Kādos apstākļos jāmaina šūpoles svira?
Trieciens izraisa šūpoles sviras deformāciju vai plaisas šūpoles svirā.
Ja braukšanas procesa laikā rodas šūpošanās virziens, kreisā un labā svara virziens atšķiras, bremzēšanas virziens ir izslēgts un šūpoles svira turbulences laikā ir trokšņaina vai neparasta, tas norāda, ka šūpoles svira ir bojāta, un ieteicams to pēc iespējas ātrāk nomainīt.
Lietošanas laikā ņemiet vērā šādus punktus:
1. vai rūsa: ja tiek konstatēts, ka šūpoles svira ir sarūsējusi, tā ir jāapstrādā savlaicīgi līdz 4S punktam, lai novērstu lūzuma negadījumus;
2, lai izvairītos no šasijas berzes: braucot cauri bedru ceļam, palēniniet ātrumu, lai izvairītos no šasijas berzes, lai šūpoles svira saplaisātu, šūpoles sviras bojājumi izraisītu virziena kratīšanu, novirzi utt.;
3, savlaicīga nomaiņa: dažādu materiālu šūpoles svirai ir atšķirīgs kalpošanas laiks, un tā jānomaina laikā saskaņā ar transportlīdzekļa tehniskās apkopes rokasgrāmatu un 4S darbnīcas ieteikumiem;
4. Ja šūpoles svira tiek nomainīta, jāveic četru riteņu pozicionēšana, lai novērstu automašīnas aizskriešanu vai riepu sadegšanu.
Galvenais tirgū pieejamais šūpoles rokas materiāls:
Alumīnija sakausējuma materiāls: Alumīnija sakausējuma materiālam piemīt viegla svara, augstas izturības utt. īpašības, un automobiļu alumīnija sakausējuma izturība ir ļoti laba, kas var labāk sadarboties ar piekares kustību, taču alumīnija sakausējuma materiāla apakšējā svira ir visdārgākā, galvenokārt tiek izmantota dažādos luksusa zīmolos.
Čuguna materiāls: tā sauktais čuguns ir dzelzs, kas pēc kausēšanas ielej veidnē, lai iegūtu fiksētu formu. Čuguna izturība un stingrība ir otrajā vietā pēc alumīnija sakausējuma, taču čuguna īpašību dēļ tā stingrība ir slikta, tāpēc bieži vien dažu transportlīdzekļu priekšējā piekare ir tieši salauzta, nevis deformēta.
Divslāņu štancēšanas detaļas: Vienkārši sakot, divslāņu štancēšanas detaļas ir divas tērauda plāksnes, kas tiek saspiestas ar darbgaldu, veidojot divas neatkarīgas formas štancēšanas detaļas, un pēc tam abas štancēšanas detaļas tiek sametinātas kopā. Izturība nav tik laba kā čugunam, izturība ir labāka, bet spēcīga trieciena gadījumā tā tiks sasprindzināta un deformēta.
Vienslāņa štancēšanas detaļas: Kā norāda nosaukums, ir tikai viena štancēšanas detaļu daļa, nevis divpusējas štancēšanas detaļas, izmantojot metināšanu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS autodaļas laipni lūgtas iegādāties.
