Steering Knuckle, kas pazīstams arī kā "stūres leņķis", ir viena no svarīgākajām automašīnas stūres tilta daļām, kas var likt automašīnai darboties stabili un jutīgi pārsūtīt braukšanas virzienu. Stūres šarnīra funkcija ir pārnest un izturēt automašīnas priekšpuses slodzi, atbalstīt un vadīt priekšējo riteni, lai tas grieztos ap ķegļu tapu un liktu automašīnai griezties. Automašīnas braukšanas stāvoklī tas iztur mainīgu trieciena slodzi, tāpēc tam ir nepieciešama liela izturība, stūres šarnīrs caur trim buksēm un divām skrūvēm un korpuss ir savienots, un caur bremžu montāžas atveres atloku un bremžu sistēma. Kad transportlīdzeklis brauc ar lielu ātrumu, vibrācija, ko ceļa segums pārraida uz stūres šarnīrsavienojumu caur riepām, ir galvenais faktors, kas jāņem vērā mūsu analīzē. Aprēķinos tiek izmantots esošais transportlīdzekļa modelis, lai transportlīdzeklim piemērotu 4G gravitācijas paātrinājumu, un trīs stūres šarnīra bukses centra punktu un divu skrūvju stiprinājuma caurumu centra punktu atbalsta spēks tiek aprēķināts kā pielietotais spēks. slodze, un ir ierobežota visu mezglu brīvība bremžu sistēmu savienojošā atloka gala virsmā.
