Kas ir pārraide un ko tā dara?
Automašīnas transmisija ir svarīga automobiļu transmisijas sistēmas daļa, kas ir otrajā vietā pēc dzinēja, ko galvenokārt izmanto, lai mainītu dzinēja griezes momentu un ātrumu, kas tiek pārraidīts uz piedziņas riteni, lai automašīna iegūtu atšķirīgu saķeri un ātrumu dažādos apstākļos. braukšanas apstākļos, vienlaikus liekot dzinējam darboties vislabvēlīgākajā darba diapazonā.
1, mainot pārnesumkārbu, lai paplašinātu automašīnas dzinējspēku un ātrumu
Apkārtmērs pielāgoties bieži mainīgiem braukšanas apstākļiem, tajā pašā laikā, lai dzinējs strādātu vislabvēlīgākajos apstākļos.
2, ar nosacījumu, ka dzinēja griešanās virziens ir nemainīgs, automašīnu var mainīt
Pārvietot.
3. Pārtrauciet dzinēja jaudas pārvadi uz piedziņas asi, lai dzinējs varētu
Iedarbināšanas un tukšgaitas apgriezieni, lai apmierinātu pagaidu automašīnu novietošanas vajadzības.
(1) Pārraides veids:
(1) Saskaņā ar pārvades koeficienta izmaiņām:
① Pakāpeniskā transmisija: ir vairākas izvēles fiksētas pārnesumkārbas, izmantojot pārnesumu pārnesumkārbu. To var iedalīt divos veidos: parastā pārnesumu transmisija ar fiksētu pārnesuma asi un planētu pārnesumu transmisija ar daļēju pārnesumu (planētu pārnesumu) rotējošu asi.
② Nepārtraukti mainīga transmisija (CVT): transmisijas attiecību var nepārtraukti mainīt noteiktā diapazonā, parasti hidrauliskā, mehāniskā un elektriskā.
③ Integrēta transmisija: sastāv no hidrauliskā griezes momenta pārveidotāja un pārnesumu tipa pakāpeniskas transmisijas.
(2) Saskaņā ar vadības režīmu
① Piespiedu vadības transmisija: paļaujieties uz to, ka vadītājs pārslēgs tieši pārslēgšanas sviru.
② Automātiskā vadības pārnesumkārba: pārnesumkārbas izvēle un pārslēgšana ir automātiska. Vadītājam ir nepieciešams tikai manipulēt ar akseleratora pedāli, un transmisija var vadīt izpildmehānismu atbilstoši slodzes signālam un dzinēja ātruma signālam, lai panāktu pārnesuma pārslēgšanu.
③ Pusautomātiskā vadības transmisija: var iedalīt divās kategorijās, viena ir daļēja automātiskā pārslēgšana, daļēja manuālā (piespiedu) pārslēgšana; Otrs ir ar pogu iepriekš izvēlēties pārnesumu un, nospiežot sajūga pedāli vai atlaižot akseleratora pedāli, pārnesumu pārslēgt ar pašu izpildmehānismu.
Manuālā pārnesumkārba (MT)
Manuālā pārnesumkārba (MT), kas pazīstama arī kā mehāniskā pārnesumkārba, tas ir, jums ir jāizmanto roka, lai pārvietotu pārnesumu pārslēgšanas sviru, lai mainītu pārnesumu tīkla stāvokli transmisijā, mainītu pārnesumkārbu, lai sasniegtu mērķi ātruma maiņa.
Manuālās pārnesumkārbas lielākoties ir piecu pārnesumu, bet arī četru un sešu vai vairāk pārnesumu.
Manuālajām pārnesumkārbām parasti ir sinhronizatori, kas nodrošina ērtu pārslēgšanu un zemu trokšņa līmeni.
Manuālajai pārnesumkārbai darbības laikā ir jāuzstājas uz sajūga, lai pārvietotu pārnesumu sviru.
Manuālās pārnesumkārbas (MT) priekšrocības, ko sniedz augsts transmisijas efektivitātes koeficients, teorētiski būs efektīvākas, lētas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MGLaipni lūdzam iegādāties &MAUXS auto daļas.
