Kas ir automobiļu cilindru gulta?
Cilindra blīve atrodas starp cilindra galvu un cilindra bloku, un to sauc arī par cilindra gultu. Tās funkcija ir aizpildīt mikroskopiskās poras starp cilindra bloku un cilindra galvu, nodrošinot labu blīvējumu savienojuma virsmā, tādējādi saglabājot sadegšanas kameras hermētiskumu un novēršot cilindra un ūdens apvalka noplūdi.
Kad automašīnas cilindru gultnē ir erozijas problēmas, tai būs šāda simptomu virkne:
Samazināta dzinēja jauda: Braukšanas laikā jūs jutīsiet, ka automašīnas dzinējs ir ievērojami mazāk jaudīgs, paātrinājums kļūst apgrūtināts, reakcija ir lēna un jauda ir nepietiekama.
Noplūdes skaņa: Kad dzinējs darbojas, cilindra galvas un cilindra bloka savienojumā vai dažās lokālās vietās var dzirdēt atšķirīgu noplūdes skaņu. Tā ir tipiska cilindra gultnes erozijas problēmu izpausme.
Neparasta dzinēja darbība: Pēc automašīnas iedarbināšanas var gadīties, ka viens vai daži cilindri nedarbojas, ko pavada neparastas skaņas, kas norāda uz nopietnu kļūmi dzinēja iekšpusē.
Dzesēšanas sistēmas problēmas: Jūs varat pamanīt, ka radiatorā bieži beidzas ūdens, un radiatora ūdens iepildīšanas atverē var redzēt burbuļus vai uz dzesēšanas ūdens virsmas parādās eļļas pilieni. Šie simptomi ir acīmredzamas cilindru gultnes erozijas problēmu pazīmes, kas norāda uz bojātu blīvējumu dzinēja iekšpusē.
Ja rodas iepriekš minētie simptomi, ieteicams nekavējoties nogādāt automašīnu profesionālā remontdarbnīcā pārbaudei un remontam, lai izvairītos no turpmākiem bojājumiem un iespējamiem drošības riskiem. Turklāt regulāra apkope un pārbaudes ir efektīvas metodes, lai novērstu cilindru gultņu erozijas problēmas.
Cilindra blīves bojājums ir bieži sastopama dzinēja kļūme, kas var izraisīt dzinēja jaudas samazināšanos, noplūdi un citas problēmas. Smagos gadījumos tas var izraisīt dzinēja bojājumus.
Biežāk sastopamie kļūmju simptomi
Pēc cilindra blīves bojājuma dzinējam ir dažādi simptomi. Runājot par jaudu, cilindra spiediena samazināšanās dēļ dzinējs ir vājš, grūti paātrinās un jauda ievērojami samazinās. Darbības laikā būs tukšgaitas vibrācijas, nestabila darbība, atsevišķu cilindru nedarbošanās un grūtības iedarbināt. Noplūdes gadījumā cilindra galvas un cilindra bloka savienojumā vai dažās lokālās vietās var būt dzirdama "šņācoša" vai "pūsoša" skaņa. Smagos gadījumos var būt eļļas un ūdens šļakstīšanos parādības. Izjaucot un pārbaudot, attiecīgajās vietās var redzēt oglekļa nogulsnes. Dzesēšanas sistēmā var rasties neparasti apstākļi, piemēram, neparasta ūdens temperatūras paaugstināšanās, burbuļu un karsta gaisa parādīšanās radiatora ūdens iepildīšanas atverē, strauja dzesēšanas ūdens patērēšana un eļļas pilieni uz virsmas. Tiks ietekmēta arī eļļošanas sistēma, jo dzinēja eļļa var emulģēties un kļūt balta, eļļas temperatūra paaugstinās, viskozitāte samazinās un eļļā, kas tiek sūtīta uz cilindra galvu, būs redzami burbuļi. Izplūdes sistēmā var izdalīties zili, balti vai melni dūmi, un no izplūdes trokšņa slāpētāja var pilēt ūdens. Ja starp diviem blakus esošiem cilindriem rodas šķērsnoplūde, tas izraisīs nepietiekamu spiedienu abos cilindros un motora apgriezienu skaita samazināšanos.
Kļūmju cēloņi un izraisītāji
Cilindra blīves bojājumu pamatcēlonis ir blīvējuma kļūme, kā rezultātā tiek traucēta saziņa starp cilindru un dzesēšanas ūdens apvalku vai eļļošanas kanāliem. Biežākie iemesli ir dzinēja pārkaršana, kas ir visizplatītākais iemesls. Augsta temperatūra izraisa blīves materiāla deformāciju vai eroziju. Eļļošanas sistēmas defekti, piemēram, nepietiekams vai bojāts motoreļļas daudzums, var izraisīt dzinēja temperatūras paaugstināšanos vai sliktu eļļošanu. Dzinēja detonācija, kas pazīstama arī kā "pingošana", nepārtraukta anomāla sadegšana radīs papildu slodzi cilindra blīvei. Pašai cilindra blīvei var būt materiāla defekti, un zemas kvalitātes materiāli novecos un priekšlaicīgi sabojāsies. Nepareiza uzstādīšana ir arī svarīgs iemesls. Piemēram, cilindra galvas un cilindra bloka savienojuma virsma nav pareizi notīrīta vai cilindra galvas skrūves nav pievilktas norādītajā secībā un ar griezes momentu saskaņā ar ražotāja norādījumiem, kā rezultātā rodas nevienmērīgs blīvēšanas spiediens.
Preventīvie un apkopes pasākumi
Lai novērstu cilindra blīves bojājumus, ir regulāri jāpārbauda un jāapkopj dzesēšanas sistēma un eļļošanas sistēma, lai nodrošinātu to normālu darbību. Augstas kvalitātes degvielas izmantošana palīdz novērst dzinēja detonāciju. Cilindra blīves remonta un nomaiņas laikā ir jānodrošina pareiza uzstādīšana, tostarp rūpīga savienojuma virsmas tīrīšana un cilindra galvas skrūvju pievilkšana norādītajā secībā un griezes momentā saskaņā ar ražotāja norādījumiem.
Ārkārtas situāciju risināšanas metodes
Ja braukšanas laikā rodas cilindra blīves degšanas bojājumi un nav pieejamas rezerves daļas, varat veikt neatliekamus pasākumus. Ja bojājuma laukums ir mazs, varat izmantot cigarešu kastes foliju, veca kondensatora foliju vai azbesta diegu, lai to aizpildītu, pēc tam sablīvētu un piespiestu plakanu. Ja bojājuma laukums ir liels, varat izmantot sausu govs ādu vai izgriezt tādu pašu daļu no vecas gumijas blīves, lai to aizstātu. Pēc tam jums jāatgriežas objektā un atkārtoti jāremontē blīve saskaņā ar tehniskajām specifikācijām.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG&MAXUSauto detaļas laipni gaidītas pirkt.
