Glow spraudnis, pazīstams arī kā Glow spraudnis. Glow spraudņi nodrošina siltumenerģiju, lai uzlabotu sākuma veiktspēju, kad dīzeļdzinējs atdziest smagā aukstumā. Tajā pašā laikā kvēlspuldzes spraudnim ir nepieciešams strauji paaugstināšanās un ilgstoša augstas temperatūras stāvokļa īpašības.
Glow spraudnis, pazīstams arī kā Glow spraudnis.
Glow spraudņi nodrošina siltumenerģiju, lai uzlabotu sākuma veiktspēju, kad dīzeļdzinējs atdziest smagā aukstumā. Tajā pašā laikā kvēlspuldzes spraudnim ir nepieciešams strauji paaugstināšanās un ilgstoša augstas temperatūras stāvokļa īpašības. [1]
Dažādu mirdzumu spraudņu raksturojums
Metāla mirdzuma spraudņa funkcijas
Atvērtā ātruma iesildīšanās laiks: 3 sekundes, temperatūra var sasniegt vairāk nekā 850 grādus pēc Celsija
· Pēc apkures laika: Pēc motora iedarbināšanas mirdzuma spraudņi 180 sekundes uztur temperatūru (850 grādi pēc Celsija), lai samazinātu piesārņotājus.
· Darba temperatūra: apmēram 1000 grādi pēc Celsija.
Keramikas mirdzuma spraudņa funkcijas
Iesildīšanās laiks: 3 sekundes, temperatūra var sasniegt vairāk nekā 900 grādus pēc Celsija
· Pēc apkures laika: Pēc motora iedarbināšanas mirdzuma spraudņi 600 sekundes uztur temperatūru (900 grādi pēc Celsija), lai samazinātu piesārņotājus.
Parastās mirdzuma spraudņa struktūras shematiska diagramma
· Darba temperatūra: apmēram 1150 grādi pēc Celsija.
Ātri uzkarsēt metāla mirdzuma spraudņa funkcijas
Iesildīšanās laiks: 3 sekundes, temperatūra var sasniegt vairāk nekā 1000 grādus pēc Celsija
· Pēc apkures laika: Pēc motora iedarbināšanas mirdzuma spraudņi 180 sekundes uztur temperatūru (1000 grādi pēc Celsija), lai samazinātu piesārņotājus.
· Darba temperatūra: apmēram 1000 grādi pēc Celsija
PWM signāla kontrole
Ātra uzkarsēšanas keramikas mirdzuma spraudņa funkcijas
Iesildīšanās laiks: 2 sekundes, temperatūra var sasniegt vairāk nekā 1000 grādus pēc Celsija
· Pēc apkures laika: Pēc motora iedarbināšanas mirdzuma spraudņi 600 sekundes uztur temperatūru (1000 grādi pēc Celsija), lai samazinātu piesārņotājus.
· Darba temperatūra: apmēram 1150 grādi pēc Celsija
PWM signāla kontrole
Dīzeļdzinēja starta kvēls spraudnis
Ir vairāki dažādi mirdzuma spraudņu veidi, un šobrīd visplašāk izmantotie ir šādi trīs: parastie; Prezirta zemsprieguma versija. Katrā motora sadegšanas kameras sienā ir ieskrūvēts mirdzuma spraudnis. Glow spraudņa korpusam ir kvēlspuldzes spraudņa rezistora spole, kas uzstādīta caurulē. Strāva iziet cauri pretestības spolei, izraisot caurules karsēšanu. Caurulei ir liels virsmas laukums, un tā var radīt lielāku siltumenerģiju. Caurules iekšpuse ir piepildīta ar izolācijas materiālu, lai pretestības spole vibrācijas dēļ nesaskartos ar caurules iekšējo sienu. Sakarā ar atšķirīgo akumulatora spriegumu (12 V vai 24 V) un izvēles ierīci, kas tiek uzkarsēta, dažādu kvēlspuldzes spraudņu nominālais spriegums ir atšķirīgs. Tāpēc noteikti izmantojiet pareizo mirdzuma spraudņu veidu. Nepareizu kvēlspuldzes izmantošana izraisīs priekšlaicīgu sadegšanu vai nepietiekamu siltumu.
