Stikla tīrītāja motora darbības princips:
1. Pamatprincips: tīrītāja motoru darbina motors. Motora rotācijas kustība tiek pārveidota tīrītāja sviras virzuļkustībā caur savienojošā stieņa mehānismu, lai realizētu tīrītāja darbību. Parasti tīrītājs var darboties, savienojot motoru. Izvēloties ātrgaitas un lēnas pārnesumu, var mainīt motora strāvu, lai kontrolētu motora ātrumu un pēc tam tīrītāja sviras ātrumu;
2. Vadības metode: automašīnas tīrītāju darbina tīrītāja motors, un potenciometrs tiek izmantots, lai kontrolētu vairāku pārnesumu motora ātrumu;
3. Struktūras sastāvs: tīrītāja motora aizmugurējā galā tajā pašā korpusā ir ievietots neliels zobratu pārvads, kas samazina izejas ātrumu līdz vajadzīgajam ātrumam. Šo ierīci parasti sauc par tīrītāja piedziņas mezglu. Mezgla izejas vārpsta ir savienota ar mehānisko ierīci tīrītāja galā, un tīrītāja virzuļkustība tiek realizēta, izmantojot dakšas piedziņu un atsperes atgriešanu. 1. Pamatprincips: tīrītāja motoru darbina motors. Motora rotācijas kustība tiek pārveidota tīrītāja sviras virzuļkustībā, izmantojot savienojošo stieņa mehānismu, lai realizētu tīrītāja darbību. Parasti tīrītājs var darboties, savienojot motoru. Izvēloties ātrgaitas un lēnas pārnesumkārbas pārnesumu, var mainīt motora strāvu, lai kontrolētu motora ātrumu un pēc tam tīrītāja sviras ātrumu;
2. Vadības metode: automašīnas tīrītāju darbina tīrītāja motors, un potenciometrs tiek izmantots, lai kontrolētu vairāku pārnesumu motora ātrumu;
3. Struktūras sastāvs: tīrītāja motora aizmugurējā galā tajā pašā korpusā ir ievietots neliels zobratu pārvads, kas samazina izejas ātrumu līdz vajadzīgajam ātrumam. Šo ierīci parasti sauc par tīrītāja piedziņas mezglu. Mezgla izejas vārpsta ir savienota ar mehānisko ierīci tīrītāja galā, un tīrītāja virzuļkustību nodrošina dakšas piedziņa un atsperes atgriešana.
