Aizmugurējā bremžu diska loma.
Aizmugurējā bremžu diska galvenais uzdevums ir palīdzēt regulēt ātrumu līkumā un sašaurināt joslu.
Aizmugurējam bremžu diskam ir svarīga loma automašīnas bremzēšanas sistēmā, īpaši ātruma regulēšanas gadījumā līkumā. Ja vadītājs pēc iebraukšanas līkumā konstatē, ka ātrums ir pārāk liels, viņš var samazināt ātrumu, viegli nospiežot aizmugurējo bremzi un vienlaikus turot akseleratora pedāli nekustīgi. Šis darbības režīms ļauj vienlaikus saglabāt sākotnējo virsbūves slīpuma leņķi un nedaudz samazināt ātrumu, lai nostiprinātu joslu un izvairītos no līkumu problēmas. Šis aizmugurējo bremžu lietošanas veids neprasa sarežģītu darbību, ievērojami nolaižot virsbūvi līkumā, tāpēc dažos gadījumos aizmugurējā bremze ir kļuvusi par efektīvu instrumentu ātruma regulēšanai un joslas stabilitātes saglabāšanai.
Turklāt aizmugurējais bremžu disks darbojas kopā ar priekšējo bremžu disku, lai nodrošinātu, ka transportlīdzeklis var droši palēnināt vai apstāties dažādos braukšanas apstākļos. Lai gan priekšējam bremžu diskam parasti ir lielāks bremzēšanas spēks, aizmugurējā bremžu diska lomu nevar ignorēt, īpaši gadījumos, kad ir nepieciešams līdzsvarot transportlīdzekļa ātrumu un virziena kontroli. Kas vainas aizmugurējām bremzēm?
Neparastas bremžu skaņas cēloņi un risinājumi ir šādi:
1. Starp bremžu disku un bremžu kluci ir oļi vai ūdens plēvīte. Braukšanas laikā starp bremžu disku un kluci var iekļūt nelielas smilšu daļiņas, un dažreiz berzes dēļ var rasties neparasts troksnis.
Risinājums: Laikus notīriet svešķermeņus starp bremžu klučiem un bremžu disku.
2. Bremžu disku nodilums ir nopietns. Nodiluma ātrums galvenokārt ir saistīts ar bremžu disku un bremžu kluču materiālu, tāpēc bremžu kluču materiāls var būt nevienmērīgs.
Risinājums: Nepieciešams jauns bremžu disks.
3. Remontmeistars uzstādīja dažus bremžu klučus. Pēc noņemšanas uz bremžu kluču virsmas var redzēt tikai lokālas berzes pēdas.
Risinājums: Uzstādiet bremžu klučus atpakaļ.
4, pastiprinātāja sūknī ir pārāk maz eļļas, un berze ir pārāk liela.
Risinājums: Lai samazinātu berzi, pievienojiet automašīnai pastiprinātāja sūkņa eļļu.
5. Atsperes loksne nokrīt un kustīgā tapa ir nodilusi. Saspiešanas atspere korozijas dēļ ir galvenokārt bojāta saspiešanas atsperes virsmas audu virskārta.
Risinājums: Uzstādiet atpakaļ atsperes plāksni un nomainiet kustīgo tapu.
6. Bremžu disku skrūves nokrīt vai ir stipri nodilušas. Neparastu bremzēšanas skaņu var izraisīt pārāk cieša bremžu suporta un bremžu diska montāža.
Risinājums: Dodieties uz 4S servisu, lai nomainītu bremžu disku.
7, bremžu disks nav iestrādāts. Arī jaunās bremžu kluči ir jāiestrādā, lai tie labāk integrētos ar vecajiem.
Risinājums: Bremžu kluči ir jāiestrādā kopā ar automašīnu.
8. Bremžu cauruļu rūsa vai smēreļļa nav tīra. Problēmas ar automašīnas vadotni, rūsa bremžu vadotnē vai netīra smēreļļa var izraisīt sliktu atgriešanos.
Risinājums: Notīriet vai nomainiet bremžu cauruli un nomainiet smēreļļu.
9. Lēna bremzēšana, uzsākot braukšanu. Kad bremžu pedālis tiek lēni atlaists, dzinējam ir pietiekami daudz jaudas, lai automašīnu virzītu uz priekšu, bet bremzes nav pilnībā atbrīvotas, tāpēc kustīgais ritenis, ko iesprūdusi bremžu sistēma, dabiski radīs neparastu skaņu, kas ir normāli.
Risinājums: Iedarbiniet automašīnu un atlaidiet bremžu pedāli.
10. Hidrauliskā vārsta nodilums vai sistēmas spiediena samazināšana. Ja troksnis ātri pazūd vai pēc dzinēja temperatūras paaugstināšanās, tā nav liela problēma, varat turpināt lietot. Ja automašīna pusstundu stāv un noklikšķ vai sildītājs noklikšķ, tā ir nopietnāka problēma.
Risinājums: Vispirms izmēriet eļļošanas sistēmas spiedienu. Ja spiediens ir normāls, tas būtībā ir hidrauliskā vārsta bojājums, un hidrauliskais vārsts ir jāremontē 4S darbnīcā.
Aizmugurējo bremžu disku nomaiņas cikls nav absolūts, to ietekmē braukšanas paradumi, ceļa apstākļi, transportlīdzekļa tips un daudzi citi faktori. Normālos apstākļos aizmugurējo bremžu disku var nomainīt pēc 60 000 līdz 100 000 kilometriem.
Turklāt bremžu diska nodiluma pakāpe ir svarīgs faktors, lai noteiktu, vai tas ir jānomaina. Ja bremžu diska biezums ir zināmā mērā samazinājies vai uz virsmas ir redzamas nodiluma pazīmes vai skrambas, bremžu disks ir jānomaina savlaicīgi.
Lai nodrošinātu braukšanas drošību, īpašniekam ikdienas braucienos jāpievērš uzmanība bremžu sistēmas apkopei, jāizvairās no pārmērīgas bremžu lietošanas, lai pagarinātu bremžu disku un bremžu kluču kalpošanas laiku. Ja neesat pārliecināts, vai bremžu disks ir jānomaina, ieteicams savlaicīgi konsultēties ar profesionālu automašīnas apkopes personālu.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešamsch produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
