Kas ir automašīnas ragi?
Automašīnas signāltaure tiek saukta par "stūres šarnīrsavienojumu" vai "stūres šarnīra sviru", kas ir ass galva, kas veic stūrēšanas funkciju abos I veida stara galos automašīnas priekšā, un tas ir nedaudz līdzīgs stūres signālam. aitas, tāpēc to parasti sauc par "aitas ragu".
Stūres šarnīra funkcija ir pārnest un izturēt automašīnas priekšpuses slodzi, atbalstīt un vadīt priekšējo riteni, lai tas grieztos ap ķegļu tapu un liktu automašīnai griezties. Automašīnas braukšanas stāvoklī tas ir pakļauts mainīgām trieciena slodzēm, tāpēc tai ir jābūt augstai izturībai.
Priekšējās ass vienā pusē pie stūres diska ir divas sviras, kas ir savienotas attiecīgi ar garenisko stieni un šķērsstieni, un tikai viena roka stūres šarnīra otrā pusē, kas ir savienota ar šķērsstienis.
Stūres šarnīra sviras savienojuma režīms uz stūres šarnīra galvenokārt ir savienots caur 1/8-1/10 konusu un spoli, kas ir stingri savienots un nav viegli atslābināts, bet stūres šarnīra apstrādes process ir vairāk.
Stūres šarnīrsavienojums lielākoties ir kalts no tā paša materiāla kā stūres šarnīrs, un termiskās apstrādes rezultātā tas sasniedz tādu pašu cietību kā stūres šarnīrs. Parasti cietības palielināšana var palielināt detaļu noguruma kalpošanas laiku, taču cietība ir pārāk augsta, oriģināla stingrība ir pārāk slikta un apstrāde ir sarežģīta.
1, stūres šarnīra svira vai bukse nodrošina 0,3–0,5 mm atstarpi. Pārmērīga nodiluma gadījumā tas jānomaina.
2. Saliekot, bukse jāieeļļo. Un piepildiet abus starpliku ar litija smērvielu.
Papildus tam, ka stūres šarnīrs ir atbildīgs par stūrēšanu, tam ir arī nozīme slodzes izturēšanā automašīnas priekšpusē, jo transportlīdzekļa priekšējais amortizators ir uzstādīts uz stūres šarnīra. Transportlīdzekļa braukšanas laikā stūres šarnīrs izturēs spēkus no vairākiem virzieniem, tāpēc tam parasti ir liels izturības pieprasījums. Stūres šarnīrs ir savienots ar korpusu ar skrūvēm un buksēm, un papildus centrālajam savienojumam ar transmisijas vārpstu stūres šarnīrs ir arī bremžu suporta un amortizatora stiprinājuma pamatne. Oriģinālā stūres šarnīra konstrukcijā ir iekļauti dati par stūres slīpuma leņķi, priekšējā riteņa slīpuma leņķi un priekšējā stara leņķi, kas ir cieši saistīti ar transportlīdzekļa vadāmību. Papildus šiem stūres šarnīrs ir arī dažādu pagrieziena sviru un klaņu savienojošā daļa piekares sistēmā, kas redzams, ka, lai gan sīkuma loma ir neaizvietojama.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MGLaipni lūdzam iegādāties &MAUXS auto daļas.
