēmas barošana vai stāvvada barošana.Kad tiek pieņemta vārtu sistēmas padeves shēma, var atbilstoši palielināt sprauslas galvu, piemēram, palielinot augšējās kastes augstumu, pievienojot vārtu gredzenu utt.Šķērsskrējējs ir galvenā noslīdošā un peldošā gaisa vienība.Ja to izmanto saraušanās papildinājumam, tā sekcijas izmēru var atbilstoši palielināt;Iekšējā sprausla ir īsa, plāna un plata.Iekšējā sprausla ir īsa (šķērsvirziena sprausla atrodas tuvu lējumam).Lējuma un šķērseniskās sprauslas termiskās ietekmes un izkausētā dzelzs iepildīšanas un padeves plūsmas efekta dēļ iekšējā sprausla netiks iepriekš nostiprināta un aizvērta, un tā ilgstoši paliks atbloķēta.Plāns (parasti) var novērst kontaktu karsto savienojumu veidošanos iekšējās sprauslas ieejā.Platums ir paredzēts, lai nodrošinātu pietiekamu pārplūdes laukumu.Kad lējums nonāk līdzsvarotā grafitizācijas izplešanās un saraušanās fāzē, izkausētais dzelzs sprauslā pārstās plūst un sacietēs un apstāsies laikā, lai uzlabotu grafitizācijas pašbarošanas izmantošanas līmeni, kas ir īsas, plānas adaptīvās pielāgošanās efekts. un plats ingate (stāvvada kakls) barošanas laikā.Dažiem lējumiem ar nopietnu saraušanos barošanai var iestatīt stāvvadu.Stāvvadu vislabāk iestatīt iekšējās sprauslas sākumā, vai arī vidējā serdeņa daļā var iestatīt stāvvadu, lai padotu disku vienā iekšējās sprauslas pusē.Mazām plānsienu daļām var veikt sekundāros inokulācijas pasākumus, tas ir, inokulantu var pievienot mazajā iepakojumā tūlītējai inokulācijai, lai uzlabotu inokulācijas efektu un veicinātu grafīta veidošanos un augšanu.To var pievienot iepakojuma apakšā un mazgāt izkausētā dzelzē.
