Kāds ir automašīnu disku bremžu sastāvs?
Bremžu diska biezums ietekmē bremžu diska kvalitāti un temperatūras paaugstināšanos darbības laikā. Lai masa būtu mazāka, bremžu diska biezumam nevajadzētu būt lielam; Lai samazinātu temperatūru, bremžu diska biezumu nav viegli kļūt par mazu. Bremžu disku var izgatavot no cietas vai, lai sildītu ventilācijas vajadzības bremžu diska liešanas gaisa caurumu vidū.
Berzes laineris attiecas uz berzes materiālu, ko uz bremžu diska iespiesta skavas virzulis. Berzes oderējums ir sadalīts berzes materiālā un pamatnes plāksnē, kas ir tieši iestrādāta kopā. Berzes oderējuma ārējā rādiusa attiecība pret iekšējo rādiusu un ieteicamais ārējais rādiuss pret berzes oderējuma iekšējo rādiusu nedrīkst būt lielāks par 1,5. Ja attiecība ir pārāk liela, bremzēšanas griezes moments galu galā ievērojami mainīsies.
Darba disku bremžu princips
Bremzēšanas laikā eļļu iespiež iekšējos un ārējos cilindros, un virzulis nospiež abus bremžu blokus bremžu diskā ar hidrauliskā spiediena iedarbību, kā rezultātā rodas berzes griezes moments un bremzēšana. Šajā laikā taisnstūra gumijas blīvējuma gredzena mala riteņu cilindra rievā rada nelielu daudzumu elastīgas deformācijas ar virzuļa berzes darbību. Kad bremzēšana ir atvieglota, virzulis un bremžu bloks paļaujas uz blīvējuma gredzena elastību un atsperes elastību.
Tā kā taisnstūra blīvējuma gredzena malas deformācija ir ļoti maza, ja nav bremzēšanas, sprauga starp berzes plāksni un disku ir tikai aptuveni 0,1 mm katrā pusē, kas ir pietiekams, lai nodrošinātu bremžu izdalīšanos. Kad bremžu disks tiek sildīts un paplašināts, tā biezums tikai nedaudz mainās, tāpēc tas nenotiek "turēšanas" parādību.
Kā pielāgot disku stāvbremzi?
Atskrūvējiet regulēšanas skrūvi un bloķēšanas uzgriezni uz vilkšanas stieņa, pievelciet regulēšanas skrūvi un lodīšu uzgriezni uz vilkšanas stieņa un izveidojiet apavu kontaktu ar bremžu disku.
② Noņemiet stāvvietas bremzes transmisijas sviru (tiek noņemta transmisijas svira un vilkšanas roka).
③ Atskrūvējiet lodīšu uzgriezni tā, lai apavi atstātu bremžu disku un pēc tam pielāgotu regulēšanas skrūvi tā, lai apavi un bremžu disks, lai saglabātu vienmērīgu minimālo spraugu, uzturot spraugu, lai pievilktu bloķēšanas uzgriezni.
(4) Atpūtiet stāvvietas bremžu darbības sviru priekšējā robežas stāvoklī, pielāgojiet transmisijas sviras garumu, savienojiet pārraides sviru ar apavu vadības vilkšanas roku un pievelciet slēdzenes uzgriezni, saglabājot iepriekš minēto klīrensu.
⑤ Rūpīgi pārbaudiet Cotter tapu un uzgriežņu uzstādīšanu.
Kad ķeitrika ķepa pārvietojas 3-5 zobus uz kalnu pārnesumu plāksnes, tam vajadzētu būt spējīgam pilnībā bremzēt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG& MAUXS Automātiskās daļas laipni gaidīti pirkt.
