Bojājumu apkopes rediģēšana un apraide
Pēc tam, kad ir konstatēta amortizatora problēma vai kļūme, pārbaudiet, vai no amortizatora neizplūst eļļa vai nav vecas eļļas noplūdes pēdas.
Transportlīdzekļa amortizators
Eļļas blīvējuma paplāksne un blīvējuma paplāksne ir salauzta un bojāta, un eļļas uzglabāšanas cilindra vāka uzgrieznis ir vaļīgs.Eļļas blīve un blīvējuma paplāksne var būt bojāta un nederīga, un blīvējums ir jānomaina pret jaunu.Ja eļļas noplūdi joprojām nevar novērst, izvelciet amortizatoru.Ja jūtat matadata vai atšķirīgu svaru, pārbaudiet, vai atstarpe starp virzuli un cilindra cilindru nav pārāk liela, vai amortizatora virzuļa savienojošais stienis nav saliekts un vai uz virzuļa virsmas nav skrāpējumi vai vilkšanas pēdas. savienojošais stienis un cilindra cilindrs.
Ja amortizatorā nav eļļas noplūdes, pārbaudiet, vai amortizatora savienojošā tapa, klaņi, savienojuma atvere, gumijas bukse utt. nav bojāti, atlodēti, saplaisājuši vai nav nokrituši.Ja iepriekš minētā pārbaude ir normāla, tālāk izjauciet amortizatoru, pārbaudiet, vai stiprinājuma sprauga starp virzuli un cilindra cilindru nav pārāk liela, vai cilindra cilindrs nav nospriegots, vai vārsta blīvējums ir labs, vai vārsta disks cieši pieguļ vārsta ligzdu un to, vai amortizatora pagarinājuma atspere nav pārāk mīksta vai salauzta.Labojiet to, slīpējot vai nomainot detaļas atbilstoši situācijai.
Turklāt amortizators reālajā lietošanā radīs skaņu, ko galvenokārt izraisa sadursme starp amortizatoru un lokšņu atsperi, rāmi vai vārpstu, gumijas spilventiņa bojājumi vai nokrišana, amortizatora deformācija. putekļu cilindrs un nepietiekams eļļas daudzums.Cēloņi ir jānoskaidro un jānovērš.
Pēc amortizatora pārbaudes un remonta darba veiktspējas pārbaudi veic uz speciāla testēšanas stenda.Ja pretestības frekvence ir 100 ± 1 mm, tā pagarinājuma gājiena un saspiešanas gājiena pretestībai jāatbilst noteikumiem.Piemēram, atbrīvošanas cal091 maksimālā pretestība pagarinājuma gājienā ir 2156 ~ 2646n, un kompresijas gājiena maksimālā pretestība ir 392 ~ 588n;Dongfeng transportlīdzekļa pagarinājuma gājiena maksimālā pretestība ir 2450 ~ 3038n, un maksimālā kompresijas gājiena pretestība ir 490 ~ 686n.Ja nav testa apstākļu, mēs varam izmantot arī empīrisku metodi, tas ir, ievietot dzelzs stieni amortizatora apakšējā gredzenā, uzkāpt uz abiem galiem ar abām kājām, turēt augšējo gredzenu ar abām rokām un vilkt atpakaļ. un uz priekšu 2 ~ 4 reizes.Velkot uz augšu, pretestība ir ļoti liela, un, nospiežot uz leju, tas nav darbietilpīgs.Turklāt stiepes pretestība ir atjaunojusies salīdzinājumā ar to pirms remonta, bez tukšuma sajūtas, Tas norāda, ka amortizators pamatā ir normāls
