Kas notiek, ja ir bojāts eļļas sensora spraudnis?
Ja eļļas sensors (eļļas spiediena sensors) ir bojāts, transportlīdzeklī parādīsies tādas parādības kā instrumentu trauksme, neparasta motora darbība un, iespējams, eļļas noplūde vai specifiski kļūdu kodi.
Instrumenta trauksmes un displeja anomālijas
Eļļas trauksmes lampiņa nepārtraukti deg: šī ir vistiešākā un visizplatītākā reakcija, kas norāda, ka sistēma konstatē anomālu eļļas spiedienu.
Iedegas dzinēja kļūmes indikators: transportlīdzekļa dators (ECU) var aktivizēt dzinēja kļūmes brīdinājumu, jo ir saņemts neparasts signāls.
Nepareizs eļļas spiediena rādījums: Eļļas spiediena rādījums uz instrumentu paneļa var rādīt fiksētu vērtību (piemēram, vienmēr rāda 0,99) vai ievērojamu novirzi no faktiskā spiediena.
Neparasta dzinēja darbība
Jaudas zudums un veiktspējas ierobežojums: Eļļošanas aizsardzības mehānisma iedarbināšanas dēļ samazināsies dzinēja jauda un ātrums, padarot paātrinājumu vāju, jūtot "enerģijas trūkumu" un pat ātruma ierobežojumus.
Tukšgaitas nestabilitāte vai neparasta dzinēja izslēgšanās: Var būt tukšgaitas vibrācija, mainīgs ātrums vai smagos gadījumos dzinējs var automātiski izslēgties pašaizsardzības nolūkos.
Dīvainas skaņas un vibrācijas: Nepietiekamas eļļošanas dēļ palielinās dzinēja iekšējā berze, kā rezultātā rodas metāla berze un neparastas vibrācijas.
Var palielināties degvielas patēriņš: Ilgstoša slikta eļļošana izraisa palielinātu dzinēja nodilumu, kas var izraisīt degvielas patēriņa palielināšanos.
Citas saistītas pazīmes
Iespējama eļļas noplūde: Ja sensora blīvējums ir bojāts (piemēram, salauzta iekšējā blīve), uzstādīšanas vietā var būt eļļas noplūde.
Nolasīt specifiskus kļūdu kodus: savienojot transportlīdzekļa datoru ar diagnostikas rīku, bieži vien var nolasīt tādus kļūdu kodus kā "P01CA" (augsts eļļas spiediena sensora spriegums), kas tieši norāda uz šo kļūmi.
Eļļas spiediena sensors ir uzstādīts uz dzinēja galvenās eļļas kanāla. Kad dzinējs darbojas, spiediena mērīšanas ierīce nosaka eļļas spiedienu un pārveido spiediena signālu elektriskā signālā, kas tiek nosūtīts uz signāla apstrādes ķēdi. Pēc sprieguma pastiprināšanas un strāvas pastiprināšanas pastiprinātais spiediena signāls pa signāla līniju tiek savienots ar eļļas spiediena indikatoru, mainot strāvas attiecību caur divām spolēm eļļas spiediena indikatora iekšpusē, lai norādītu dzinēja eļļas spiedienu. Pastiprinātais spiediena signāls tiek salīdzināts arī ar trauksmes ķēdē iestatīto trauksmes spriegumu. Kad tas ir zem trauksmes sprieguma, trauksmes ķēde izvada trauksmes signālu un caur trauksmes vadu iedegas trauksmes gaisma.
Elektroniskā eļļas spiediena sensora elektroinstalācijas metode ir tieši tāda pati kā tradicionālajam mehāniskajam sensoram, kas spēj aizstāt mehānisko spiediena sensoru un tieši savienoties ar transportlīdzekļa eļļas spiediena indikatoru un zema spiediena trauksmes gaismu, lai norādītu uz dīzeļdzinēja eļļas spiedienu un nodrošinātu zema spiediena trauksmes signālu. Salīdzinot ar tradicionālo pjezoresistīvo eļļas spiediena sensoru, elektroniskajam automobiļu eļļas spiediena sensoram ir priekšrocības, piemēram, nav mehāniski kustīgu daļu (t.i., nav kontaktu), augsta precizitāte, augsta uzticamība un ilgs kalpošanas laiks, un tas atbilst automobiļu elektronikas attīstības prasībām.
Automobiļu skarbo darba vidi dēļ sensoriem ir jābūt ļoti stingriem. Elektronisko automobiļu eļļas spiediena sensoru projektēšanā jāizvēlas ne tikai augstas temperatūras, korozijas un augstas precizitātes spiediena mērīšanas ierīces, bet arī uzticamas sastāvdaļas ar plašu darba temperatūras diapazonu. Turklāt ķēdē jāveic prettraucējumu pasākumi, lai uzlabotu sensora uzticamību.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG&MAXUSauto detaļas laipni gaidītas pirkt.
