Augstās bremzēšanas signāls parasti tiek uzstādīts transportlīdzekļa aizmugures augšdaļā, lai aizmugurē braucošais transportlīdzeklis varētu viegli pamanīt transportlīdzekļa priekšējo bremzi un novērst negadījumu no aizmugures. Tā kā vidusmēra automašīnai aizmugurē jau ir uzstādīti divi bremžu signāli — viens kreisajā un viens labajā pusē.

Tāpēc augstu bremžu signālu sauc arī par trešo bremžu signālu, augstu bremžu signālu, trešo bremžu signālu. Augstas bremžu gaismas signāls tiek izmantots, lai brīdinātu aizmugurē braucošos transportlīdzekļus, lai izvairītos no sadursmes no aizmugures.

Transportlīdzekļiem bez augstu novietotiem bremžu signāliem, īpaši vieglajām automašīnām un mikroautobusiem ar zemu šasiju, bremzējot, aizmugurējo bremžu signāllukturu zemā novietojuma dēļ parasti nav pietiekama spilgtuma, un aizmugurē braucošajiem transportlīdzekļiem, īpaši kravas automašīnu, autobusu un autobusu ar augstu šasiju vadītājiem, dažreiz ir grūti skaidri redzēt. Tāpēc slēptās sadursmes risks no aizmugures ir relatīvi liels. [1]

Liels skaits pētījumu rezultātu liecina, ka augstas bremzēšanas gaismas var efektīvi novērst un samazināt sadursmju skaitu no aizmugures. Tāpēc augstas bremzēšanas gaismas tiek plaši izmantotas daudzās attīstītajās valstīs. Piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs saskaņā ar noteikumiem visām jaunpārdotajām automašīnām kopš 1986. gada jābūt aprīkotām ar augstas bremzēšanas gaismām. Visām vieglajām kravas automašīnām, kas pārdotas kopš 1994. gada, arī jābūt aprīkotām ar augstas bremzēšanas gaismām.