Eļļas filtra elements ir eļļas filtrs. Eļļas filtra funkcija ir izfiltrēt eļļā esošos netīrumus, sveķus un mitrumu, un piegādāt tīru eļļu katrai eļļošanas detaļai.
Lai samazinātu berzes pretestību starp relatīvi kustīgajām dzinēja daļām un samazinātu detaļu nodilumu, eļļa nepārtraukti tiek transportēta uz katras kustīgās daļas berzes virsmu, veidojot smēreļļas plēvi eļļošanai. Pati dzinēja eļļa satur noteiktu daudzumu sveķu, piemaisījumu, mitruma un piedevu. Tajā pašā laikā dzinēja darba procesā metāla nodiluma gružu ievadīšana, gružu iekļūšana gaisā un eļļas oksīdu veidošanās pakāpeniski palielina gružu daudzumu eļļā. Ja eļļa nonāk tieši smēreļļas ķēdē bez filtrācijas, eļļā esošās piemaisījumu daļiņas nonāk kustīgā pāra berzes virsmā, kas paātrinās detaļu nodilumu un samazinās dzinēja kalpošanas laiku.
Pateicoties pašas eļļas augstajai viskozitātei un lielajam piemaisījumu saturam eļļā, lai uzlabotu filtrācijas efektivitāti, eļļas filtram parasti ir trīs līmeņi: eļļas savācēja filtrs, rupjais eļļas filtrs un smalkais eļļas filtrs. Filtrs tiek uzstādīts eļļas tvertnē eļļas sūkņa priekšā, un tas parasti ir metāla filtra tipa. Jēlnaftas filtrs tiek uzstādīts aiz eļļas sūkņa un ir savienots virknē ar galveno eļļas kanālu. Galvenokārt ir metāla skrāpja tipa, zāģu skaidu filtra tipa un mikroporainā filtra papīra tipa. Tagad galvenokārt tiek izmantots mikroporainais filtra papīra tips. Smalkais eļļas filtrs tiek uzstādīts paralēli galvenajam eļļas kanālam aiz eļļas sūkņa. Galvenokārt ir divu veidu mikroporainā filtra papīra tips un rotora tips. Rotora tipa smalkais eļļas filtrs izmanto centrbēdzes filtrēšanu bez filtra elementa, kas efektīvi atrisina pretrunu starp eļļas caurlaidību un filtrēšanas efektivitāti.
Filtra loma
Dīzeļdzinēju grupām parasti ir četru veidu filtri: gaisa filtrs, dīzeļdegvielas filtrs, eļļas filtrs, ūdens filtrs, tālāk tiek iepazīstināts ar dīzeļdegvielas filtru
Filtrs: Dīzeļģeneratora agregāta filtrs ir īpaša iekšdedzes dzinējos izmantojamās dīzeļdegvielas priekšfiltrēšanas iekārta. Tas var izfiltrēt vairāk nekā 90% mehānisko piemaisījumu, koloīdu, asfaltēnu utt. Uzlabo dzinēja kalpošanas laiku. Netīra dīzeļdegviela izraisīs dzinēja degvielas iesmidzināšanas sistēmas un cilindru neparastu nodilumu, samazinās dzinēja jaudu, strauji palielinās degvielas patēriņš un ievērojami samazinās ģeneratora kalpošanas laiks. Dīzeļdegvielas filtru izmantošana var ievērojami uzlabot dzinēju, kuros izmanto filca tipa dīzeļdegvielas filtrus, filtrācijas precizitāti un efektivitāti, vairākas reizes pagarināt importēto augstas kvalitātes dīzeļdegvielas filtru kalpošanas laiku un panākt acīmredzamu degvielas taupīšanas efektu. Kā uzstādīt dīzeļdegvielas filtru: Dīzeļdegvielas filtru ir ļoti viegli uzstādīt, vienkārši pievienojiet to eļļas padeves līnijai virknē atbilstoši paredzētajām eļļas ieplūdes un izplūdes atverēm. Pievērsiet uzmanību savienojumam bultiņas norādītajā virzienā, un eļļas ieplūdes un izplūdes virzienu nevar mainīt. Pirmo reizi lietojot un nomainot filtra elementu, dīzeļdegvielas filtrs jāpiepilda ar dīzeļdegvielu un jāpievērš uzmanība izplūdes gāzēm. Izplūdes vārsts atrodas uz cilindra gala vāka.
Eļļas filtrs
Kā nomainīt filtra elementu: Normālas lietošanas laikā, ja priekšfiltra ierīces diferenciālā spiediena trauksmes signāls ieslēdzas vai kopējais lietošanas laiks pārsniedz 300 stundas, filtra elements ir jānomaina.
