Sūkņa skriemelis Bieži sastopama kļūme
(1) lāpstiņu sūkņa stūrēšana ir nepareiza, pārbaudiet stūrēšanu;
(2) Vidēji netīrs asmens ir iestrēdzis: apgrieziet piedziņas vārpstu, pagrieziet to atpakaļ un atpakaļ dažus apgriezienus, lai ļautu sūkņa lāpstiņai darboties, joprojām nepalielinot spiedienu, pēc tam noņemiet sūkņa pārbaudes uzgali;
(3) iesūkšanas caurules noplūde: pārbaudiet un novērsiet noplūdi;
(4) Iesūkšanas caurules gāzi nevar izvadīt no izejas: pārbaudiet vārstu, atveriet izplūdes cauruli, lai gāze izvadītos no izejas.
Darba spiediens nav atbilstošs
(1) Ātrums ir pārāk mazs. Palieliniet ātrumu atbilstoši;
(2) Noslēdziet lielu skaitu noplūžu, vispirms pārbaudiet, vai gultnis nav bojāts, ja nav salauzts, pārbaudiet eļļas blīvējumu un nomainiet to;
(3) Drošības vārsta atvēršanas spiediens ir pārāk zems, noregulējiet drošības vārsta skrūvi, lai sasniegtu nepieciešamo spiedienu;
(4) Eļļas sūkņa iekšējie zudumi ir pārāk lieli, un bīdāmā lāpstiņas sūkņa galvenās daļas, piemēram, sūkņa korpusa ekscentriskā uzmava, gala vāks, rotors, asmens utt., ir pārāk nodilušas, lai tās nomainītu.
Vibrācija un troksnis
(1) Gultņa bojājums, nomainiet gultni;
(2) sūkņa vārpsta un piedziņas vārpsta atšķiras, nobīde ir pārāk liela, noregulējiet sūkņa vārpstas un piedziņas vārpstas koncentriskumu tā, lai slīpuma leņķis nepārsniegtu 7 grādus;
(3) slīdsūkņa pamatne ir vaļīga, pievelciet eļļas sūkņa enkura skrūvi;
(4) Ekscentriskās uzmavas nodilums ir pārāk liels, nomainiet ekscentrisko uzmavu.
Divkārša problēma
(1) Gaisa spiediens ir pārāk zems vai elektromagnētiskais vārsts nedarbojas, palieliniet gaisa spiedienu vai nomainiet elektromagnētisko vārstu;
(2) Elastīgā vārpstas trose nokrīt vai nav elastīga, noregulējiet un ieeļļojiet vai nomainiet to.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
