Kāda ir atšķirība starp ūdens temperatūras sensoru un ūdens temperatūras sensora spraudni?
Ūdens temperatūras sensors, kas pazīstams arī kā dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors, parasti ir 2 vadu sistēma, tā galvenā izmantošana ir 1, lai motora dzesēšanas šķidruma temperatūras parametri nodrošinātu motora vadības sistēmas (ECM) kontrolierim. Šis temperatūras parametrs var kontrolēt ventilatora adapteri, lai kontrolētu motora dzesēšanas ventilatoru. 2. Ūdens temperatūras signāls ir svarīgs parametrs gaisa/degvielas attiecības (gaisa degvielas attiecības), aizdedzes avansa leņķa (aizdedzes laika) un citu kalibrēšanas iestatījumu aprēķināšanai.
Ūdens temperatūras spraudnis kalpo tikai vienam mērķim: lai nodrošinātu motora dzesēšanas šķidruma temperatūras parametrus transportlīdzekļa paneļam. Kas ir, lai nodrošinātu temperatūras signālu transportlīdzekļa instrumentiem
Jums, iespējams, nav ūdens temperatūras spraudņa uz motora, bet jums jābūt ūdens temperatūras sensoram! Tā kā ūdens temperatūras sensors, lai motora datoram piešķir signālu, ģeneratora dators atbilstoši sensora signālam, lai kontrolētu motora ventilatoru, degvielas iesmidzināšanu, aizdedzi un citus, piemēram, automātisku pārraidi, automātisku gaisa kondicionēšanu utt.
Kā tiek atklāts ūdens temperatūras sensora signāls?
Ūdens temperatūras sensora iekšpuse galvenokārt ir termistors, ko var iedalīt pozitīvās un negatīvās temperatūras koeficientos. Pozitīvās temperatūras koeficients nozīmē, ka, jo augstāka ir ūdens temperatūra, jo lielāka būs pretestība, savukārt negatīvās temperatūras koeficients nozīmē, ka ūdens temperatūras sensora pozitīvā vērtība samazinās pēc ūdens temperatūras paaugstināšanās. Ūdens temperatūras sensoram, ko izmanto automašīnās, ir negatīvs temperatūras koeficients.
