Agrākā automašīnas durvju slēdzene ir mehāniska durvju slēdzene, ko izmanto, lai tikai novērstu automašīnas durvis, kas automātiski tiek atvērtas, kad negadījumā ir tikai braukšanas drošības loma, nevis pretaizdzīšanas loma. Līdz ar sabiedrības progresu, zinātnes un tehnoloģijas attīstību un pastāvīgu automašīnu īpašumtiesību palielināšanos automašīnu un kravas automašīnu durvis, kas vēlāk ražotas, ir aprīkotas ar durvju slēdzeni ar atslēgu. Šī durvju slēdzene kontrolē tikai durvis, un citas durvis tiek atvērtas vai aizslēgtas ar durvju bloķēšanas pogu automašīnas iekšpusē. Lai labāk spēlētu pretaizdzīšanas lomu, dažas automašīnas ir aprīkotas ar stūres slēdzeni. Stūres slēdzeni izmanto, lai aizslēgtu automašīnas stūres vārpstu. Stūres slēdzene atrodas ar aizdedzes slēdzeni zem stūres skalas, kuru kontrolē atslēga. Tas ir, pēc tam, kad aizdedzes bloķēšana nogriež aizdedzes ķēdi, lai izslēgtu motoru, pagrieziet aizdedzes taustiņu atkal uz robežas stāvokli, un bloķēšanas mēle stiepjas stūres vārpstas slotā, lai mehāniski bloķētu automašīnas stūres vārpstu. Pat ja kāds nelikumīgi atver durvis un sāk motoru, stūre ir aizslēgta un automašīna nevar pagriezties, tāpēc tā nevar braukt prom, tādējādi spēlējot pretaizdzīšanas lomu. Dažas automašīnas ir izstrādātas un ražotas bez stūres slēdzenes, bet, lai aizslēgtu stūres ratu, izmantojiet vēl vienu tā saukto kruķu slēdzeni, lai stūres rats nevar pagriezties, varētu spēlēt arī pretaizdzīšanas lomu.
Punktu slēdzi izmanto, lai ieslēgtu vai izslēgtu motora aizdedzes ķēdi saskaņā ar atslēgu, lai atvērtu slēdzeni, bet arī tai ir noteikta loma anti-zādzībās.
