• galvas_reklāmkarogs
  • galvas_reklāmkarogs

SAIC MG350/360/550/750 AUTO DAĻAS AUTO REZERVES DAĻAS Eļļas sūkņa zobrats – Siksna -10202584 Energosistēma AUTO DAĻU PIEGĀDĀTĀJS vairumtirdzniecības mg katalogs lētāka rūpnīcas cena.

Īss apraksts:

Produkta pielietojums: SAIC MG 350

Vietas organizācija: RAŽOTS ĶĪNĀ

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: Noliktavā, ja mazāk par 20 gab., parasti viens mēnesis

Apmaksa: TT depozīts

Uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produkta tagi

Produktu informācija

 

Produkta nosaukums Eļļas sūkņa zobrats - Siksna
Produktu pielietojums SAIC MG 350
Produktu OEM Nr. 10202584
Vietas organizācija RAŽOTS ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Izpildes laiks Noliktavā, ja mazāk par 20 gab., parasti vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Uzņēmuma zīmols CSSOT
Pieteikšanās sistēma Energosistēma

Produkta displejs

Eļļas sūkņa zobrats - Siksna -10202584
Eļļas sūkņa zobrats - Siksna -10202584

Produkta zināšanas

Kāda ir automašīnas apkope?
Nomainiet motoreļļu
Dzinēja darbības laikā, īpaši ātrgaitas darbībā, berze starp dzinēja iekšējām daļām ir ļoti liela, lai samazinātu "cieto" berzes sadursmi starp tām un samazinātu mehānisko nodilumu, ir nepieciešams regulāri nomainīt atbilstošu eļļu un uzturēt pietiekamu eļļošanu.
Dzinēji galvenokārt tiek iedalīti dīzeļdzinējos un benzīna dzinējos. Kopumā dīzeļdzinēju un benzīna dzinēju eļļas nevar sajaukt, taču pastāv universālas eļļas. Tāpat kā 5W-40 SL/CF, tā ir universāla motoreļļa, ko var izmantot gan dīzeļdzinējos, gan benzīna dzinējos.
Eļļa tiek iedalīta minerāleļļā, daļēji sintētiskajā eļļā un pilnībā sintētiskajā eļļā.
Minerāleļļas tiek ražotas no naftas ieguves minerāleļļām, kam pēc tam pievieno piedevas. Visizplatītākā ir minerāleļļa, tās kopējā veiktspēja ir vispārēja, cena ir vislētākā, galvenokārt tiek izmantotas zemas klases modeļiem, un vispārējie transportlīdzekļi to maina ik pēc 5000 kilometriem vai pusgada, un noteicošais ir laiks un nobraukto kilometru skaits.
Pilnībā sintētiska eļļa ir ķīmiskas sintēzes eļļa, tās izmaksas ir augstas, tās augstā un zemā temperatūrā, ātrgaitas eļļošanas efekts ir ļoti izteikts, un to parasti izmanto augstas klases modeļos. Turbokompresora modeļiem to lielā ātruma un lielo griezes momenta izmaiņu dēļ pamatā ieteicams izmantot pilnībā sintētisku eļļu.
Pilnībā sintētiskā eļļa tiek mainīta ik pēc 10 000 kilometriem vai gadā, jo tā ir izturīgāka un tai ir ilgāks nomaiņas cikls nekā minerāleļļai.
Kāda ir atšķirība starp minerāleļļas un sintētiskās eļļas izmantošanu?
Interesantu analoģiju var izmantot, lai izskaidrotu motora skaņas izklaidīgo gaudošanu, lietojot minerāleļļu, un apslāpēto vaidēšanu, lietojot sintētisko eļļu.
Pussintētiskā eļļa ir starp minerāleļļu un pilnībā sintētisko eļļu, un tā pati sastāv no minerāleļļas un pilnībā sintētiskās eļļas maisījuma proporcijā 4:6. To parasti maina ik pēc 7500 kilometriem vai deviņiem mēnešiem.
Personīgi iesaku modeļiem ar atmosfērisko piedziņu izvēlēties daļēji sintētisko eļļu, kurai ir visaugstākā visaptverošā izmaksu veiktspēja: modeļiem ar turbokompresoru 9 ieteicams izmantot pilnībā sintētisko eļļu, kas var nodrošināt visaptverošāko dzinēja aizsardzību.
Laiks vai kilometri, lai nomainītu eļļu pēc iespējas ātrāk, vislabāk nepārsniedziet 1000–2000 kilometrus, vairāk nekā 2000 kilometrus eļļas eļļošanas aizsardzības samazināšanās dēļ, turpmāka lietošana sabojās dzinēju.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.

Sazinieties ar mums

VISUS mēs varam atrisināt jūsu vietā, CSSOT var jums palīdzēt šajos neizpratnē, sīkāku informāciju, lūdzu, sazinieties

sertifikāts

sertifikāts
sertifikāts1
sertifikāts2
sertifikāts2

izstāde


  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti