Eļļas sūkņa vadības ķēdes darbības princips
Eļļas sūkņa vadības ķēde ir elektroniska vadības sistēma, ko izmanto, lai kontrolētu eļļas sūkņa iedarbināšanu un apturēšanu, ātruma regulēšanu un plūsmas kontroli. Ķēde parasti sastāv no vadības moduļa, jaudas piedziņas moduļa un sensora.
1. Vadības modulis: Vadības modulis ir visas ķēdes galvenā daļa, kas saņem signālu no sensora un veic loģiskus aprēķinus un spriedumus atbilstoši iestatītajiem parametriem. Vadības modulis var būt uz mikroprocesoru balstīts digitālais kontrolleris vai analogā vadības ķēde.
2. Sensors: sensoru izmanto, lai uzraudzītu tādus parametrus kā eļļas plūsma, spiediens un temperatūra, un pārsūtītu atbilstošus signālus uz vadības moduli. Šie sensori var būt spiediena sensori, temperatūras sensori un plūsmas sensori.
3. Jaudas piedziņas modulis: jaudas piedziņas modulis ir atbildīgs par vadības moduļa izvadītā signāla pārveidošanu sprieguma vai strāvas signālā, kas piemērots eļļas sūkņa darbināšanai. Parasti to panāk, izmantojot jaudas pastiprinātāju vai draiveri.
Vadības modulis saņem sensora signālu un nosaka eļļas sūkņa darba stāvokli, izmantojot virkni loģisku aprēķinu un spriedumu. Saskaņā ar iestatītajiem parametriem vadības modulis izdos atbilstošo vadības signālu un nosūtīs to jaudas piedziņas modulim. Jaudas piedziņas modulis pielāgo izejas spriegumu vai strāvu atbilstoši dažādiem vadības signāliem un kontrolē eļļas sūkņa iedarbināšanu un apturēšanu, ātrumu un plūsmu. Pēc tam, kad jaudas piedziņas modulis ir izvadījis vadības signālu, tas tiek ievadīts eļļas sūknim, lai tas darbotos atbilstoši prasībām. Ar nepārtrauktu uzraudzību un regulēšanu eļļas sūkņa vadības ķēde var precīzi kontrolēt eļļas sūkņa darba stāvokli, nodrošināt tā drošu un stabilu darbību un apmierināt dažādu darba apstākļu vajadzības.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
