| Produktu nosaukums | laika dīkstāve |
| Produktu pielietojums | SAIC MAXUS V80 |
| Produkti OEM NO | C00014685 |
| Vietas organizācija | Ražots ĶĪNĀ |
| Zīmols | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Izpildes laiks | Krājums, ja mazāks par 20 gab., parasti vienu mēnesi |
| Maksājums | TT depozīts |
| Uzņēmuma zīmols | CSSOT |
| Pieteikumu sistēma | POWER sistēma |
Zināšanas par produktiem
Spriegotājs
Spriegotājs ir jostas spriegošanas ierīce, ko izmanto automašīnu transmisijas sistēmā. Tas galvenokārt sastāv no fiksēta korpusa, spriegošanas sviras, riteņa korpusa, vērpes atsperes, rites gultņa un atsperes bukses. Tas var automātiski pielāgot spriegojumu atbilstoši dažādajai jostas spriegojuma pakāpei. Pievilkšanas spēks padara transmisijas sistēmu stabilu, drošu un uzticamu. Jostu ir viegli izstiept pēc ilgstošas lietošanas, un spriegotājs var automātiski pielāgot jostas spriegojumu, lai josta darbotos vienmērīgāk, samazinātu troksni un novērstu slīdēšanu.
zobsiksna
Zobsiksna ir svarīga dzinēja gaisa sadales sistēmas sastāvdaļa. Tas ir savienots ar kloķvārpstu un saskaņots ar noteiktu transmisijas attiecību, lai nodrošinātu ieplūdes un izplūdes laika precizitāti. Siksnu, nevis pārnesumu izmantošana transmisijai ir saistīta ar to, ka siksnas ir mazāk trokšņainas, precīzas transmisijā, tām ir nelielas atšķirības un tās ir viegli kompensējamas. Acīmredzot siksnas kalpošanas laikam jābūt īsākam nekā metāla zobratam, tāpēc siksna ir regulāri jāmaina.
Dīkdienis
Spriegotājriteņa galvenā funkcija ir palīdzēt spriegotājam un siksnai, mainīt siksnas virzienu un palielināt siksnas un skriemeļa iekļaušanas leņķi. Dzinēja laika piedziņas sistēmas tukšgaitas riteni var saukt arī par virzošo riteni.
Laika komplektā ir ne tikai iepriekš minētās detaļas, bet arī skrūves, uzgriežņi, paplāksnes un citas detaļas.
Pārvades sistēmas apkope
Laika piedziņas sistēma tiek regulāri nomainīta
Laika transmisijas sistēma ir svarīga dzinēja gaisa sadales sistēmas sastāvdaļa. Tas ir savienots ar kloķvārpstu un sadarbojas ar noteiktu transmisijas attiecību, lai nodrošinātu ieplūdes un izplūdes laika precizitāti. Parasti sastāv no spriegotāja, spriegotāja, spriegotāja, zobsiksnas un citiem piederumiem. Tāpat kā citas automašīnu daļas, autoražotāji skaidri nosaka regulāru laika piedziņas nomaiņas periodu 2 gadu vai 60 000 kilometru attālumā. Laika piedziņas sistēmas daļu bojājumi izraisīs transportlīdzekļa bojājumus braukšanas laikā un smagos gadījumos var sabojāt dzinēju. Tāpēc nevar ignorēt regulāru laika piedziņas sistēmas nomaiņu. Tas ir jānomaina, ja transportlīdzeklis nobrauc vairāk nekā 80 000 kilometru.
Pilnīga laika piedziņas sistēmas nomaiņa
Laika piedziņas sistēma kā pilnīga sistēma nodrošina normālu dzinēja darbību, tāpēc nomaiņas laikā ir nepieciešams arī pilns nomaiņas komplekts. Ja tiek nomainīta tikai viena daļa, vecās daļas stāvoklis un kalpošanas laiks ietekmēs jauno daļu. Turklāt, nomainot laika pārvades sistēmu, jāizvēlas viena un tā paša ražotāja produkti, lai nodrošinātu visaugstāko detaļu atbilstības pakāpi, vislabāko lietošanas efektu un ilgāko kalpošanas laiku.
