Kā sauc nestiešanu uz amortizatoru?
Plakanais gultnis uz amortizatora triecieniem ir sastāvdaļa, kas sastāv no tērauda lodīšu rindas (ar būru), vārpstas gredzenu (ar cieši pieguļošu ar vārpstu) un sēdekļa gredzenu (ar spraugu starp vārpstu un vārpstu), un tērauda lodīte griežas starp vārpstas gredzenu un sēdekli. Tas var izturēt tikai aksiālās slodzes vienā virzienā un nevar izturēt radiālas slodzes. Tā kā aksiālā slodze ir vienmērīgi sadalīta uz katras tērauda bumbiņas, tai ir liela gultņa spēja; Tomēr temperatūras paaugstināšanās darbības laikā ir liela, un pieļaujamais ierobežojuma ātrums ir mazs.
Plakano gultņu priekšrocība ir tā, ka, lai palielinātu saskares garumu, tiek izmantoti augstas precizitātes cilindriski veltņi (adatu veltņi), lai gultnis varētu iegūt augstu uzskaites spēju un augstu stīvumu nelielā telpā. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka blīvi var izlaist, ja blakus esošās daļas virsma ir piemērota sacīkšu ceļa virsmai, kas var padarīt dizainu kompaktu. DF plakano adatu rullīšu gultņos un plakanā cilindriskajā veltņa gultņos adatas veltņa un cilindriskā veltņa cilindriskā virsma ir modificēta virsma, kas var samazināt malas spriegumu un pagarināt kalpošanas laiku.
Plaknes gultņiem ir šoka absorbcijas un ķermeņa kustības savienojuma loma, lai izvairītos no tiešas berzes starp asīm
Kā ir salauzts priekšējais trieciena absorbējošais plaknes gultnis?
Kad ir bojāts priekšējais trieciena absorbējošais lidmašīnas gultnis, notiks šādas situācijas:
Nenormāla skaņa: kad nopietna nodiluma dēļ ir bojāts trieciena absorbējošais plaknes gultnis, transportlīdzekļa amortizators darbā radīs patoloģisku skaņu, un stūres vibrāciju var izjust nopietnos gadījumos.
In situ stūres patoloģiska skaņa: pat ja amortizators nedarbojas, pārmērīga plakanā gultņa nodiluma un bojājuma dēļ stūre in situ parādīs arī ļoti acīmredzamu patoloģisku skaņu.
Paaugstināts troksnis: Sakarā ar trieciena absorbējošās plaknes gultņa bojājumiem, amortizators absorbēs vibrāciju un triecienu darba procesā, un no rāmja tiks pārnesta uz autopleju bez rezervācijas.
Virziena nobīde: kad ir bojāts trieciena absorbējošais plaknes gultnis, transportlīdzekļa virziens var būt nedaudz nobīdīts, grūti labojams, un zema labošanas spēka parādība.
Ceļojošais troksnis: braucot pa bedrainiem ceļiem vai virs ātruma izciļņiem, jūs varat dzirdēt nenormālu troksni.
Stūre riteņa vibrācija: Kad plaknes gultnis ir salauzts, stūre arī vibrēs.
Nepietiek enerģijas, nepietiek paātrinājuma, pārmērīga degvielas patēriņa, pārmērīgas izmešu daudzuma.
Dliminošās plaknes gultņa kļūme ietekmēs automašīnas veiktspēju un novedīs pie automašīnas sliktās braukšanas pieredzes.
Plaknes nesošo bojājumu ietekmi nevar ignorēt, ja bojājumi nav ļoti lieli, tieši ietekmēs braukšanas komfortu, automašīna riepu trokšņa vadīšanas procesā, var būt novirzes parādība, ja plaknes nesošie bojājumi ir nopietnāki, radīs balstiekārtas bojājumus, lai automašīnu vadības sistēmas kļūme, nopietni radīs satiksmes negadījumus.
Automašīna čīkst, kad tā pagriež stūri vietā vai ar nelielu ātrumu, un var sajust stūre riteņa vibrāciju, kad tā ir nopietna, kas norāda, ka trieciena absorbējošā plaknes gultnis ir bojāts, un automašīnai būs arī rosoša skaņa braukšanas laikā, ko izraisa pārmērīga riepu troksnis, patstormāla skaņa, kas ejot pa ātrumu, vai fenomenons no devas. To visu izraisa slāpējošā plakanā gultņa bojājumi.
Ja automašīnas trieciena absorbcija braukšanas procesā nav acīmredzama, jūs varat atbilstoši pievienot nedaudz smēreļļas, un automašīnas ārkārtas bremzēšana automašīnas ārkārtas bremzē šķitīs vardarbīga vibrācija, kad automašīna lēnām brauc, kas norāda, ka trieciena absorbcija ir kļūdaina un nepieciešama savlaicīga apkope.
Kad transportlīdzekļa trieciena absorbētājs noplūst eļļā, to joprojām var vadīt normāli, bet trieciena absorbētāja tiešā ietekme ir komforta samazināšana. Ja ātrums ir ļoti ātrs, pat ļoti gluds ceļš izraisīs kāpumus un kritumus, kas nopietni samazina transportlīdzekļa stabilitāti.
Pēc tam, kad amortizators ir pakļauts patoloģiskai triecienam, trieciena absorbētāja kodols ir saliekts un deformēts, kā rezultātā eļļas blīvējuma veido atbilstošu spraugu, kas arī padarīs eļļas blīvējuma blīvējuma veiktspēju neefektīvu. Šāda veida situācija galvenokārt rodas MacPherson Shock absorbētājiem, kuri bieži tiek pakļauti spēkiem, kas nav aksiāli līdzsvaroti ar amortizatoru.
Trieciena amortizatora nodrošināto slāpēšanu ģenerē amortizatora amortizatora plūsma amortizatora iekšpusē. Kad šoka absorbētājs parādās naftas noplūdes parādība, tas nozīmē trieciena absorbētāja zudumu, kas liks triecienam zaudēt sākotnējo spēju kavēt pavasara kustību, kā rezultātā radīs tādu negatīvu efektu, piemēram, ķermeņa dinamisko nestabilitāti.
Ja jums ir apkopes pieredze, varat mēģināt to aizstāt pats. Tomēr, ja jums nav pieredzes, ieteicams atrast profesionālu un tehnisku personālu, lai labotu un nomainītu. It īpaši, ja tiek konstatēts, ka transportlīdzeklis, pagriežoties ar nelielu ātrumu vai vietā, rada gurgling skaņu, parasti tas ir patoloģisku plakanu gultņu pazīme, kas ir jāmaina laikā.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
