Pārnesumu pārslēgšanas sviras darbības princips un salauztas pārnesumu pārslēgšanas sviras troses darbība.
Pārnesumu pārslēgšanas svira ir ierīce, ko izmanto transportlīdzekļa pārnesumu pārslēgšanas vadībai, un tā darbojas šādi:
1. Transportlīdzekļa jaudas pārvades sistēma: automašīnas dzinējs ir savienots ar transmisiju caur sajūgu, un dzinēja jauda tiek pārnesta uz transportlīdzekļa piedziņas riteņiem. Pieaugot dzinēja apgriezieniem, palielinās arī transportlīdzekļa ātrums.
2. Transmisija: Transmisija sastāv no virknes pārnesumu, kas var mainīt dzinēja jaudas griezes momentu un ātrumu, kas tiek nodots transportlīdzekļa piedziņas riteņiem. Transmisija parasti sastāv no vairākiem pārnesumiem, un katrs pārnesums atbilst pārnesumu komplektam.
3. Pārnesumu pārslēgšanas svira: Pārnesumu pārslēgšanas svira ir vadības ierīce, kas savieno vadītāju un transmisiju. Dzinēja jaudas griezes momentu un ātrumu maina, pārvietojot pārnesumu pārslēgšanas sviru, lai izvēlētos dažādas pārnesumu pozīcijas.
4. Pārnesumu izvēle: Atkarībā no braukšanas apstākļiem un vajadzībām vadītājs var izvēlēties dažādus pārnesumus, izmantojot pārnesumu pārslēgšanas sviru. Parasti pārnesumu pārslēgšanas svirai ir šādas pozīcijas: neitrāls, atpakaļgaita, 1. pārnesums, 2. pārnesums utt. Tā kā katra pārnesuma pozīcija atbilst dažāda izmēra pārnesumu komplektam, var izvēlēties dažādus pārnesumus, lai sasniegtu atšķirīgu ātrumu un spēku.
5. Pārslēgšanas process: Kad vadītājs pārslēdz pārnesumu pārslēgšanas sviru no viena pārnesuma uz citu, transmisijas sajūgs atvieno sākotnējā pārnesuma savienojumu un savienojas ar jaunā pārnesuma pārnesumu. Vienlaikus hidrauliskā sistēma dinamiski pielāgo pārnesumu pozīciju, lai nodrošinātu vienmērīgu un nemanāmu pārslēgšanas procesu.
Rezumējot, automašīnas pārnesumu pārslēgšanas svira realizē motora izejas griezes momenta un ātruma izmaiņas, kontrolējot transmisijas pārnesumu izvēli, lai pielāgotu transportlīdzekļa ātrumu un jaudu.
Bojāta pārnesumu pārslēgšanas trose ietekmēs normālu pārslēgšanos. Pirms pārslēgšanas troses pārtrūkšanas būs grūti nospiest sajūgu, pārnesumu nav viegli iekārt vai arī pārnesums nav savā vietā. Ja pārslēgšanas troses galva ir atdalīta no pārnesuma galvas, sajūga līnija pārtrūks, kā rezultātā nebūs iespējams pārslēgt pārnesumus.
Parasti pievērsiet uzmanību automašīnas stāvoklim vai pārbaudiet to. Ja sajūga līnija pārtrūkst, tas nozīmē, ka sajūgs nav kārtībā. Bez sajūga iedarbināšana un pārnesumu pārslēgšana būtu ārkārtīgi sarežģīta.
Transmisijas struktūra un princips: transmisija darbojas, lai mainītu transmisijas attiecību, lai apmierinātu dažādu braukšanas apstākļu vajadzības attiecībā uz saķeri, lai motors varētu darboties labvēlīgos darba apstākļos, cik vien iespējams, lai izpildītu iespējamās braukšanas ātruma prasības.
Realizēt atpakaļgaitas braukšanu, lai apmierinātu atpakaļgaitas braukšanas vajadzības. Pārnesumu pārslēgšanas trose ir trose, kas savieno pārnesumu pārslēgšanas sviras apakšējo daļu ar pārnesumkārbu, kad tā pārslēdzas uz priekšu un atpakaļ. Transpozīcijas trose ir trose, kas savieno pārnesumu pārslēgšanas sviras apakšējo daļu ar pārnesumkārbu, kad pārnesumu pārslēgšanas svira tiek pārvietota no vienas puses uz otru. Kad sajūga trose pārtrūkst un automašīna ir izslēgtā stāvoklī, automašīnu var ieslēgt pārnesumā un pēc tam iedarbināt.
Iedarbinot transportlīdzekli, pievērsiet uzmanību droseles kontrolei un iepriekš vērojiet ceļu, lai izvairītos no ārkārtas situācijām. Novietojot automašīnu, iepriekš jātur pārnesumkārba neitrālā pozīcijā, lai izvairītos no apstāšanās, apstājoties, un nesabojātu pārnesumkārbu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS autodaļas laipni lūgtas iegādāties.
