Amortizatora komplekts.
Amortizatora mezgls sastāv no amortizatora, apakšējās atsperes paliktņa, putekļu apvalka, atsperes, amortizatora paliktņa, augšējās atsperes paliktņa, atsperes ligzdas, gultņa, augšējās līmes un uzgriežņa. Amortizatora mezgls ir sadalīts četrās daļās: priekšējā kreisajā, priekšējā labajā, aizmugurējā kreisajā un aizmugurējā labajā pusē. Atbalsta izciļņa novietojums katras amortizatora daļas apakšā (leņķis, kas savienots ar bremžu disku) ir atšķirīgs. Tāpēc, izvēloties amortizatora mezglu, ir jānosaka, kura amortizatora mezgla daļa tā ir. Lielākā daļa tirgū pieejamo priekšējo reduktoru ir amortizatoru mezgli, un aizmugurējais reduktors joprojām ir parasts amortizators.
Atšķiras no amortizatoriem
1.
Atšķirīgs sastāvs
Amortizators ir tikai daļa no amortizatora mezgla; Amortizatora mezgls sastāv no amortizatora, apakšējās atsperes paliktņa, putekļu apvalka, atsperes, amortizatora paliktņa, augšējās atsperes paliktņa, atsperes ligzdas, gultņa, augšējās gumijas un uzgriežņa. [2]
2. Aizvietošanas grūtības pakāpe ir atšķirīga
Neatkarīgā amortizatora nomaiņa ir sarežģīta, tai nepieciešams profesionāls aprīkojums un tehniķi, un riska faktors ir liels; Amortizatora mezglu var viegli nomainīt, pieskrūvējot tikai dažas skrūves.
3. Cenu atšķirība
Atsevišķu amortizatoru komplekta daļu nomaiņa ir dārga; Amortizatoru mezgls, kas satur visas amortizatoru sistēmas sastāvdaļas, ir lētāks nekā visu amortizatora sastāvdaļu nomaiņa.
4. Dažādas funkcijas
Atsevišķam amortizatoram ir tikai amortizācijas funkcija; Amortizatora mezgls pilda arī piekares statņa lomu piekares sistēmā.
Darbības princips
Amortizatora mezglu galvenokārt izmanto, lai nomāktu triecienu, kad atspere atlec pēc trieciena un trieciena absorbēšanas no ceļa virsmas, un lai novērstu kloķvārpstas vērpes vibrāciju (tas ir, kloķvārpstas griešanās parādību cilindra aizdedzes trieciena spēka ietekmē).
Lai uzlabotu automašīnas braukšanas komfortu, amortizatori tiek uzstādīti paralēli elastīgajiem komponentiem piekares sistēmā. Lai mazinātu vibrāciju, amortizatoru sistēmā parasti izmanto hidrauliskos amortizatorus. Darbības princips ir tāds, ka tad, kad vibrācija ietekmē rāmja (vai virsbūves) un ass relatīvo kustību, amortizatora virzulis pārvietojas uz augšu un uz leju. Eļļa amortizatora dobumā atkārtoti plūst no vienas dobuma caur dažādām porām citā dobumā.
Amortizatora konstrukcija ir virzuļa stienis ar virzuli, kas ievietots tā korpusā, kurš ir piepildīts ar eļļu. Virzulim ir droseles atvere, lai eļļa divās telpas daļās, ko atdala virzulis, varētu viena otru papildināt. Amortizācija rodas, kad viskozā eļļa iziet cauri droseles atverei, jo mazāka ir droseles atvere, jo lielāks ir slāpēšanas spēks, jo lielāka ir eļļas viskozitāte, jo lielāks ir slāpēšanas spēks. Ja droseles atveres izmērs nemainās, amortizatoram darbojoties lielā ātrumā, pārmērīga slāpēšana ietekmēs amortizācijas absorbciju. [1]
Amortizatoram un elastīgajam elementam ir triecienu mazināšana un absorbcija, un pārāk liels slāpēšanas spēks pasliktinās balstiekārtas elastību un pat sabojās amortizatora savienotāju. Tāpēc ir jānovērš pretruna starp elastīgo elementu un amortizatoru.
