Aizmugurējā bremžu diska loma.
Aizmugurējā bremžu diska galvenā loma ir palīdzēt pielāgot ātrumu stūrī un pievilkt joslu.
Aizmugurējam bremžu diskam ir svarīga loma automašīnu bremzēšanas sistēmā, it īpaši, ja stūrī tiek pielāgota ātrums. Kad vadītājs atklāj, ka ātrums ir pārāk ātrs pēc ieiešanas stūrī, viņš var palēnināties, viegli nospiežot aizmugurējo bremzi, vienlaikus noturot akseleratoru. Šis darbības veids vienlaikus var uzturēt sākotnējo ķermeņa slīpuma leņķi, nedaudz samazināt ātrumu, lai pievilktu joslu un izvairītos no saliekšanas problēmas. Šim aizmugurējās bremzes izmantošanai nav nepieciešama sarežģīta darbība, kas ir ļoti nolaista virsbūve stūrī, tāpēc dažos gadījumos aizmugurējā bremze ir kļuvusi par efektīvu instrumentu, lai pielāgotu ātrumu un saglabātu joslas stabilitāti.
Turklāt aizmugurējais bremžu disks darbojas kopā ar priekšējo bremžu disku, lai pārliecinātos, ka transportlīdzeklis var droši palēnināties vai apstāties dažādos braukšanas apstākļos. Lai arī priekšējā bremžu diskā parasti ir lielāks bremzēšanas spēks, aizmugurējā bremžu diska lomu nevar ignorēt, it īpaši gadījumos, kad transportlīdzekļa ātruma un virziena kontrole ir jāsabalansē. Kas vainas aizmugurējām bremzēm
Patoloģiskas bremžu skaņas cēloņi un risinājumi ir šādi:
1, starp bremžu disku un bremžu spilventiņu ir oļi vai ūdens plēve. Kad transportlīdzeklis brauc, var būt mazas smilšu daļiņas, kas ienāk šķīvī un šķīvī, un dažreiz berzes dēļ būs patoloģisks troksnis.
Risinājums: savlaicīgi notīriet svešķermeņi starp bremžu spilventiņu un bremžu disku.
2, bremžu disks valkā nopietnu. Nodiluma ātrums galvenokārt ir saistīts ar bremžu diska un bremžu kluču materiālu, tāpēc iespēja ir bremžu kluču nevienmērīgais materiāls.
Risinājums: Nepieciešams jauns bremžu disks.
3. Remontētājs uzstādīja dažus bremžu klučus. Noņemot, uz bremžu kluču virsmas var redzēt tikai vietējās berzes zīmes.
Risinājums: pārinstalējiet bremžu spilventiņus.
4, eļļa pastiprinātāja sūknī ir par maz, un berze ir pārāk liela.
Risinājums: lai samazinātu berzi, pievienojiet automašīnai pastiprinātāja sūkņa eļļu.
5. Pavasara loksne nokrīt, un pārvietojamā tapa ir nēsāta. Kompresijas atspere Korozijas dēļ, ko izraisa galvenais saspiešanas pavasara virsmas audu iemesls, ir korozijas, ko izraisa.
Risinājums: pārinstalējiet atsperes plāksni un nomainiet pārvietojamo tapu.
6. Bremžu disku skrūves nokrīt vai ir nopietni valkātas. Patoloģisku bremzēšanas skaņu var izraisīt pārāk stingra montāža starp bremžu suportu un bremžu disku.
Risinājums: dodieties uz 4s veikalu, lai aizstātu bremžu disku.
7, bremžu disks netiek ieskauts. Arī jaunie bremžu kluči ir jāuzsāk, lai labāk integrētos ar vecajiem.
Risinājums: bremžu kluči ir jābrauc ar automašīnu.
8, bremžu cauruļu rūsa vai smēreļļa nav tīra. Problēmas ar automašīnas ceļvedi, rūsa bremžu ceļvedī vai netīra smēreļļa var izraisīt sliktu atgriešanos.
Risinājums: notīriet vai nomainiet bremžu cauruli un nomainiet smēreļļu.
9. Lēns bremzēšanas ātrums, kad sākat. Kad bremžu pedālis tiek lēnām atbrīvots, motoram ir pietiekami daudz enerģijas, lai virzītu automašīnu uz priekšu, bet bremzes nav pilnībā atbrīvotas, tāpēc kustīgo riteni ir iestrēdzis bremžu sistēma, protams, izdalīs patoloģisku skaņu, kas ir normāla.
Risinājums: sāciet automašīnu un atlaidiet bremžu pedāli.
10, hidrauliskā krāna nodilums vai sistēmas spiediena samazināšana. Ja troksnis ātri izzūd vai pēc motora temperatūras paaugstināšanās, tas nav liels darījums, varat turpināt lietot. Ja automašīna apstājas pusstundu un noklikšķina, vai sildītāja klikšķi, tā ir nopietnāka.
Risinājums: vispirms izmēriet eļļošanas sistēmas spiedienu. Ja spiediens ir normāls, tā būtībā ir hidrauliska pīlinga kļūme, un 4S veikalā ir jālabo hidrauliskā krāna.
Aizmugurējā bremžu disku nomaiņas cikls nav absolūts, to ietekmē braukšanas paradumi, ceļa apstākļi, transportlīdzekļa tips un daudzi citi faktori. Normālos apstākļos aizmugurējo bremžu disku var aizstāt pēc 60 000 līdz 100 000 kilometru.
Turklāt bremžu diska nodiluma pakāpe ir arī svarīgs faktors, lai noteiktu, vai tas ir jāmaina. Kad bremžu diska biezums zināmā mērā tiek samazināts vai uz virsmas ir acīmredzami nodilumi vai skrāpējumi, bremžu disks ir jānomaina laikā.
Lai nodrošinātu braukšanas drošību, īpašniekam jāpievērš uzmanība bremžu sistēmas uzturēšanai ikdienas braukšanā, izvairieties no pārmērīgas bremžu izmantošanas, lai pagarinātu bremžu diska un bremžu kluču kalpošanas laiku. Ja neesat pārliecināts, vai bremžu disks ir jānomaina, ieteicams savlaicīgi konsultēties ar profesionālu automašīnu apkopes personālu.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešama SUCH produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
