Pūtējs galvenokārt sastāv no šādām sešām detaļām: motoru, gaisa filtru, pūtēju korpusu, gaisa kameru, pamatni (un degvielas tvertni), pilienu sprauslu. Pūtējs balstās uz neobjektīvā rotora ekscentrisko darbību cilindrā, un tilpuma maiņa starp asmeņiem rotora slotā iesūcas, saspiež un izspiež gaisu. Darbībā pūtēja spiediena starpība tiek izmantota, lai automātiski nosūtītu eļļošanu uz pilienu sprauslu, pilēt cilindrā, lai samazinātu berzi un troksni, vienlaikus saglabājot gāzi cilindrā, šādus pūtējus sauc arī