Kā sauc gultni uz amortizatora?
Plakanais gultnis uz amortizatora ir sastāvdaļa, kas sastāv no tērauda lodīšu rindas (ar sprostu), vārpstas gredzena (ar cieši pieguļot vārpstai) un sēdekļa gredzena (ar atstarpi starp vārpstu un vārpstu) , un tērauda lode griežas starp vārpstas gredzenu un sēdekli. Tas var izturēt aksiālās slodzes tikai vienā virzienā un nevar izturēt radiālās slodzes. Tā kā aksiālā slodze ir vienmērīgi sadalīta uz katras tērauda lodes, tai ir liela nestspēja; Tomēr temperatūras paaugstināšanās darbības laikā ir liela, un pieļaujamais ātrums ir zems.
Plakano gultņu priekšrocība ir tā, ka kontakta garuma palielināšanai tiek izmantoti augstas precizitātes cilindriskie rullīši (adatu rullīši), lai gultnis varētu iegūt augstu nestspēju un augstu stingrību nelielā telpā. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka starpliku var izlaist, ja blakus esošās daļas virsma atbilst sacīkšu ceļa virsmai, kas var padarīt dizainu kompaktāku. DF plakanajos adatu rullīšu gultņos un plakanajos cilindriskajos rullīšu gultņos izmantotā adatas veltņa un cilindriskā veltņa cilindriskā virsma ir modificēta virsma, kas var samazināt malas spriegumu un pagarināt kalpošanas laiku.
Plaknes gultņi spēlē triecienu absorbcijas un ķermeņa kustības savienojuma lomu, lai izvairītos no tiešas berzes starp asīm
Kā saplīst priekšējais amortizējošais plaknes gultnis?
Kad tiek bojāts automašīnas priekšējais amortizējošais plaknes gultnis, var rasties šādas situācijas:
Neparasta skaņa: ja amortizējošais plaknes gultnis ir bojāts nopietna nodiluma dēļ, transportlīdzekļa amortizators darbā radīs neparastu skaņu, un smagos gadījumos var būt jūtama stūres rata vibrācija.
Neparasta stūres skaņa in situ: pat ja amortizators nedarbojas, plakanā gultņa pārmērīga nodiluma un bojājumu dēļ arī stūre in situ izstaro ļoti acīmredzamu neparastu skaņu.
Paaugstināts troksnis: Sakarā ar amortizējošā plaknes gultņa bojājumu, amortizators darba procesā absorbēs vibrāciju un triecienu un bez ierunām tiks pārraidīts no rāmja uz braukšanas telpu.
Virziena nobīde: ja amortizējošais plaknes gultnis ir bojāts, transportlīdzekļa virziens var būt nedaudz nobīdīts, to ir grūti labot un var rasties zema koriģējošā spēka parādība.
Ceļojuma troksnis: braucot pa bedrainiem ceļiem vai pāri ātrumvaļņiem, var dzirdēt neparastu troksni.
Stūres vibrācija: Ja plaknes gultnis ir salauzts, vibrēs arī stūre.
Nepietiekama jauda, nepietiekams paātrinājums, pārmērīgs degvielas patēriņš, pārmērīgs izmešu daudzums.
Amortizācijas plaknes gultņa bojājums ietekmēs automašīnas veiktspēju un novedīs pie sliktas automašīnas vadīšanas pieredzes.
Lidmašīnas gultņa bojājumu ietekmi nevar ignorēt, ja bojājumi nav ļoti lieli, tie tieši ietekmēs braukšanas komfortu, automašīna braukšanas procesā rada riepu troksni, var būt novirzes, ja plaknes gultņa bojājumi ir nopietnāki. , novedīs pie balstiekārtas bojājumiem, tā ka automašīnas stūres sistēmas kļūme, nopietna izraisīs ceļu satiksmes negadījumus.
Automašīna čīkstēs, pagriežot stūri vietā vai ar nelielu ātrumu, un var sajust stūres vibrāciju, ja tā ir nopietna, kas liecina, ka ir bojāts amortizējošais plaknes gultnis, kā arī automašīnai būs zumoša skaņa. braukšanas laikā, ko izraisa pārmērīgs riepu troksnis, neparasta skaņa, kad tā šķērso ātruma slāpētāju, vai novirzes braukšanas laikā. To visu izraisa amortizācijas plakanā gultņa bojājumi.
Ja automašīnas triecienu absorbcija braukšanas laikā nav acīmredzama, varat atbilstoši pievienot amortizatoram nedaudz smēreļļas, un automašīnas avārijas bremzēšanas laikā, automašīnai braucot lēni, parādīsies spēcīga vibrācija, kas norāda uz triecienu. absorbcija ir bojāta, un tai nepieciešama savlaicīga apkope.
Kad no transportlīdzekļa amortizatora izplūst eļļa, ar to joprojām var braukt normāli, taču tiešā amortizatora ietekme bez amortizācijas ir komforta samazināšanās. Ja ātrums ir ļoti liels, pat ļoti gluds ceļš izraisīs kāpumus un kritumus, kas nopietni samazina transportlīdzekļa stabilitāti.
Pēc tam, kad amortizators ir pakļauts neparastam triecienam, amortizatora kodols ir saliekts un deformēts, kā rezultātā eļļas blīvē veidojas atbilstoša sprauga, kas arī padarīs neefektīvu eļļas blīvējuma blīvējuma veiktspēju. Šāda veida situācija galvenokārt rodas MacPherson amortizatoros, kas bieži tiek pakļauti spēkiem, kas nav aksiāli līdzsvaroti ar amortizatoru.
Amortizatora nodrošināto amortizāciju rada amortizatora plūsma amortizatora iekšpusē. Kad amortizatorā parādās eļļas noplūdes parādība, tas nozīmē amortizatora zudumu, kā rezultātā amortizators zaudēs sākotnējo spēju kavēt atsperes kustību, kā rezultātā rodas negatīvas sekas, piemēram, korpusa dinamiska nestabilitāte.
Ja jums ir apkopes pieredze, varat mēģināt to nomainīt pats. Tomēr, ja jums nav pieredzes, ieteicams meklēt profesionālu un tehnisko personālu, lai veiktu remontu un nomaiņu. It īpaši, ja tiek konstatēts, ka transportlīdzeklis, pagriežoties nelielā ātrumā vai atrodas vietā, rada rīstošu skaņu, tas parasti liecina par neparastiem plakanajiem gultņiem, kas ir savlaicīgi jānomaina.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
