Dzinēja pārsegs.
Dzinēja pārsegs (pazīstams arī kā motora pārsegs) ir visspilgtākā virsbūves sastāvdaļa, un tā ir viena no detaļām, uz kuru bieži skatās automašīnu pircēji. Galvenās prasības motora pārsegam ir siltumizolācija un skaņas izolācija, viegls svars un spēcīga stingrība.
struktūra
Dzinēja pārsegs parasti ir veidots pēc konstrukcijas, vidējais klips ir izgatavots no siltumizolācijas materiāla, iekšējai plāksnei ir nozīme stingrības paaugstināšanā, un tās ģeometriju izvēlas ražotājs, galvenokārt skeleta formu.
principu
Atverot dzinēja pārsegu, tas parasti tiek pagriezts atpakaļ, bet neliela daļa tiek pagriezta uz priekšu.
Motora pārsegs, kas pagriezts atpakaļ, ir jāatver iepriekš noteiktā leņķī, tam nevajadzētu saskarties ar priekšējo vējstiklu, un tam jābūt vismaz 10 mm atstarpei. Lai novērstu pašatvēršanos vibrācijas dēļ braukšanas laikā, dzinēja pārsega priekšpusē jābūt ar drošības bloķēšanas āķa bloķēšanas ierīci, bloķēšanas ierīces slēdzim ir jābūt novietotam zem automašīnas paneļa, un dzinēja pārsegam jābūt bloķētam plkst. tajā pašā laikā, kad automašīnas durvis ir aizslēgtas.
Regulēšana un uzstādīšana
Dzinēja pārsega noņemšana
Atveriet dzinēja pārsegu un pārklājiet automašīnu ar mīkstu drāniņu, lai nesabojātu apdares krāsu; Noņemiet vējstikla mazgātāja sprauslu un šļūteni no dzinēja pārsega; Atzīmējiet eņģes pozīciju uz pārsega, lai vēlāk būtu vieglāk uzstādīt; Noņemiet motora pārsega un eņģu stiprinājuma skrūves un neļaujiet dzinēja pārsegam noslīdēt pēc skrūvju noņemšanas.
Motora pārsega uzstādīšana un regulēšana
Motora pārsegu uzstāda apgrieztā noņemšanas secībā. Pirms dzinēja pārsega un eņģes stiprinājuma skrūvju pievilkšanas var noregulēt dzinēja pārsegu no priekšpuses uz aizmuguri vai eņģes blīvi un bufera gumiju var noregulēt uz augšu un uz leju, lai atstarpe vienmērīgi sakristu.
Dzinēja pārsega bloķēšanas vadības mehānisma regulēšana
Pirms motora pārsega bloķēšanas regulēšanas pareizi jānoregulē dzinēja pārsegs, pēc tam atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi, pārvietojiet slēdzenes galvu uz priekšu un atpakaļ, pa kreisi un pa labi, lai tā būtu saskaņota ar slēdzenes sēdekli, motora pārsega priekšpuse var var regulēt arī pēc slēdzenes galvas sviras skrūves augstuma.
Ko darīt, ja nevaru atvērt automašīnas vāku
Iemesli, kāpēc automašīnas pārsegu nevar atvērt, var būt troses pārrāvums, pašas slēdzenes bojājumi vai iestrēgšana. Šo problēmu risinājumi ietver:
Ja kabelis plīst no roktura, varat mēģināt noturēt pārrauto kabeli ar knaiblēm un kādam no ārpuses nospiest vāciņu, lai pavilktu kabeli.
Ja kabelis saplīst vidū, varat manuāli atrast un pavilkt pārsega kabeli, noņemot kreiso priekšējo riepu un lokšņu starpliku.
Izmantojiet skrūvgriezi, lai ievietotu slēdzenes atveri, paņemiet slēdzeni sānos, lai mēģinātu atvērt vāku, taču uzmanieties, lai to nepagarinātu pārāk ilgi, lai nesabojātu kondensatoru.
Ja pati slēdzene ir bojāta vai iestrēgusi, tā var būt jāsalauž ar speciālu instrumentu, lai slēdzeni atbrīvotu.
Ja neesat pazīstams ar darbību, ieteicams sazināties ar tuvumā esošu apkopes organizāciju, lai izvairītos no nepareizas darbības izraisītiem bojājumiem.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
