Motora kloķvārpstas spararata grupas komponenti
Pirmkārt, kloķvārpsta
CLOKSHAFT spararatu grupa: 1- Pulley; 2- kloķvārpstas zobu jostas ritenis; 3- kloķvārpstas ķēdes rats; 4- kloķvārpsta; 5- kloķvārpstas galvenais gultnis (augšā); 6- spararats; 7- ātruma sensora signāla ģenerators; 8, 11- vilces spilventiņš; 9- kloķvārpstas galvenais gultnis (apakšā); 10- kloķvārpstas galvenais gultņa pārsegs.
When the crankshaft works, it must withstand periodic changes in gas pressure, reciprocating inertial force and centrifugal force, as well as their torque and bending moment under high-speed operation, easy to bend and twist deformation, therefore, the crankshaft should have enough strength and stiffness, good wear resistance and good balance. Kloķvārpsta parasti ir izgatavota no vidēja oglekļa sakausējuma tērauda, un žurnāla virsmu apstrādā ar augstfrekvences rūdīšanu vai nitringu. Šanhajas Santana motora kloķvārpsta ir izgatavota no augstas kvalitātes vidēja oglekļa tērauda kalšanas. Audi JW un Yuchai YC6105QC dzinēji ir izgatavoti no lētu, augstas stiprības retzemju kaļamā dzelzs ar labu nodiluma izturību.
1. Kloķvārpstas struktūra
Kloķvārpsta parasti sastāv no priekšējā gala, galvenās vārpstas kakla, kloķa, pretsvara, savienojošā stieņa žurnāla un aizmugures. Krūmi veido savienojošais stieņu žurnāls un tā kreisās un labās puses galvenie žurnāli. Krūšainas kloķa skaits ir atkarīgs no cilindru skaita un izkārtojuma. Viena cilindra motora kloķvārpstā ir tikai viens kloķis; Rindas motora kloķa vārpstas skaits ir vienāds ar cilindru skaitu; Kroķu skaits V motora kloķvārpstā ir vienāds ar pusi no cilindru skaita. The front-end shaft of the crankshaft is equipped with a pulley, timing gear, etc., which is used to drive the water pump and the valve mechanism. Kloķvārpstas vārpstas kakls ir uzstādīts cilindra korpusa galvenajā gultņa sēdeklī, un to izmanto kloķvārpstas atbalstam. Connecting Rod Journal tiek izmantots, lai uzstādītu savienojošo stieni, un kloķis savieno galveno vārpstas žurnālu ar Connecting Rod Journal. Lai līdzsvarotu centrbēdzes spēku, kad griežas kloķvārpstā, kloķvārpstā tiek nodrošināts līdzsvara bloks. Kloķvārpstas aizmugurē tiek nodrošināts savienojošais atloks, lai spararatu savienotu ar kloķvārpstu ar skrūvēm. Lai ieeļļotu savienojošo stieņu žurnālu, no galvenā vārpstas žurnāla tiek urbts eļļošanas fragments uz savienojošo stieņu žurnālu. The integral crankshaft is simple in structure, light in weight and reliable in operation, and generally adopts plain bearings, which are widely used in medium and small engines.
2. kloķa izkārtojuma princips
The shape of the crankshaft and the relative position of each crank mainly depend on the number of cylinders, the arrangement of cylinders and the working order of each cylinder. Sakārtojot motora darba secību, pēc iespējas jāievēro šādi noteikumi:
(1) Katra cilindra darba intervāla leņķim jābūt vienādam, lai atvieglotu motora vienmērīgu darbību. Kloķvārpstas leņķī, kurā motors pabeidz darba ciklu, katram cilindram vajadzētu darboties vienreiz. Četru taktu motoram ar cilindra numuru I darba intervāla leņķis ir 720 °/i. Tas ir, katram 720 °/i no kloķvārpstas vajadzētu būt cilindram darbam, lai nodrošinātu, ka motors darbojas vienmērīgi.
(2) Ja tas ir V tipa motors, cilindru kreisās un labās kolonnām vajadzētu mainīties.
3. Parasts daudzcilindru motora kloķa izvietojums un darba kārtība
ClankShaft un četrtaktu motora kloķa izvietojums. The work interval Angle of the in-line four-cylinder four-stroke engine is 720°/4=180°, the four crank are arranged in the same plane, and the engine working sequence (or ignition sequence) is 1-3-4-2 or 1-2-4-3. The working cycle thrust device commonly used has a single-sided semi-circular thrust pad with anti-friction metal layer, crankshaft main bearing with flanging and round thrust ring has three forms. The thrust pad is a semi-ring steel sheet with anti-friction alloy layer on the outside, which is installed in the groove of the body or the main bearing cover. Lai novērstu vilces spilventiņa pagriešanu, vilces spilventiņam ir iestrēdzis rievā. Daži vilces spilventiņi izmanto 4 gabalus, lai veidotu divas pozitīvas apļveida robežas, bet citās - 2 robežas. Sāniem ar antipasta metālu vajadzētu vērsties pret kloķvārpstu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
