Kāda ir lietņa sijas pozīcija? Kas ir automašīnas lietņa sija?
Stieņa siju sauc arī par apakšrāmi, tātad, kur tiek uzstādīta stieņa sija? Ļaujiet man pastāstīt jums populārzinātnisku piemēru. Stieņa sija ir uzstādīta uz automašīnas galvas, un tās uzdevums ir savienot virsbūvi un piekari. Stieņa sija nav pilnīgs rāmis, bet gan kronšteins, kas atbalsta priekšējo un aizmugurējo asi un ir piekārts, tāpēc pareizajam stieņa sijas nosaukumam jābūt pusrāmja apakšrāmim.
Tad kāpēc viņi to sauc par stieņa siju? Iemesls ir ļoti vienkāršs, jo tā izskatās pēc dārguma. Automobiļa stieņa sijas loma
Stieņa sijas galvenā funkcija ir bloķēt transportlīdzekļa vibrāciju un troksni braukšanas laikā un samazināt tā tiešu iekļūšanu salonā. Tai ir arī zināma ietekme uz virsbūves savienojuma aizsardzību. Stieņa siju var savienot ar virsbūvi šķērsvirzienā, tādējādi palielinot virsbūves izturību un zināmā mērā aizsargājot eļļas karteri un dzinēju, lai novērstu tiešas sadursmes.
Priekšējo un aizmugurējo piekari var salikt uz apakšrāmja, veidojot asu mezglu, un pēc tam mezgls tiek uzstādīts uz virsbūves kopā, šī piekares mezgla montāža ar apakšrāmi, papildus konstrukcijai, uzstādīšanai var sniegt dažādas ērtības un priekšrocības, vissvarīgākais ir tā komforts un piekares stingrības uzlabošana.
Arī lietņu sijas trūkumi ir acīmredzami, piemēram, milzīga lietņu sija palielinās ķermeņa svaru, ja alumīnija sakausējuma izmantošana var samazināt svaru, bet tas palielinās izmaksas. Liejumu sijas sacīkšu automašīnās tiek izmantotas reti, jo tās samazina braukšanas stabilitāti un vadāmības sajūta nav tieša.
Savienotāja novecošanās vai nodilums: Savienotājs starp siju un šūpolesviru pakāpeniski noveco vai nolietojas, transportlīdzeklim braucot. Šī novecošanās vai nodilums var radīt problēmas, samazinot savienojumu izturību un stabilitāti. Piemēram, savienotāja atslābšana radīs neparastu troksni, vibrāciju vai samazinātu vadības precizitāti transportlīdzekļa braukšanas laikā.
Trieciens vai sadursme: Ja transportlīdzeklis ir cietis triecienā vai sadursmē, tas var sabojāt vai deformēt savienojumu starp siju un šūpolesviru. Šādā gadījumā pat pēc apkopes pastāv slēptas briesmas, piemēram, nestabilitāte vai neparasts troksnis savienojumā.
Nepareiza uzstādīšana vai slikta apkopes kvalitāte: Apkopes laikā, ja savienojums starp siju un šūpoles sviru ir nepareizi uzstādīts vai apkopes kvalitāte ir slikta, tas var radīt problēmas. Piemēram, nepareizi uzstādīti stiprinājumi vai nepietiekams smērvielas daudzums var izraisīt neparastu troksni vai savienojumu nodilumu. Turklāt, ja apkopes personāls pareizi neatjauno savienotāja pozīciju vai neveic nepieciešamos pielāgojumus, tas arī rada problēmas savienojumā.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS autodaļas laipni lūgtas iegādāties.
