Paaugstināšanas spiediena ierobežojuma solenoīda vārsts
Paaugstināšanas spiediens ierobežo solenoīda vārsta darbību
Paaugstinājuma ierobežošanas solenoīda N75 spiediena kontrole tiek kontrolēta, izmantojot dzinēja vadības bloku ECU.Turbokompresora sistēmās ar izplūdes apvada vārstiem solenoīda vārsts kontrolē atmosfēras spiediena atvēršanas laiku saskaņā ar dzinēja vadības bloka ECU norādījumiem.Kontroles spiediens, kas iedarbojas uz spiediena tvertni, tiek ģenerēts atbilstoši padeves spiedienam un atmosfēras spiedienam.Izplūdes apvada vārsts munīcijas spiediena pārvarēšanai, izplūdes gāzu plūsmas atdalīšana.Plūsma no vienas turbīnas daļas uz otru atkritumu apvada vārsta daļu izplūdes caurulē tādā veidā, kas netiek izmantots.Kad strāvas padeve ir bloķēta, solenoīda vārsts tiks aizvērts, un pastiprinātāja spiediens iedarbosies tieši uz spiediena tvertni.
Paaugstināšanas spiediena ierobežošanas solenoīda vārsta princips
Gumijas šļūtene ir attiecīgi savienota ar kompresora kompresora izvadu, pastiprinātāja spiediena regulēšanas bloku un zema spiediena ieplūdes cauruli (kompresora ieplūdi).Motora vadības bloks darba ciklā piegādā strāvu solenoīdam N75, lai regulētu padeves spiedienu, mainot spiedienu uz padeves spiediena regulēšanas bloka membrānas vārstu.Zemā ātrumā savienotais solenoīda vārsta gals un spiediena ierobežojuma B gals, lai spiediena regulēšanas ierīce automātiski regulētu spiedienu;Paātrinājuma vai lielas slodzes gadījumā solenoīda vārstu darbina dzinēja vadības bloks slodzes koeficienta veidā, un zema spiediena gals ir savienots ar pārējiem diviem galiem.Tāpēc spiediena kritums samazina diafragmas vārsta un pastiprinātāja spiediena regulēšanas bloka izplūdes apvada vārsta atvēršanu un uzlabo paaugstināšanas spiedienu.Jo lielāks ir padeves spiediens, jo lielāka būs noslodzes attiecība.