(1) Saspiešanas gājienā (ass un rāmis atrodas tuvu viens otram) amortizatora slāpēšanas spēks ir mazs, lai pilnībā izmantotu elastīgo elementu elastību un mazinātu triecienu. Šajā laikā elastīgajam elementam ir galvenā loma.
(2) Balstiekārtas stiepes gājienā (ass un rāmis atrodas tālu viens no otra) amortizatora slāpēšanas spēkam jābūt lielam un amortizācijai jābūt ātrai.
(3) Ja relatīvais ātrums starp asi (vai riteni) un asi ir pārāk liels, amortizatoram ir automātiski jāpalielina šķidruma plūsma, lai slāpēšanas spēks vienmēr tiktu uzturēts noteiktās robežās un izvairītos no pārmērīgas trieciena slodzes.
Produkta darbība
Amortizatora mezgls izmanto šķidrumu, lai pārveidotu atsperes elastīgo enerģiju siltumenerģijā, lai transportlīdzekļa kustības konverģence būtu vispieņemamākā, tādējādi novēršot ceļa radīto vibrāciju, uzlabojot braukšanas stabilitāti un sniedzot vadītājam komforta un stabilitātes sajūtu. [2]
1. Braukšanas laikā nomāc vibrāciju, kas tiek pārnesta uz ķermeni, lai uzlabotu braukšanas komfortu
Buferē triecienu, kas tiek nodots vadītājam un pasažieriem, lai uzlabotu braukšanas komfortu un mazinātu nogurumu; Aizsargā iekrauto kravu; Pagarina virsbūves kalpošanas laiku un novērš atsperu bojājumus.
2. Braukšanas laikā kavējiet riteņa straujo vibrāciju, neļaujiet riepai nobraukt no ceļa un uzlabojiet vingrinājuma stabilitāti
Uzlabojiet braukšanas stabilitāti un regulēšanu, efektīvi pārnesiet motora deflagelācijas spiedienu uz zemi, lai ietaupītu degvielas izmaksas, uzlabotu bremzēšanas efektu, pagarinātu katras automašīnas virsbūves daļas kalpošanas laiku un ietaupītu automašīnas uzturēšanas izmaksas.
Kļūdu pārbaudes metode
Amortizatora mezgls ir neaizsargāta automašīnas lietošanas sastāvdaļa, amortizatora eļļas noplūde, gumijas bojājumi utt. tieši ietekmēs automašīnas vienmērīgumu un citu detaļu kalpošanas laiku, tāpēc amortizators regulāri jāuztur labā darba kārtībā. Amortizatoru var pārbaudīt šādos veidos:
1.
Pēc 10 km nobraukšanas pa ceļu ar sliktiem ceļa apstākļiem apturiet automašīnu un ar roku pieskarieties amortizatora apvalkam. Ja tas nav pietiekami karsts, tas norāda, ka amortizatora iekšpusē nav pretestības un amortizators nedarbojas. Ja apvalks ir karsts, tas norāda uz eļļas trūkumu amortizatorā. Abos gadījumos nekavējoties jānomaina jauni amortizatori.
2.
Spēcīgi nospiediet bamperi un pēc tam atlaidiet, ja automašīnai ir 2 līdz 3 lēcieni, tas nozīmē, ka amortizators darbojas labi.
3.
Kad automašīna brauc lēni un bremzē avārijas situācijā, ja automašīnas vibrācija ir spēcīgāka, tas norāda uz problēmu ar amortizatoru.
4.
Noņemiet amortizatoru vertikāli un piestipriniet savienojuma gredzena apakšējo galu pie knaiblēm, vairākas reizes pavelciet spiediena slāpēšanas stieni. Šajā brīdī jābūt stabilai pretestībai. Pacelšanas (atjaunošanas) pretestībai jābūt lielākai par pretestību spiedienam uz leju. Ja pretestība ir nestabila vai tās nav, amortizatoram var būt iekšēja eļļas trūkuma vai vārstu detaļu bojājuma iemesls. Detaļas ir jāremontē vai jānomaina.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
