Automobiļu dzinēju kapitālais remonts galvenokārt ietver vārstu, virzuļu, cilindru čaulu jeb cilindru, slīpēšanas vārpstu utt. nomaiņu. Saskaņā ar vispārējo 4S veikalu standartu tie jānomaina ar 4 atbalsta ierīcēm, tas ir, virzuļiem, virzuļa gredzeniem, vārstiem, vārstu eļļas blīvēm, vārstu vadotnēm, kloķvārpstas šindeļiem, savienojošajiem stieņiem, zobsiksnām, spriegošanas riteņiem.
Ja ķēde ir laika ziņā ierobežota, ir jāmaina arī piedziņas ķēde, spriegotājs, papildus apstrādei, cilindra uzmava, slīpēšanas vārpsta, aukstā spiediena vads, bet arī jānomaina kapitālā remonta komplekts, izliekts priekšējais eļļas blīvslēgs, izliekts aizmugurējais eļļas blīvslēgs, sadales vārpstas eļļas blīvslēgs, eļļas sūknis, papildu izpētes vārsts utt., dažreiz ir jānomaina arī ārējie piederumi, piemēram, sajūga disks utt. Īsāk sakot, ir jānomaina detaļas, kas nav drošas dzinēja remontam, lai nodrošinātu dzinēja darbību.
