Vai šasijas stīvieri (kaklasaites stieņi, augšējie stieņi utt.) Vai ir noderīgi?
Pagrieziena procesā automašīnas ķermenim ir trīs deformācijas posmi: pirmais ir priekšējā gala jaudu deformācija, kas ietekmē stūres reakcijas jutīgumu; Pēc tam visam transportlīdzeklim ir vērpes deformācija, kas ietekmē stūres linearitāti; Visbeidzot, autostāvvietas jaudu deformācija ietekmē vadības stabilitāti. Vietējo ķermeņa priekšpuses un aizmugures stīvumu un ķermeņa vispārējo stingrību var uzlabot, uzstādot iekavas. Dažas automašīnas ir arī izstrādātas šādā veidā.
Tomēr ir svarīgi atzīmēt, ka korpuss lielākoties ir lokšņu daļas, tāpēc vislabāk ir uzstādīt kaut ko līdzīgu šim kaklasaites stienim un tieši dalīties ar skrūvēm ar šasijas stiprināšanas punktu, lai stīvuma ietekme būtu acīmredzamāka. Dažreiz metināšanas stiprinājumi vai caurumu caurumi lokšņu metālā daudz neuzlabos stīvumu. Turklāt, ja oriģinālajam dizainam ir augsta stīvums, pievienojot vēl dažas iekavas, neuzlabos veiktspēju, bet pievienos daudz svara
