Visvairāk aizmirstā sastāvdaļa faktiski ir bremžu disks
Pirmkārt, cik bieži nomainīt bremžu disku?
Bremžu disku nomaiņas cikls:
Kopumā bremžu spilventiņi ir jāmaina ik pēc 30–40 000 kilometriem, un bremžu diski ir jāmaina, kad tie tiek nobraukti līdz 70 000 kilometriem. Bremžu spilventiņu lietošanas laiks ir salīdzinoši īss, un pēc bremžu spilventiņu nomainīšanas divreiz ir jānomaina bremžu diski un pēc tam jānovieto līdz 8-100 000 kilometru, arī aizmugurējās bremzes ir jānomaina. Faktiski, cik ilgi transportlīdzekļa bremžu disku var izmantot galvenokārt atkarībā no īpašnieka ceļa apstākļiem, automašīnas biežuma un automašīnas lietošanas ieraduma. Tāpēc bremžu diska nomaiņai nav precīza datuma, un īpašniekiem regulāri jāpārbauda nodiluma situācija, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
Otrkārt, kā noteikt bremžu disku ir jāmaina?
1, pārbaudiet bremžu diska biezumu:
Lielākajai daļai bremžu disku produktu ir nodiluma indikatori, un uz diska virsmas ir sadalītas 3 mazas bedres, un katras bedres dziļums ir 1,5 mm. Kad bremžu diska abu pušu kopējais nodiluma dziļums sasniedz 3 mm, bremžu disks ir jānomaina laikā.
2. Klausieties skaņu:
Ja tajā pašā laikā automašīna izdeva zīda skaņu vai troksni "dzelzs rubs" (tikko instalēts bremžu kluči, arī šo skaņu veidos, jo šajā laikā bremžu kluči nekavējoties jānomaina. Šajā gadījumā robeža abās bremžu spilventiņa pusēs ir tieši noberzusi bremžu disku, un bremžu spilventiņa bremzēšanas spēja ir samazinājusies, kas ir pārsniegusi robežu.
Trīs, kā rīkoties ar bremžu diska rūsu?
1. Nelielas rūsas apstrāde:
Parasti bremžu disks ir biežāks ir rūsas problēma, ja tā ir tikai neliela rūsa, braukšanas laikā jūs varat noņemt rūsu ar nepārtrauktu bremzēšanas metodi. Tā kā disku bremzes balstās uz berzi starp bremžu suportu un bremžu klučiem, lai bremzētu, rūsu var nolietot vairākas bremzēšanas, protams, lai turpinātu bremzēšanu zem drošas sadaļas.
2, nopietna rūsas ārstēšana:
Iepriekš minētā metode joprojām ir noderīga maigai rūsai, bet nopietnu rūsu nevar atrisināt. Tā kā rūsa ir pārāk spītīga, bremzējot, bremžu pedālis, stūre utt., Tam ir acīmredzama kratīšana, ne tikai nevar “slīpēt”, bet arī var paātrināt bremžu kluču nodilumu. Tāpēc šajā gadījumā ir jāatrod profesionāls apkopes personāls, lai noņemtu bremžu disku, lai slīpētu un notīrītu rūsu. Ja rūsa ir īpaši nopietna, pat profesionāla tehniskās apkopes fabrika nevar neko darīt, kā vien mainīt bremžu disku.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG& MAUXS Automātiskās daļas laipni gaidīti pirkt.
