Stūres lodveida stienis, kas pazīstams arī kā "cilindra leņķis", ir viena no svarīgākajām automašīnas stūres tilta daļām, kas var nodrošināt automašīnas stabilu gaitu un jutīgi mainīt braukšanas virzienu. Stūres lodveida stieņa funkcija ir pārnest un izturēt automašīnas priekšpuses slodzi, atbalstīt un vadīt priekšējo riteni, lai tas grieztos ap sviras tapu un liktu automašīnai pagriezties. Automašīnas braukšanas stāvoklī tā uzņem mainīgu trieciena slodzi, tāpēc tai ir jābūt augstai izturībai, stūres lodveida stienis ir savienots ar virsbūvi caur trim buksēm un divām skrūvēm, un caur bremžu stiprinājuma atveres atloku un bremžu sistēmu. Kad transportlīdzeklis brauc lielā ātrumā, vibrācija, kas ceļa segumā caur riepām tiek pārnesta uz stūres lodveida stieni, ir galvenais faktors, kas jāņem vērā mūsu analīzē. Aprēķinā esošais transportlīdzekļa modelis tiek izmantots, lai transportlīdzeklim pieliktu 4G gravitācijas paātrinājumu, un stūres šarnīra bukses trīs centrālo punktu un divu skrūvju stiprinājuma caurumu centrālo punktu atbalsta spēks tiek aprēķināts kā pieliktā slodze, un visu mezglu brīvība uz bremžu sistēmu savienojošā atloka gala virsmas tiek ierobežota.
