Uzmanība apkopei
Apkopes procesā bieži tiek konstatēts, ka dažām automašīnām ir liels braukšanas troksnis, pārbauda riepu neparastu nodilumu un pagriež pacēlāja riteņus bez acīmredzama neparasta trokšņa. Šo parādību bieži izraisa neparasti rumbas gultņa bojājumi. Tā sauktais neparastais attiecas uz gultņu bojājumiem, ko izraisa uzstādīšana. Automašīnas priekšējā riteņa gultnis parasti ir divrindu lodīšu gultnis. Ja, uzstādot gultni, jūs izmantojat āmuru, lai sasitītu instalāciju, vai uzstādiet gultni, nospiežot gultņa iekšējo gredzenu, uzstādot gultni gultņa ligzdā, tas izraisīs vienu gultņa skrējiena pusi. bojājumu. Transportlīdzeklim braucot rodas troksnis, un, kad riteņi ir nobraukuši no zemes, nav acīmredzama trokšņa sacīkšu trases labākās puses dēļ. Pareiza uzstādīšanas darbība ir ilgstoša gultņu kalpošanas laika atslēga.
Kas notiek ar bojāto automašīnas riteņa gultni
Ja ir bojāts viens no četriem transportlīdzekļa riteņu gultņiem, jūs dzirdēsiet nepārtrauktu dūkojošu skaņu automašīnā, kamēr automašīna darbojas. Tas ir pilns ar šo dūkoņu, un tas kļūst skaļāks, jo ātrāk jūs braucat. Tālāk ir norādīta sprieduma metode:
1. metode: atveriet automašīnas logu un klausieties, vai skaņa nāk no automašīnas ārpuses;
2. metode: pēc ātruma palielināšanas (kad dūkoņa ir skaļāka), ieslēdziet pārnesumu neitrālā pozīcijā un ļaujiet transportlīdzeklim slīdēt, un novērojiet, vai troksnis nenāk no dzinēja. Ja, slīdot neitrālā stāvoklī, dūkoņa nemainās, iespējams, problēma ir riteņu gultņos;
3. metode: uz laiku apstājieties, izkāpiet no automašīnas un pārbaudiet, vai ass temperatūra ir normāla. Metode ir šāda: pieskarieties četrām rumbām ar rokām un aptuveni sataustiet, vai to temperatūra ir vienāda (ja bremžu lokiem un klučiem ir normālas spraugas, priekšējo un aizmugurējo riteņu temperatūra ir Ja ir sprauga, priekšējais ritenis jābūt augstākam), ja jūtat, ka starpība nav liela, varat turpināt lēnām braukt uz apkopes staciju;
4. metode: Paceliet automašīnu ar pacēlāju (atlaidiet rokas bremzi un pirms tam ielieciet to neitrālā pozīcijā), kad nav pacēlāja, varat pacelt riteņus pa vienam ar domkratu un ātri pagriezt četrus riteņus ar darbaspēku. Saskaroties ar problemātisku asi, tā izsūtīs Skaņa ir pilnīgi atšķirīga no citām asīm. Izmantojot šo metodi, ir viegli noteikt, kurai asij ir problēma.
Ja rumbas gultnis ir nopietni bojāts, uz tā ir plaisas, bedres vai ablācija, tas ir jānomaina. Pirms jaunu gultņu uzstādīšanas uzklājiet smērvielu un pēc tam salieciet tos apgrieztā secībā. Nomainītajiem gultņiem ir jāgriežas elastīgi, un tiem nedrīkst būt neskaidrības un vibrācijas.