Filtra elementa nomaiņas metode: 1. Vienas cilindra priekšfiltrācijas ierīces filtra elementa nomaiņa: a. Aizveriet eļļas ieplūdes lodveida krānu un atveriet augšējo gala vāku. (Alumīnija sakausējuma tipa augšējais gala vāks ir uzmanīgi jāatdala no sānu spraugas ar plakanu skrūvgriezi); b. Atskrūvējiet notekūdeņu izplūdes aizbāžņa vadu, lai iztukšotu notekūdeņu eļļu; c. Atskrūvējiet stiprinājuma uzgriezni filtra elementa augšējā galā, un operatoram jāvalkā eļļas necaurlaidīgs aizsargapvalks. Cieši turiet filtra elementu ar cimdiem un noņemiet veco filtra elementu vertikāli uz augšu; d. Nomainiet jauno filtra elementu, nostipriniet augšējo blīvgredzenu (ar savu blīvējuma blīvi apakšējā galā) un pievelciet uzgriezni; f. Pievelciet notekūdeņu izplūdes aizbāžņa vadu un pārklājiet augšējo gala vāku (pievērsiet uzmanību blīvgredzena nostiprināšanai) un pievelciet skrūves. 2. Divu cilindru paralēlās priekšfiltrācijas ierīces filtra elementa nomaiņa: a. Vispirms aizveriet filtra eļļas ieplūdes vārstu vienā nomaināmā filtra elementa pusē, pēc dažām minūtēm aizveriet eļļas izplūdes vārstu, pēc tam atskrūvējiet gala vāka skrūves un atveriet gala vāku; b. Atveriet notekūdeņu vārstu, lai pilnībā iztukšotu netīro eļļu un novērstu netīrās eļļas iekļūšanu tīrās eļļas kamerā, kad filtra elements tiek nomainīts; c. Atskrūvējiet stiprinājuma uzgriezni filtra elementa augšējā galā, operatoram valkājot eļļas necaurlaidīgus cimdus, cieši turiet filtra elementu, un noņemiet veco filtra elementu vertikāli uz augšu; c. Nomainiet jauno filtra elementu, nostipriniet augšējo blīvgredzenu (apakšējam galam ir sava blīvējuma blīve) un pievelciet uzgriezni; d. Aizveriet iztukšošanas vārstu, pārklājiet augšējo gala vāku (pievērsiet uzmanību blīvgredzena nostiprināšanai) un pievelciet skrūves. E. Vispirms atveriet eļļas ieplūdes vārstu, pēc tam atveriet izplūdes vārstu, nekavējoties aizveriet izplūdes vārstu, kad eļļa izplūst no izplūdes vārsta, un pēc tam atveriet eļļas izplūdes vārstu; pēc tam darbiniet filtru otrā pusē tādā pašā veidā.
Ģeneratora filtrs
Ģeneratora agregāta gaisa filtrs: tas galvenokārt ir gaisa ieplūdes ierīce, kas filtrē daļiņas un piemaisījumus gaisā, ko ieelpo virzuļģeneratora agregāts, kad tas darbojas. Tas sastāv no filtra elementa un korpusa. Gaisa filtra galvenās prasības ir augsta filtrācijas efektivitāte, zema plūsmas pretestība un nepārtraukta lietošana ilgu laiku bez apkopes. Ja ģeneratora agregāta darbības laikā ieelpotajā gaisā ir putekļi un citi piemaisījumi, tas saasinās detaļu nodilumu, tāpēc ir jāuzstāda gaisa filtrs.
Ir trīs gaisa filtrēšanas veidi: inerces tips, filtra tips un eļļas vannas tips:
Inerciālais tips: tā kā daļiņu un piemaisījumu blīvums ir lielāks nekā gaisa blīvums, centrbēdzes inerces spēks, daļiņām un piemaisījumiem rotējot ar gaisu vai veicot asus pagriezienus, var atdalīt piemaisījumus no gaisa plūsmas.
Filtra tips: vada gaisa plūsmu caur metāla filtra sietu vai filtrpapīru utt., lai bloķētu daļiņas un piemaisījumus un pieliptu pie filtra elementa.
Eļļas vannas tips: Gaisa filtra apakšā ir eļļas karteris, kas izmanto gaisa plūsmu, lai ātri iedarbotos uz eļļu, atdalītu daļiņas, piemaisījumus un pielipušus eļļā, un sajauktie eļļas pilieni plūst caur filtra elementu kopā ar gaisa plūsmu un pielīp pie eļļas uz filtra elementa. Kad gaiss plūst caur filtra elementu, tas var vēl vairāk absorbēt piemaisījumus, lai sasniegtu filtrēšanas mērķi.
Ģeneratora agregāta gaisa filtra nomaiņas cikls: parastais ģeneratora agregāts tiek nomainīts ik pēc 500 darba stundām; rezerves ģeneratora agregāts tiek nomainīts ik pēc 300 stundām vai 6 mēnešiem. Kad ģeneratora agregāts tiek regulāri apkopts, to var noņemt un izpūst ar gaisa pistoli, vai arī nomaiņas ciklu var pagarināt par 200 stundām vai trim mēnešiem.
Filtrēšanas prasības filtriem: Nepieciešami oriģinālu rūpnīcu ražoti filtri, taču tie var nebūt lielu zīmolu filtri, taču nedrīkst izmantot viltotus un nekvalitatīvus filtrus.
