Lauksaimnieki, kuri ir izmantojuši dīzeļdegvielas ģeneratorus, parasti zina, ka sprausla ir viens no trim precīzās komponentu pāriem dīzeļdegvielas piegādes sistēmā. Tās parastais kalpošanas laiks ir vairāk nekā 1000 stundas. Bet nepareizas lietošanas dēļ, bieži lietojot simtiem stundu, pat desmitiem stundu uz nodiluma un asaru kartes. Galvenie sprauslas iestrēgušie iemesli: 1, dīzeļdegviela nav tīra, augsta spiediena eļļas caurulē ir piemaisījumi, lai adatas vārsta savienojums nebūtu stingri aizvērts, augsta spiediena gāze sadedzināta. Turklāt inžektora spiediens, kas regulēja atsperu, krānu un citas netīro lietu daļas caur inžektora krānu, pārvietojās uz inžektora adatas vārsta augšējo daļu vai uz eļļas ceļa, lai novērstu kokvilnas virves eļļas noplūdi, svina stiepli caur augsta spiediena caurulēm inžektorā, padarīs adatas vārsta detaļas.2. Mašīnas temperatūra ir pārāk augsta, crankjet dzesēšana nav laba, un ražotā tīģera vārstu daļas ir iestrēgušas. Bet eļļas padeves laiks ir par vēlu, dzesēšanas kanāla skala ir par daudz vai bloķēta, sūkņa lāpstiņriteņa gala nodilums, motors ilgtermiņa pārslodze un tā tālāk padarīs motoru pārkaršanu.3, izplūdes vārsta nodilums, lai degvielas inžektors apturētu fenomenu, kas ir pilošs eļļas, kā rezultātā notur prokurizējošu koksa oglekļa uzkrāšanos, iestrēdzis.4. Kad inžektors ir uzstādīts, blīve vai blīve ir bojāta, kā rezultātā rodas gaisa noplūde, izraisot pārāk augstu inžektora temperatūru. Mazs, cilindra galvas inžektora uzstādīšanas cauruma apstrāde ir pārāk dziļa. Divi, sprauslas iestrēgušās remonta metode: Pirmais iestrēdzis sprausla dīzeļdegvielā vai eļļas sildīšanā un pēc tam noņemiet ar iesaiņotu audumu, un pēc tam ar rokām knaibles skavas adatas vārstu un lēnām aktivizē adatas vārstu no adatas vārsta korpusa. Adatas korpusā nometiet nelielu daudzumu tīru eļļu, lai adatas korpusa adatas vārsts atkārtotos aktivitātes, līdz adatas vārsts varētu brīvi pārvietoties adatas ķermenī. Ja uz adatas vārsta blīvējuma virsmas ir apdeguma zīmes, tai jābūt samalta ar slīpēšanas pastu. Slīpējot, pievērsiet uzmanību slīpēšanas pastas un slīpēšanas laika apjomam. Notīriet zvanu vārsta daļas uz inžektora un pielāgojiet injekcijas spiedienu var atkārtoti izmantot. Degvielas patēriņš Dīzeļdegvielas ģeneratora kopas izmantošana, daži klienti atspoguļo pārāk ātru degvielas patēriņa parādību, bet nezināt īpašas detaļas, no kurām turpināt apstrādi, šāds feng de, lai jūs varētu analizēt vairākās situācijās: vispirms ir eļļa, kas ir eļļas lietošana, un tas ir daudz, lai iegūtu eļļu, ja ir eļļa, kas ir eļļa, un tas ir, ja ir eļļa, kas ir eļļas, ir jābūt daudziem, ja ir eļļa, kas ir eļļa, kas ir eļļa, kas ir paredzēts, ka ir eļļa. Kameras vāks, lielā plāksne, aizmugurējais vāks un vāks rindas riteņa pusē. Naftas noplūdes gadījumā novērojiet, vai blīvēšanas blīvējums katrā savienojuma daļā ir pabeigts, un nomainiet bojāto blīvējuma blīvi. Ja blīvēšanas spilventiņš ir pabeigts, pārbaudiet, vai katras daļas savienojošās skrūves ir vaļīgas. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai norādīto griezes momentu uzklātu vaļējai skrūvei. Ja daļa no iepriekšminētās pamata normālas un eļļas noplūde statīva stāvoklī, eļļas apvalka pārbaude, pārbaudes zona galvenokārt eļļas sānos ar priekšējā gala ceļa riteņa apvalka pusi, stiprināšanas skrūvju atslābināšanas dēļ, eļļas ceļa ritenis zem trīsstūra piedziņas un aizsardzības apvalka rāmja leņķis izraisa ilgtermiņa suku pieskārienu, eļļas apvalka veidošanas veidošanas veidošanu un eļļas veidošanu, kas ir paredzēta. Padarīs dīzeļdzinēja cilindra oderējumu, kas veidots gareniskās vilkšanas atzīmē, cilindra diametrā, virzuļa sānu klīrensā, kas pārsniedz norādīto vērtību, lai virzuļa gredzena atbalsta spēks būtu samazināts, nokasīšanas eļļas fenomens nav tīrs. Vai arī tāpēc, ka iekšējais atbalsts, kas sagriezts eļļas gredzenā, tiek atvienots eļļas gredzena atveres stāvoklī, kā rezultātā rodas netīrs eļļas skrāpējums un sadedzināšana, izraisot nopietnus eļļas patēriņa simptomus, kas izpaužas kā dīzeļdzinējs, kas sāk grūtības, izplūdes caurulei ir acīmredzami zili dūmi, nopietna eļļas injekcijas elpošanas aparāts. Turklāt virzuļam jābūt augšupvērstā pusē, montāžā sakarā ar sadegšanas kameras apgrieziena virzienu, veidojot apgrieztu stāvokli, kaut arī tas neietekmēs dīzeļdzinēja sākumu, bet eļļas zudums būs diezgan nopietns, degvielas patēriņš 0,5 kg vai tik daudz. Three. Vārsta, kas ir saistīta ar informāciju, kas ir saistīta arī ar to, ka ir. Viegli.
