stūres stieņa bumbiņas galva
Stūres stieņa bumbiņas galvas darba princips ir kaklasaites stienis ar bumbiņas galvas apvalku. Stūres vārpstas bumbiņas galva tiek ievietota lodīšu galvas apvalkā. Adatu veltņi starp galvenajām vārpstām ir iestrādāti lodīšu galvas sēdekļu iekšējo caurumu rievās. Lietderības modelim ir raksturlielumi, kā samazināt lodīšu galviņu nodilumu un uzlabot galveno vārpstu stiepes izturību.
Produktu preces
Stūres stieņa lodīšu savienojumā galvenokārt ietilpst lodīšu savienojuma apvalks (2) kaklasaites stieņa galā, stūres vārpstas (3) lodīšu savienojums (4) tiek ievietots lodīšu savienojuma apvalkā (2), un lodīšu locītavas priekšējais gals (4) iziet cauri kompresijas atsperei (5) ir saskarē ar spiediena spilventiņu (6), kas ir bumba (4) (4), kas ir pīdeļa, kas atrodas uz sienu, kas atrodas iekšpusē. Starp bumbiņas galvas sēdekli (7) un stūres vārpstu (3) adatu (8) ir raksturots ar to, ka adata rievā starp bumbiņas galvas sēdekli (7) ir raksturīga stūre vārpstas (3) un stūre vārpstis (3), kas nosaka, ka sēdekļa caurums (7) ir novietots uz bumbiņas galvas sēdekļa (7), un 3).
