Acīmredzami, aizmugurējam bremžu diskam ir nodilušas rievas, vai tas ir ietekmēts? Vai jums ar to ir jātiek galā?
Ir ietekme, un ar to ir jātiek galā.
Skrāpējumi uz bremžu diska ir normāla parādība. Ja automašīnas bremžu disks ir ar nopietnākām skrāpējumiem nekā pārējie trīs, tad bremžu diskā ir cietas metāla daļiņas, kas atbilst bremžu diskam, kā rezultātā diskā rodas nopietnas skrambas.
Dažreiz bremzēs ir cietmetāla daļiņas, un jebkurām disku bremzēm ir skrambas, kas ir normāla parādība. Tā kā bremžu klučos metāla komponenti ir nevienmērīgi sadalīti, radīsies skrambas, un, iebraucot smiltīs starp bremžu klučiem un bremžu disku, bremžu disks tiks saskrāpēts. Dodieties uz remontdarbnīcu un lūdziet palīdzību bremžu kluču notīrīšanā ar 800 smilšpapīru.
Tā kā bremžu klučos zem smiltīm ir cietas metāla daļiņas, patiesībā bremžu kluči ir cieti, vai arī bremžu klučos ir lielākas metāla daļiņas, un no lietošanas viedokļa tos nav nepieciešams nomainīt. Ja bremzējot ir dzirdama skaņa, var doties uz remontdarbnīcu un noslīpēt to ar 400 smilšpapīru. Tā ir normāla parādība, vai nu starp bremžu kluci un bremžu disku ir svešķermenis, vai arī bremžu kluču materiālā ir ciets priekšmets.
Paplašinātie dati
Bremzēšanas sistēmas princips ir radīt lielu berzi, kas pārvērš transportlīdzekļa kinētisko enerģiju siltumā. Kā mēs visi zinām, enerģija nevar ne rasties, ne izzust, to var tikai pārveidot no vienas formas uz otru vai pārnest no viena objekta uz citu, pārveidošanas vai pārneses procesā kopējais enerģijas daudzums nemainās.
Automašīna paātrinājuma laikā ķīmisko enerģiju pārvērš siltumā un kinētiskajā enerģijā, un bremžu sistēma pārveido automašīnas kinētisko enerģiju siltumenerģijā un izdala to gaisā. Bremžu sistēma sastāv no vadības sistēmas, hidrauliskās sistēmas un barošanas sistēmas.
Hidrauliskā sistēma sastāv no hidrauliskās eļļas, bremžu sūkņa un hidrauliskajām caurulēm. Hidrauliskā eļļa ir hidrauliskā vide, ko hidrauliskajā sistēmā izmanto, izmantojot šķidruma spiediena enerģiju, kas veic enerģijas pārnesi, sistēmas eļļošanu, korozijas novēršanu, rūsas novēršanu un dzesēšanu hidrauliskajā sistēmā.
Hidrauliskajai eļļai, pirmkārt, hidrauliskajai ierīcei jāatbilst šķidruma viskozitātes prasībām darba temperatūrā un sākuma temperatūrā, jo eļļas viskozitāte ir tieši saistīta ar hidraulisko darbību, pārneses efektivitāti un pārneses precizitāti, bet tai ir nepieciešama arī eļļas viskozitāte temperatūras veiktspējai un bīdes stabilitātei, lai tā atbilstu dažādām vajadzībām.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS autodaļas laipni lūgtas iegādāties.
