Kloķvārpstas aizmugurējais eļļas blīvslēgs nedaudz tek. Vai tas ir jāremontē?
Ja kloķvārpstas aizmugurējā eļļas blīve tek tikai nedaudz, tā nav jāremontē. Tālāk sniegta informācija par kloķvārpstas aizmugurējiem eļļas blīvēm un bieži izmantotajiem materiāliem:
Eļļas blīvslēgs, kas pazīstams arī kā vārpstas blīvslēgs, ir ierīce, ko izmanto, lai novērstu šķidruma (parasti smēreļļas) noplūdi no savienojuma (parasti detaļas vai rotējošas vārpstas savienojuma virsmas). Eļļas blīvslēgi parasti tiek iedalīti monotipa un montāžas tipa, kur montāžas tipa eļļas blīvslēgs ir skelets un lūpu materiāls, ko var brīvi kombinēt, parasti izmanto īpašiem eļļas blīvslēgiem. Eļļas blīvslēga reprezentatīva forma ir TC eļļas blīvslēgs, kas ir gumija, kas pilnībā pārklāta ar pašspriegojošu atsperi ar dubultlūpu eļļas blīvslēgu, ko parasti sauc par eļļas blīvslēgu, parasti attiecas uz TC skeleta eļļas blīvslēgu.
Visbiežāk izmantotie eļļas blīvējumu materiāli ir nitrila gumija, fluora gumija, silikona gumija, akrila gumija, poliuretāns un politetrafluoretilēns.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
