No kāda materiāla ir izgatavots automašīnas atpakaļskata spoguļa korpuss?
Automašīnas atpakaļskata spoguļa (t. i., ārējā atpakaļskata spoguļa) korpusa materiāls nav viena veida. Tā vietā tas ir izgatavots no dažādām inženiertehniskajām plastmasām vai kompozītmateriāliem, pamatojoties uz transportlīdzekļa modeļa novietojumu, izmaksu kontroli un funkcionālajām prasībām. Galvenie materiāli koncentrējas uz tādiem faktoriem kā izturība pret laikapstākļiem, triecienizturība un apstrādes veiktspēja.
Galvenie materiālu veidi
ABS (akrilnitrila-butadiēna-stirola kopolimērs): Šis ir visplašāk izmantotais pamatmateriāls, kam raksturīga augsta izturība, laba sīkstums un viegla iesmidzināšanas formēšana. Lielākajā daļā vidējas un zemas klases modeļu tiek izmantots ABS vai tā modificētas versijas, pievienojot laikapstākļiem izturīgas vielas, lai uzlabotu UV izturību, lai tie varētu tikt galā ar saules un lietus iedarbību.
ASA (akrilāta-stirola-akrilnitrila kopolimērs): Tas ir īpaši izturīgs pret laikapstākļiem, īpaši piemērots augstas klases modeļiem. Akrilāta komponents tā molekulārajā struktūrā var efektīvi pretoties ultravioletajiem stariem, un tas ir mazāk pakļauts izbalēšanai un plaisāšanai ilgstošas saules iedarbības laikā, padarot to par izplatītu materiālu atpakaļskata spoguļu korpusiem tādiem zīmoliem kā BMW un Mercedes-Benz.
PC/ASA sakausējums: Apvienojot polikarbonāta (PC) augsto triecienizturību ar ASA izcilo izturību pret laikapstākļiem, tā termiskās deformācijas temperatūra var sasniegt 130 °C, līdzsvarojot izturību un ilgmūžību, un to bieži izmanto modeļiem ar augstākām veiktspējas prasībām.
TPE (termoplastiskais elastomērs): to bieži izmanto kā elastīgo pārklājuma slāni vai palīgmateriālu apvalkam, kas nodrošina labāku izturību pret triecieniem un triecienu absorbciju, vienlaikus piemītot arī videi draudzīguma un netoksiskuma īpašības.
PA (poliamīds): Tam ir izcila izturība un sīkstums, ko bieži izmanto vietās ar augstām prasībām attiecībā uz konstrukcijas stingrību. Dažos modeļos var tikt izmantots PA + GF (stikla šķiedras pastiprināts), lai uzlabotu izmēru stabilitāti un karstumizturību.
Oglekļa šķiedra: Bieži sastopama augstas veiktspējas automašīnās vai modificētās detaļās, tai ir ārkārtīgi augsta izturības un svara attiecība, moderns izskats, spēcīga izturība pret triecieniem un parasti apstrādāta ar virsmas līmi, lai uzlabotu drošību. To bieži izgatavo no ABS + PC rūpnieciskajiem materiāliem, panākot metālisku tekstūru, izmantojot tādus procesus kā smilšu strūklu un trīskāršu niķeļa galvanizāciju, apvienojot skaistumu ar izturību.
Metāla materiāli: Dažiem augstas klases modeļiem var būt izmantoti metāla hroma korpusi, kuru pamatmateriāls pārsvarā ir ABS + PC rūpnieciskie materiāli, kas tiek panākti, izmantojot tādus procesus kā smilšu strūklu un trīskāršu niķeļa galvanizāciju, lai panāktu metālisku tekstūru, apvienojot skaistumu un izturību. Kopsavilkums
Pašlaik lielākā daļa tirgū pieejamo automašīnu atpakaļskata spoguļu korpusu ir izgatavoti no inženiertehniskajām plastmasām, piemēram, ABS, ASA vai PC/ASA sakausējumiem. Starp tiem ASA arvien plašāk tiek izmantots vidējas un augstas klases modeļos, pateicoties tā lieliskajai izturībai pret laikapstākļiem. Materiālu izvēle līdzsvaro izmaksas, drošību, estētiku un izturību, nodrošinot, ka atpakaļskata spogulis var stabili darboties ilgu laiku dažādos klimatiskajos apstākļos.
Ja automašīnas atpakaļskata spoguļa korpuss ir bojāts, atkarībā no bojājuma pakāpes ir vairāki veidi, kā to novērst. Jūs varat izvēlēties vispiemērotāko risinājumu, pamatojoties uz faktisko situāciju:
Nelieli bojājumi (piemēram, nelielas plaisas, skrambas vai nelielas daļas atdalīšanās)
Ja korpusam ir tikai nelielas plaisas, skrambas vai atdalījies neliels gabaliņš un tas neietekmē spoguļa regulēšanu un redzamības lauku, varat mēģināt veikt pagaidu remontu:
Izmantojiet speciālu līmi: piemēram, AB līmi vai UV neredzamo līmi. Notīriet plaisu un pēc tīrīšanas pielīmējiet to. Izmaksas ir aptuveni 20–50 juaņas, taču izturība ir ierobežota, un ilgtermiņā tā var atkal saplaisāt.
Uzlīmējiet līmlenti vai plastmasas plēvi: Izmantojiet caurspīdīgu līmlenti vai abpusēju līmlenti, lai pārklātu bojāto vietu un novērstu ūdens iesūkšanos; tas ir tikai ārkārtas pasākums.
Remonts ar krāsas pildspalvu: Ja krāsas virsma ir bojāta, varat izmantot krāsas pildspalvu tādā pašā krāsā kā automašīna, lai uzlabotu izskatu.
Piezīme: Šīs metodes nevar atjaunot sākotnējo izturību, tās nav ieteicams lietot ilgstoši, īpaši braucot lielā ātrumā vai nelīdzenos posmos, jo var rasties drošības apdraudējumi.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG&MAXUSauto detaļas laipni gaidītas pirkt.
