Priekšējās ass konstrukcija
Gatavā priekšējā ass sastāv no I veida sijas, stūres šarnīra, stūres stieņa, riteņa rumbas, bremzēm un citām detaļām.
I-staris
I-staru veido visa kalšanas forma, sadaļa ir "darba" fonts, tāpēc to sauc par "I-staru". I veida sija ir kalta vienā ar priekšējo lokšņu atsperu sēdekli. Lai izvairītos no traucējumiem dzinēja eļļas traukā, vidū ir lejupvērsts kritums. I-siju materiāls parasti ir oglekļa tērauds vai Cr tērauds, un tas ir modulēts, un dizains samazina kvalitāti, pamatojoties uz priekšnoteikumu, ka tiek nodrošināta izturība.
Knuckle
Stūres šarnīrs ir uzstādīts abos I veida sijas galos caur ķegtapu, iztur automašīnas priekšpuses slodzi, atbalsta un virza priekšējo riteni, lai tas grieztos ap ķegļu tapu un liek automašīnai griezties. Automašīnas braukšanas stāvoklī tas iztur mainīgas triecienslodzes, tāpēc tai ir jābūt ar augstu izturību un tas ir automašīnas drošības elements.
Stūres stienis
Stūres stienis ir savienots ar kreiso un labo stūres šarnīra sviru, un to izmanto stūres spēka pārnešanai no stūres mehānisma uz kreiso un labo riteņu.
Centrmezgls
Riteņa rumba ir viena no svarīgākajām automašīnas drošības detaļām, tā nes automašīnas spiedienu un kravas masu, to ietekmē transportlīdzekļa dinamiskais griezes moments iedarbināšanas un bremzēšanas laikā, kā arī iztur neregulāru mainīgo spēku. automašīna braukšanas procesā, piemēram, pagriezieni, izliekts ceļa segums, šķēršļu trieciens un cita dinamika no dažādiem virzieniem.
Bremze
Bremzes ir mehāniskā daļa, kas aptur vai palēnina automašīnu, kad tā kustas, ko parasti sauc par bremzēm un bremzēm.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
