Eļļas sūkņa vadības ķēdes darbības princips
Eļļas sūkņa vadības ķēde ir elektroniska vadības sistēma, ko izmanto, lai kontrolētu eļļas sūkņa iedarbināšanu un apturēšanu, ātruma regulēšanu un plūsmas kontroli. Ķēde parasti sastāv no vadības moduļa, jaudas piedziņas moduļa un sensora.
1. Vadības modulis: Vadības modulis ir visas ķēdes galvenā daļa, kas saņem signālu no sensora un veic loģiskus aprēķinus un spriedumus atbilstoši iestatītajiem parametriem. Vadības modulis var būt uz mikroprocesora bāzes veidots digitālais kontrolieris vai analogā vadības ķēde.
2. Sensors: Sensors tiek izmantots tādu parametru kā eļļas plūsmas, spiediena un temperatūras uzraudzībai un atbilstošo signālu pārraidīšanai uz vadības moduli. Šie sensori var būt spiediena sensori, temperatūras sensori un plūsmas sensori.
3. Jaudas piedziņas modulis: Jaudas piedziņas modulis ir atbildīgs par vadības moduļa izejas signāla pārveidošanu sprieguma vai strāvas signālā, kas piemērots eļļas sūkņa darbināšanai. To parasti panāk, izmantojot jaudas pastiprinātāju vai draiveri.
Vadības modulis saņem sensora signālu un, izmantojot virkni loģisku aprēķinu un spriedumu, nosaka eļļas sūkņa darba stāvokli. Saskaņā ar iestatītajiem parametriem vadības modulis izdos atbilstošo vadības signālu un nosūtīs to uz jaudas piedziņas moduli. Jaudas piedziņas modulis pielāgo izejas spriegumu vai strāvu atbilstoši dažādiem vadības signāliem un kontrolē eļļas sūkņa iedarbināšanu un apturēšanu, ātrumu un plūsmu. Pēc tam, kad jaudas piedziņas modulis ir izvadījis vadības signālu, tas tiek padots eļļas sūknim, lai tas darbotos atbilstoši prasībām. Ar nepārtrauktas uzraudzības un regulēšanas palīdzību eļļas sūkņa vadības ķēde var panākt precīzu eļļas sūkņa darba stāvokļa kontroli, nodrošināt tā drošu un stabilu darbību un apmierināt dažādu darba apstākļu vajadzības.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