Daudzos dīzeļdzinējos tiek izmantoti temperatūras kontrolēti mirdzuma spraudņi. Šāda veida mirdzuma spraudnis ir aprīkots ar sildīšanas spoli, kas faktiski sastāv no trim spolēm, bloķējošas spoles, izlīdzināšanas spoles un ātras sildīšanas spoles, un trīs spoles ir savienotas virknē. Kad strāva tiek izvadīta caur kvēlspuldzi, ātrās sildīšanas spoles temperatūra, kas atrodas pēc mirdzuma spraudņa gala, paaugstinās, izraisot kvēlspuldzes spraudni karstu. Tā kā izlīdzināšanas spoles un bloķēšanas spoles pretestība strauji palielinās, palielinoties sildīšanas spoles temperatūrai, strāva attiecīgi samazinās. Tas ir tas, kā mirdzuma spraudnis kontrolē savu temperatūru. Dažiem mirdzuma spraudņiem nav uzstādītas spoles, kas tiek uzstādītas to temperatūras paaugstināšanās raksturlielumu dēļ. Jaunajos Super Glow spraudņos izmantotos kvēlojošos spraudņus, kas tiek kontrolēti ar temperatūru, nav nepieciešami strāvas sensori, kas vienkāršo iepriekš sildīšanas sistēmu. [2]
Glow spraudņa monitora tipa Prepeisera rediģēšanas apraide
Glow spraudņa monitora tipa mirdzuma ierīce sastāv no kvēlspuldzes spraudņiem, mirdzuma spraudņa monitoriem, mirdzuma spraudņu relejiem un citiem komponentiem. Informācijas paneļa mirdzuma spraudņa monitors parāda, kad mirdzuma spraudņi ir karsti.
Glow spraudņa monitors ir uzstādīts instrumentu panelī, lai uzraudzītu mirdzuma spraudņa sildīšanas procesu. Glow spraudnei ir rezistors, kas savienots ar to pašu strāvas avotu. Un, kad mirdzuma spraudnis kļūst sarkans, šis rezistors arī vienlaikus kļūst sarkans (parasti mirdzuma spraudņa monitoram vajadzētu sarkanā krāsā apmēram 15 līdz 20 sekundes pēc ķēdes ieslēgšanas). Paralēli ir savienoti vairāki mirdzuma spraudņu monitori. Tāpēc, ja kāds no mirdzuma spraudņiem ir saīsināts, mirdzuma spraudņa monitors kļūs sarkans agrāk nekā parasti. No otras puses, ja ir atvērts mirdzuma spraudnis, tas prasīs ilgāku laiku, līdz Glow spraudņa monitors mirdz sarkanā krāsā. Sildot mirdzuma spraudni ilgāk par norādīto laiku, tiks sabojāts Glow spraudņa monitors.
Glow spraudņa relejs neļauj lielam strāvas daudzumam iziet cauri startera slēdzim un nodrošina, ka sprieguma kritumi mirdzuma spraudņa monitora dēļ neietekmēs mirdzuma kontaktdakšas. Glow spraudņa relejs faktiski sastāv no diviem relejiem: kad startera slēdzis atrodas G (iepriekš uzkarsē) pozīcijā, viena releja strāva caur mirkšķināšanas spraudņa monitoru pie mirkšķināšanas spraudņa; Kad slēdzis atrodas sākuma (sākuma) stāvoklī, otrs stafete. Relejs piegādā strāvu tieši pie mirdzuma spraudņa, neizmantojot Glow spraudņa monitoru. Tas novērš mirdzuma spraudņa ietekmēšanu sprieguma kritums, pateicoties Glow spraudņa monitora pretestībai sākuma laikā.
