Automašīnas aizmugurējās rokas loma?
Longarm balstiekārtas sistēma attiecas uz balstiekārtas struktūru, kurā riteņi šūpojas automašīnas gareniskajā plaknē, un tā ir sadalīta atsevišķā Longarm tipā un dubultā Longarm tipā. Kad ritenis lec augšup un lejup, vienotā Longarm balstiekārta padarīs karaļa aizmugures leņķim lielas izmaiņas, tāpēc vienotajai Longarm balstiekārtai nav jābūt uz stūres. Divkāršās Longarm balstiekārtas divas šūpošanās rokas parasti ir izgatavotas no vienāda garuma, veidojot paralēlu četru joslu struktūru. Tādā veidā, kad ritenis lec augšup un lejup, karaļa aizmugurējais leņķis paliek nemainīgs, tāpēc dubultā garā suspensija galvenokārt tiek izmantota stūrī
