Automašīnas izplešanās tvertnes funkcija
Automobiļa izplešanās tvertne (pazīstama arī kā izplešanās ūdens tvertne, papildu ūdens tvertne vai kompensācijas ūdens tvertne) ir būtiska dzinēja dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa. Tās funkcijas sniedzas daudz tālāk par vienkāršu "antifrīza saturēšanu". Saskaņā ar autoritatīvu publiski pieejamu informāciju tās galvenās funkcijas var apkopot šādi:
Pamatfunkcija
Pretošanās dzesēšanas šķidruma termiskajai izplešanai un saraušanai: Dzinēja darbības laikā dzesēšanas šķidrums izplešas karstuma un tilpuma palielināšanās dēļ; izplešanās tvertne nodrošina papildu ietilpību, lai novērstu pārmērīgu sistēmas spiedienu, kas varētu izraisīt caurules plīsumu vai noplūdi. Pēc atdzesēšanas dzesēšanas šķidrums plūst atpakaļ un uztur stabilu sistēmas šķidruma tilpumu.
Sistēmas spiediena regulēšana: Tvertnes vākā ir iebūvēts spiediena-vakuuma vārsts. Kad spiediens ir pārāk augsts (piemēram, pārvāroties), tas automātiski atbrīvo spiedienu; kad dzesēšanas laikā rodas negatīvs spiediens, tas iesūc gaisu vai antifrīzu, lai novērstu vakuuma veidošanos, kas varētu ietekmēt ūdens sūkņa darbību.
Gāzes un šķidruma atdalīšanas panākšana: Dzesēšanas cikla laikā radītais gaiss vai tvaiks paceļas uz izplešanās tvertnes augšdaļu un tiek izvadīts caur izplūdes atveri, samazinot gaisa pretestību un uzlabojot siltuma izkliedes efektivitāti, kā arī novēršot kavitāciju (metāla virsmu bojājumus burbuļu sabrukšanas rezultātā).
Automātiska uzpildīšana un šķidruma līmeņa kontrole: Tvertnes korpuss parasti ir izgatavots no caurspīdīga materiāla, un tam ir MAX (augšējā robeža) un MIN (apakšējā robeža) skalas līnijas, kas atvieglo šķidruma līmeņa novērošanu. Kad sistēma zaudē šķidrumu iztvaikošanas vai nelielas noplūdes dēļ, šķidrumu tvertnē var automātiski papildināt atpakaļ galvenajā cirkulācijas cilpā.
Sistēmas blīvējuma un stabilitātes uzlabošana: Dzesēšanas sistēmas uzturēšana gandrīz noslēgtā stāvoklī samazina dzesēšanas šķidruma zudumus, oksidācijas koroziju un gaisa iekļūšanu, kā arī pagarina tādu komponentu kā ūdens sūkņu un ūdensvadu kalpošanas laiku.
Automobiļa izplešanās tvertne (pazīstama arī kā izplešanās ūdens tvertne vai dzesēšanas šķidruma rezervuārs) ir svarīga dzinēja dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa. Tās galvenās funkcijas ir uzturēt stabilu dzesēšanas šķidruma spiedienu, kompensēt šķidruma līmeņa izmaiņas un izspiest gaisu. Ja izplešanās tvertne vai tās vāks ir bojāts, tas tieši ietekmēs dzesēšanas sistēmas normālu darbību un apdraudēs dzinēja drošību.
Tipiski izplešanās tvertnes atteices simptomi
Dzesēšanas šķidrums šļācas no radiatora vāciņa: Vāciņš nav pareizi noslēgts, nespēj uzturēt spiedienu sistēmā, un dzesēšanas šķidrums tiek izspiests augstas temperatūras un augsta spiediena ietekmē.
Dzinēja pārkaršana jeb "pārvārīšanās": Dzesēšanas šķidruma plūsma samazinās, spiediens pazeminās un siltums nevar efektīvi izkliedēties, kā rezultātā ūdens temperatūra strauji paaugstinās.
Dzesēšanas šķidruma noplūde: Iekšējā spiediena nelīdzsvarotība izraisa dzesēšanas šķidruma noplūdi no vājām vietām, un pēc transportlīdzekļa apturēšanas uz zemes var parādīties zaļas/sarkanas šķidruma pēdas.
Augstas temperatūras brīdinājuma gaisma uz instrumentu paneļa: Ūdens temperatūras sensors konstatē neparasti augstu temperatūru un aktivizē brīdinājumu.
Jaudas zudums un "vājuma sajūta": Augsta temperatūra ietekmē sadegšanas efektivitāti un dzinēja mehānisko koordināciju, kā rezultātā samazinās izejas jauda.
Ilgstoša atteice var izraisīt nopietnus mehāniskus bojājumus, piemēram, cilindra iestrēgšanu, cilindra čaulas bojājumus utt.
Kopīgu cēloņu analīze
Izplešanās tvertnes vāka bojājums: tvaika vārsts vai gaisa vārsts nedarbojas, nespējot pareizi atbrīvot spiedienu vai papildināt gaisu.
Zems dzesēšanas šķidruma līmenis: Regulāras pārbaudes trūkums zem minimālās skalas līnijas ietekmē cirkulāciju.
Gaiss sistēmā: Nespēja izvadīt gaisu, pievienojot antifrīzu, kā rezultātā rodas lokāla iztvaikošana un nestabils spiediens.
Tvertnes novecošanās vai plaisāšana: Plastmasas materiāls laika gaitā kļūst trausls, veidojot mikroplaisas, kas izraisa noplūdi.
Vaļīgas vai bojātas savienojošās caurules un savienojumi: Netieši izraisa dzesēšanas šķidruma zudumu vai anomālu spiedienu.
Ieteikumi apstrādei
Nekavējoties apturiet transportlīdzekli pārbaudei: ja dzesēšanas šķidrums šļakstās, ūdens temperatūra ir pārāk augsta vai "vārās pāri malām", nekavējoties izslēdziet dzinēju, lai izvairītos no turpmākiem bojājumiem.
Neatveriet degvielas tvertnes vāciņu augstā temperatūrā: Lai novērstu karsta dzesēšanas šķidruma izlīšanu un apdegumu rašanos.
Pārbaudiet šķidruma līmeni: Pēc dzinēja atdzišanas pārbaudiet, vai šķidruma līmenis ir starp atzīmi "MIN" un "MAX".
Nomainiet vāku vai visu izplešanās tvertni: Vāks parasti ir nodilumam pakļauta detaļa, un tas ir lēts. Ieteicams to pārbaudīt vai nomainīt ik pēc 2 gadiem vai 40 000 kilometriem regulāras apkopes ietvaros. Profesionāla apkope: Ja kļūmes atkārtojas, ieteicams veikt visaptverošu dzesēšanas sistēmas pārbaudi (ieskaitot ūdens sūkni, termostatu, cilindra blīvi utt.) remontdarbnīcā.
Piezīme: Lai gan izplešanās tvertne ir maza, tās darbības traucējumi var ātri izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus. Tiklīdz parādās iepriekš minētie simptomi, nekavējoties rīkojieties.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG&MAXUSauto detaļas laipni gaidītas pirkt.
