Pārnesumu pārslēgšanas sviras darbības princips un plīsušā pārnesumu pārslēgšanas sviras troses veiktspēja.
Pārnesumu pārslēgšanas svira ir ierīce, ko izmanto, lai kontrolētu transportlīdzekļa pārslēgšanu un kas darbojas šādi:
1. Transportlīdzekļa jaudas pārvades sistēma: automašīnas dzinējs ir savienots ar transmisiju caur sajūgu, un dzinēja jauda tiek pārsūtīta uz transportlīdzekļa dzenošajiem riteņiem. Kad dzinēja apgriezieni ir lielāki, transportlīdzekļa ātrums palielināsies.
2. Transmisija: transmisija sastāv no pārnesumu sērijas, kas var mainīt dzinēja jaudas griezes momentu un ātrumu uz transportlīdzekļa piedziņas riteņiem. Transmisija parasti sastāv no vairākiem pārnesumiem, katrs pārnesums atbilst pārnesumu komplektam.
3. Pārnesumu pārslēgšanas svira: pārnesumu pārslēgšanas svira ir vadības ierīce, kas savieno vadītāju un transmisiju. Dzinēja jaudas griezes moments un ātrums tiek mainīts, pārvietojot pārnesumu pārslēgšanas sviru, lai izvēlētos dažādas pārnesumu pozīcijas.
4. Pārnesumu izvēle: atbilstoši braukšanas apstākļiem un vajadzībām vadītājs var izvēlēties dažādus pārnesumus, izmantojot pārnesumu pārslēgšanas sviru. Parasti pārnesumu pārslēgšanas svirai ir šādas pozīcijas: neitrālā, atpakaļgaitas, 1 pārnesuma, 2 pārnesumu utt. Tā kā katra pārnesuma pozīcija atbilst dažāda izmēra pārnesumu komplektam, var izvēlēties dažādus pārnesumus, lai sasniegtu dažādus ātrumus un spēkus.
5. Pārslēgšanās process: Kad vadītājs pārvieto pārnesumu sviru no viena pārnesuma uz otru, pārnesumkārbas sajūgs atvienos oriģinālā pārnesuma pārnesuma savienojumu un savienos ar jaunā pārnesuma pārnesumu. Tajā pašā laikā hidrauliskā sistēma dinamiski pielāgo pārnesumu stāvokli, lai nodrošinātu vienmērīgu un netraucētu pārslēgšanas procesu.
Rezumējot, automobiļa pārnesumu pārslēgšanas svira realizē dzinēja jaudas griezes momenta un ātruma maiņu, kontrolējot pārnesumkārbas pārnesumu izvēli, lai pielāgotu transportlīdzekļa ātrumu un spēku.
Salauzts pārslēgšanas kabelis ietekmēs parasto pārslēgšanu. Pirms pārslēgšanas troses pārrāvuma būs grūti nospiest sajūgu, pārnesumu nav viegli pakārt vai pārnesums vienreiz nav savā vietā. Ja pārslēgšanas troses galva ir atdalīta no pārnesuma galviņas, sajūga līnija pārtrūks, kā rezultātā pārslēgt nevarēs.
Parasti pievērsiet uzmanību vai pārbaudiet automašīnas stāvokli. Kad sajūga līnija plīst, tas nozīmē, ka sajūgs nav kārtībā. Bez sajūga iedarbināšana un pārnesumu pārslēgšana būtu ārkārtīgi sarežģīta.
Transmisijas uzbūve un princips: transmisija strādā, lai mainītu transmisijas pārnesumu, lai tas atbilstu dažādu braukšanas apstākļu vajadzībām pēc saķeres, lai dzinējs varētu strādāt labvēlīgos darba apstākļos pēc iespējas vairāk, lai izpildītu iespējamās braukšanas ātruma prasības.
Īstenojiet braukšanu atpakaļgaitā, lai apmierinātu braukšanas atpakaļgaitas vajadzības. Pārslēgšanas kabelis ir kabelis, kas savieno pārnesumu sviras apakšējo daļu ar pārnesumkārbu, kad tā pārslēdzas uz priekšu un atpakaļ. Transponēšanas kabelis ir kabelis, kas savieno pārnesumu sviras apakšējo daļu ar pārnesumkārbu, kad pārslēgšanas svira tiek pārvietota no vienas puses uz otru. Kad saplīst sajūga trose un automašīna atrodas izslēgtā stāvoklī, automašīnu var iedarbināt un pēc tam iedarbināt.
Iedarbinot transportlīdzekli, pievērsiet uzmanību tam, lai kontrolētu droseles pedāli un iepriekš vērojiet ceļu uz priekšu, lai izvairītos no avārijas. Autostāvvietas novietošanas laikā ir nepieciešams iepriekš noturēt neitrālo pozīciju, lai izvairītos no apstāšanās ar pieturu, lai nesabojātu pārnesumkārbu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MGLaipni lūdzam iegādāties &MAUXS auto daļas.
