Kāda ir automašīnas priekšējā riteņa korpusa funkcija?
Gumijas materiāls, pret skrāpējumiem. Šī detaļa ir aerodinamisks deflektors, ko izmanto, lai samazinātu automašīnas aerodinamisko pretestību. Tās forma un izmērs ir rūpīgi izstrādāts, apstiprināts un optimizēts, izmantojot automobiļu aerodinamiskos eksperimentus. Mēs zinām, ka lielu daļu no automašīnas vēja pretestības veido kustīgā riepa, un riteņa vēja pretestība veido aptuveni 1/3 no transportlīdzekļa vēja pretestības, galvenokārt tāpēc, ka riteņa pretvēja pusi tieši ietekmē apakšējā gaisa plūsma un spiediens ir lielāks. Priekšējam ritenim ir jāsamazina ātrgaitas gaisa plūsmas tiešā ietekme uz riteni, riteņa iekšpusi un riteņa pārsega dobumu, lai gaisa plūsma nonāktu pēc iespējas tuvāk riepas pleca ārējai malai. Ja nav priekšējā riteņa deflektora palīdzības, pretī plūstošais gaiss tieši iekļūs transportlīdzeklī un riteņa pārsega dobumā, un pēc tam caur riteņa kustības traucējumiem transportlīdzekļa apakšā un sānos, veidojot relatīvi lielu virpuļstrāvu.
Kad tiks nomainīts priekšējais riteņa korpuss?
Civilās automašīnas pamatā ir priekšpiedziņas, un priekšējais ritenis ir stūre, tāpēc priekšējais ritenis parasti rada lielākus atkritumus nekā aizmugurējais ritenis. Es iesaku to uzliet vienu reizi pirms un pēc 20 000 kilometriem, uzliet apmēram trīs reizes, un tas būs 60 000 vai 70 000 kilometru, un nodilums būs gandrīz pilnībā nomainīts. Šīs atpakaļgaitas metodes priekšrocība ir tā, ka riepas priekšējie un aizmugurējie riteņi nodilst vienmērīgi, un to var vislabāk izmantot. Sliktā ziņa ir tā, ka riepas būtībā tiek nolietotas līdz robežai vienlaikus, un jums ir jāmaina četras vienlaikus. Ir arī veids, kā negriezt riepu atpakaļgaitā, vienmēr nobraukt, apmēram sešdesmit vai septiņdesmit tūkstošus, priekšējā riteņa nodilums ir jāmaina, bet aizmugurējā riteņa nodiluma pakāpe, jo tas ir palīgritenis, nav sasniegusi izmaiņu pakāpi, tāpēc, kamēr divi priekšējie riteņi atrodas uz līnijas, un pēc tam nobraukt apmēram divdesmit vai trīsdesmit tūkstošus (šajā laikā aizmugurējais ritenis ir nobraukts 8–100 tūkstošus kilometru), divi priekšējie riteņi tiek uzstādīti uz aizmugurējā riteņa, un pēc tam aizmugurējam ritenim tiek uzstādīti divi jauni, kas uzstādīti uz priekšējā riteņa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS autodaļas laipni lūgtas iegādāties.
