• head_banner
  • head_banner

SAIC MG MAXUS VISU AUTOMAŠĪNU DAĻU SKRUVE KLOĶVĀRSTAS TRUMEŅA PAGARINĀTĀJA RITEŅA DARBĪBAS VĀRSTA SIGNĀLA RATENS

Īss apraksts:


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Informācija par produktiem

Produktu nosaukums KĀDS MĪLS MAZS RATENS
Produktu pielietojums SAIC MG&MAXUS
Produkti OEM NO 10******
Vietas organizācija Ražots ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Izpildes laiks Krājums, ja mazāks par 20 gab., parasti vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Zīmols ZHUOMENG AUTOMOBILE
Pieteikumu sistēma ENERĢIJAS SISTĒMA

Zināšanas par produktiem

Cilvēki, kas nedaudz zina par automašīnām, zina, ka daudzi mehānismi automašīnās izmanto pārnesumu pārnesumkārbu. Piemēram, automašīnas pārnesumkārba ir sarežģīts pārnesumu transmisijas mehānisms, cita automašīnas pārnesumkārba, diferenciālis, stūre un tā tālāk, un šajās ierīcēs ir pat daži elektriskie komponenti, piemēram, stikla lifts, logu tīrītājs, elektroniskā rokas bremze utt. izmantojiet arī pārnesumu piedziņu. Tā kā pārnesumi ir tik plaši izmantoti un tik svarīgi automašīnās, cik daudz mēs par tiem zinām? Šodien mēs runāsim par pārnesumiem automašīnās. Zobratu piedziņa ir viena no plaši izmantotajām piedziņām automašīnās. Tam galvenokārt ir šādas funkcijas:
1, mainiet ātrumu: izmantojot divu dažāda izmēra zobratu savienojumus, varat mainīt pārnesuma ātrumu. Piemēram, transmisijas pārnesums var samazināt vai palielināt dzinēja apgriezienus, lai apmierinātu automašīnas vajadzības;
2. Griezes momenta maiņa: Divi dažāda izmēra zobrati sakrīt, vienlaikus mainot pārnesuma ātrumu, mainot arī piegādāto griezes momentu. Piemēram, automašīnas ātrumkārba, galvenais reduktors dzenošajā asī, var mainīt automašīnas griezes momentu;
3. Mainīt virzienu: dažu automašīnu dzinēja jaudas darbības virziens ir perpendikulārs automašīnas virzienam, un, lai vadītu automašīnu, ir jāmaina jaudas pārvades virziens. Šī ierīce parasti ir automašīnas galvenais reduktors un diferenciālis. Prasības attiecībā uz automobiļu pārnesumiem ir ļoti augstas, zobrata zoba korpusam jābūt ar augstu lūzuma pretestību, zoba virsmai jābūt ar spēcīgu noturību pret iedobēm, nodilumizturību un augstu adhezīvu izturību, tas ir, prasības: zoba virsma ir cieta, serde ir izturīga. Tāpēc arī automašīnu pārnesumu apstrādes tehnoloģija ir ļoti sarežģīta, parasti tai ir šādas procedūras:
Blankošana ➟ kalšana ➟ normalizēšana ➟ apstrāde ➟ lokālā vara pārklāšana ➟ karburēšana ➟ ➟ rūdīšana zemā temperatūrā ➟ skrotis ➟ zobratu slīpēšana, smalka slīpēšana)
Šādā veidā ražotajam zobratam ir ne tikai pietiekama izturība un stingrība, bet arī augsta cietība un nodilumizturība.

MŪSU IZSTĀDE

MŪSU IZSTĀDE (1)
MŪSU IZSTĀDE (2)
MŪSU IZSTĀDE (3)

Labas Atsauksmes

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Produktu katalogs

tas pats ritenis

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti