benzīna sūknis
Benzīna sūkņa funkcija ir izsūkt benzīnu no degvielas tvertnes un caur cauruļvadu un benzīna filtru iespiest to karburatora pludiņa kamerā.Pateicoties benzīna sūknim, benzīna tvertni var novietot automašīnas aizmugurē prom no dzinēja un zem dzinēja.
Benzīna sūkņus var iedalīt mehāniski darbināmos diafragmas tipos un elektriskajos piedziņas tipos atbilstoši dažādām braukšanas metodēm.
Ievads
Benzīna sūkņa funkcija ir izsūkt benzīnu no degvielas tvertnes un caur cauruļvadu un benzīna filtru iespiest to karburatora pludiņa kamerā.Pateicoties benzīna sūknim, benzīna tvertni var novietot automašīnas aizmugurē prom no dzinēja un zem dzinēja.
Klasifikācija
Benzīna sūkņus var iedalīt mehāniski darbināmos diafragmas tipos un elektriskajos piedziņas tipos atbilstoši dažādām braukšanas metodēm.
Diafragmas benzīna sūknis
Diafragmas benzīna sūknis ir mehāniskā benzīna sūkņa pārstāvis.To izmanto karburatora dzinējā, un to parasti darbina sadales vārpstas ekscentriskais ritenis.Tās darba apstākļi ir:
① Eļļas sūkšanas sadales vārpstas rotācijas laikā, kad ekscentriskais ritenis nospiež sviru un velk uz leju sūkņa membrānas vilkšanas stieni, sūkņa membrāna nolaižas, lai radītu sūkšanu, un benzīns tiek izsūkts no degvielas tvertnes un nonāk benzīna sūknī. caur eļļas cauruli, benzīna filtra telpu.
②Eļļas sūknēšana Kad ekscentriskais ritenis griežas noteiktā leņķī un vairs nespiež sviras sviru, sūkņa membrānas atspere izstiepjas, spiežot sūkņa membrānu uz augšu un benzīnu saspiežot no eļļas izplūdes vārsta uz karburatora pludiņa kameru.
Diafragmas benzīna sūkņiem ir raksturīga vienkārša uzbūve, taču, tā kā tos ietekmē dzinēja siltums, īpaša uzmanība jāpievērš sūknēšanas veiktspējas nodrošināšanai augstā temperatūrā un gumijas membrānas izturībai pret karstumu un eļļu.
Parasti benzīna sūkņa maksimālā degvielas padeve ir 2,5 līdz 3,5 reizes lielāka par benzīna dzinēja maksimālo degvielas patēriņu.Kad sūkņa eļļas tilpums ir lielāks par degvielas patēriņu un adatas vārsts karburatora pludiņa kamerā ir aizvērts, spiediens eļļas sūkņa eļļas izplūdes cauruļvadā palielinās, kas reaģē uz eļļas sūkni, saīsinot sūkņa gājienu. diafragma vai darba apturēšana.
elektriskais benzīna sūknis
Elektriskais benzīna sūknis nedarbojas uz sadales vārpstu, bet gan paļaujas uz elektromagnētisko spēku, lai atkārtoti sūktu sūkņa membrānu.Šāda veida elektriskais sūknis var brīvi izvēlēties uzstādīšanas pozīciju un var novērst gaisa bloķēšanas parādību.
Galvenie elektrisko benzīna sūkņu uzstādīšanas veidi benzīna iesmidzināšanas dzinējiem ir uzstādīti eļļas padeves cauruļvadā vai benzīna tvertnē.Pirmajam ir lielāks izkārtojuma diapazons, tam nav nepieciešama speciāli izstrādāta benzīna tvertne, un to ir viegli uzstādīt un izjaukt.Tomēr eļļas sūkņa eļļas sūkšanas daļa ir gara, tajā ir viegli radīt gaisa pretestību, un arī darba troksnis ir salīdzinoši liels.Turklāt tiek prasīts, lai eļļas sūknis nedrīkstētu noplūst.Šis veids tiek reti izmantots pašreizējos jaunos transportlīdzekļos.Pēdējam ir vienkārši degvielas cauruļvadi, zems trokšņa līmenis un zemas prasības daudzkārtējai degvielas noplūdei, kas ir pašreizējā galvenā tendence.
Strādājot, benzīna sūkņa plūsmas ātrumam ir jānodrošina ne tikai dzinēja darbībai nepieciešamais patēriņš, bet arī jānodrošina pietiekama eļļas atgaitas plūsma, lai nodrošinātu spiediena stabilitāti un pietiekamu degvielas sistēmas dzesēšanu.
