• galvas_reklāmkarogs
  • galvas_reklāmkarogs

SAIC MG350/MG5 AUTO REZERVES DAĻAS AUTO REZERVES DAĻAS Priekšējā stabilizatora stieņa savienotājstienis -50016116 Barošanas sistēma AUTO REZERVES DAĻU PIEGĀDĀTĀJS vairumtirdzniecības mg katalogs lētāka rūpnīcas cena

Īss apraksts:

Produkta pielietojums: SAIC MG 350

Vietas organizācija: RAŽOTS ĶĪNĀ

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: Noliktavā, ja mazāk par 20 gab., parasti viens mēnesis

Apmaksa: TT depozīts

Uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produkta tagi

Produktu informācija

 

Produkta nosaukums Priekšējā stabilizatora stieņa savienojošais stienis
Produktu pielietojums SAIC MG 350
Produktu OEM Nr. 50016116
Vietas organizācija RAŽOTS ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Izpildes laiks Noliktavā, ja mazāk par 20 gab., parasti vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Uzņēmuma zīmols CSSOT
Pieteikšanās sistēma Energosistēma

Produkta displejs

Priekšējā stabilizatora stieņa savienojošais stienis -50016116
Priekšējā stabilizatora stieņa savienojošais stienis -50016116

Produkta zināšanas

Kas notiek, ja priekšējā stabilizatora stieņa savienotājstienis salūzt?
Pievērsiet uzmanību tam, ka līdzsvara stienis nav nejaušs, jābūt optimistiskam par tekstūru un meistarību, līdzsvara stienis nenozīmē, ka jo augstāka izturība, jo labāk, tas nenozīmē, ka jo lielāka izturība, jo labāk, jo izturība ir pārāk augsta, jo ilgāk jūs varēsiet karāties virs, tas ir, ja līdzsvara stieni uzstādāt korpusa cauruma pozīcijā, tas deformējas, jo sija ir pārāk stingra, un sagriešanās, kas notiek, braucot cauri līkumam lielā ātrumā, neļauj sijas izturībai noņemt spēku.
Kad piekares deformācija abās pusēs ir nevienmērīga un virsbūve ir slīpa pret ceļu, viena rāmja puse pārvietojas tuvu atsperes balstam, stabilizatora stieņa sānu gals pārvietojas uz augšu attiecībā pret rāmi, bet otra rāmja puse atrodas tālu prom no atsperes balsta, atbilstošais stabilizatora stieņa gals pārvietojas uz leju attiecībā pret rāmi, bet, kad virsbūve un rāmis sasveras, šķērsvirziena stabilizatora stieņa vidusdaļai nav relatīvas kustības attiecībā pret rāmi.
Tādā veidā, virsbūvei sasveroties, stabilizatora stieņa gareniskā daļa abās pusēs novirzās dažādos virzienos, tāpēc stabilizatora stienis ir savīts, un sānu svira ir saliekta, kas palielina piekares leņķisko stingrību.
Neparasts skaņas avots: braukšanas laikā, palielinoties bukses daudzumam starp stabilizatora stieni un stabilizatora stieni, automašīna, braucot pa nelīdzenu ceļa virsmu vai taisni, izraisīs stabilizatora stieņa kustību buksē, kā rezultātā radīsies troksnis, un jaunās automašīnas stabilizatora stienis ir cieši aptīts ar buksi, tas nenotiks;
Noteikšanas metode: Kad vērtētājs nosaka automašīnas šasiju, viņam ar roku jāpapurina stabilizatora stienis, lai sajustu, vai starp stabilizatora stieni un buksi nav atvēruma. Ja atvērums ir liels, bukse savlaicīgi jānomaina.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS autodaļas laipni lūgtas iegādāties.

 

Sazinieties ar mums

VISUS mēs varam atrisināt jūsu vietā, CSSOT var jums palīdzēt šajos neizpratnē, sīkāku informāciju, lūdzu, sazinieties

sertifikāts

sertifikāts
sertifikāts1
sertifikāts2
sertifikāts2

izstāde


  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti