SAIC MAXUS V80 C00001524 Ģeneratora spriegotājs

Produktu zināšanas

Spriegotājs galvenokārt sastāv no fiksēta korpusa, spriegošanas sviras, riteņa korpusa, vērpes atsperes, rites gultņa un atsperes bukses.

Spriegotājs ir rezerves daļu, piemēram, automašīnu, nodiluma sastāvdaļa. Siksna pēc ilga laika ir viegli nolietojama. Pēc tam, kad siksnas rieva ir dziļa un šaura, tā šķitīs izstiepta. Spriegotājs var pāriet uz hidraulisko bloku vai slāpēšanas atsperi atkarībā no siksnas nodiluma. Līmenis tiek automātiski noregulēts, un spriegotāja siksna darbojas vienmērīgāk, ar mazāku troksni un var novērst slīdēšanu.

Spriegotājs ir regulāras apkopes priekšmets. Parasti tas jānomaina pēc 60 000–80 000 kilometriem. Parasti, ja dzinēja priekšpusē ir dzirdama neparasta svilpe vai spriegotāja spriegošanas spēka atzīmes pozīcija ir pārāk tālu no centra, tas nozīmē, ka spriegojums nav pietiekams. Pēc 60 000–80 000 kilometriem (vai ja priekšējās daļas piederumu sistēmā rodas neparasts troksnis) ieteicams vienmērīgi nomainīt siksnu, spriegotāju, brīvgaitas rumbu un ģeneratora vienriteni.

Spriegotāja funkcija ir regulēt siksnas stingrību, samazināt siksnas vibrāciju tās darbības laikā, novērst siksnas slīdēšanu zināmā mērā un nodrošināt transmisijas sistēmas normālu un stabilu darbību. Parasti, lai izvairītos no raizēm, to aizstāj ar kooperatīviem piederumiem, piemēram, siksnām un brīvgaitiem.

Strukturālie principi

Lai uzturētu pareizu siksnas spriegojumu, novērstu siksnas slīdēšanu, kompensētu siksnas nodilumu un pagarinājumu, ko izraisa novecošanās, spriegotājam faktiskās lietošanas laikā ir nepieciešams noteikts griezes moments. Kad siksnas spriegotājs darbojas, kustīgā siksna var izraisīt spriegotāja vibrācijas, izraisot priekšlaicīgu siksnas un spriegotāja nodilumu. Šim nolūkam spriegotājam jāpievieno pretestības mehānisms. Tomēr, tā kā spriegotāja griezes momentu un pretestību ietekmē daudzi parametri, un katra parametra ietekme nav vienāda, spriegotāja dažādo komponentu, griezes momenta un pretestības attiecība ir ļoti sarežģīta. Griezes momenta izmaiņas tieši ietekmē pretestības izmaiņas, un tas ir galvenais pretestības ietekmējošais faktors. Galvenais faktors, kas ietekmē griezes momentu, ir vērpes atsperes parametrs. Atbilstoši samazinot vērpes atsperes soļa diametru, var palielināt spriegotāja pretestības vērtību.