Naftas pannas ievads
Funkcija: ir jāaizver karteris kā eļļas uzglabāšanas tvertnes apvalks, jānovērš piemaisījumu iekļūšana, un savāc un uzglabāt smēreļļu, kas plūst no dīzeļdzinēja berzes virsmas, izkliedē nedaudz siltuma un novērš eļļas eļļas oksidāciju.
Struktūra: eļļas panna ir izgatavota no plānas tērauda plāksnes apzīmogošanas, un interjers ir aprīkots ar eļļas stabilizatora deflektoru, lai izvairītos no trieciena šļakatām labajā pusē, ko izraisa dīzeļdzinēja motora turbulence, kas veicina eļļas daudzuma eļļas daudzumu, lai pārbaudītu eļļas daudzumu, lai pārbaudītu eļļas daudzumu. Turklāt zemākā eļļas pannas dibena daļa ir aprīkota arī ar eļļas notekas spraudni.
Mitrs tvertne: Lielākā daļa tirgū esošo automašīnu ir mitra eļļas tvertne, iemesls, kāpēc tā tiek nosaukta par mitru eļļas tvertni, ir tas, ka kloķvārpstas kloķis un savienojošā stieņa galva tiks iegremdēta eļļas tvertnes smērplikējošā eļļā, kad katrs kloķvārpstas rotācija, kas ir tāda, ka clankam ir iegrimīgs, un tas ir ieplānīgs, un tas ir iegriezts, un tas, ka ir iegriezts, ir ieplānots, un tas ir iegriezts. Eļļas ziedi un eļļas migla. Krūšainas un gultņa eļļošana tiek saukta par šļakatu eļļošanu. Tādā veidā eļļas pannā smērēšanas eļļas šķidruma līmeņa augstumam ir noteiktas prasības, ja pārāk zemas, kloķvārpstas kloķi un savienojošo stieņu galvu nevar iegremdēt smēreļļā, kā rezultātā trūkst eļļošanas un gludas kloķvārpstas un savienojošās stieņa un gultņa apvalka; Ja smēreļļas līmenis ir pārāk augsts, tas novedīs pie visa gultņa iegremdēšanas, lai palielinātu kloķvārpstas rotācijas pretestību un galu galā izraisītu motora veiktspējas samazināšanos, savukārt smērvielu eļļai ir viegli iekļūt cilindra sadedzināšanas kamerā, kā rezultātā veidojas motora eļļas sadedzināšana, aizdedzina oglekļa uzkrāšanās un citas problēmas.
Šī eļļošanas metode ir vienkārša struktūrā, un tai nav nepieciešama cita degvielas tvertne, bet transportlīdzekļa slīpums nevar būt pārāk liels, pretējā gadījumā tas izraisīs degošu cilindru negadījumu eļļas pārtraukuma un eļļas noplūdes dēļ.
Sausais tvertne: sausā tvertne tiek izmantota daudzos sacīkšu motoros. Tajā eļļa neuzglabā eļļas pannā, vai, precīzāk, nav eļļas pannas. Šīs kustīgās berzes virsmas karterī ir ieeļļotas, izspiežot eļļu caur mērīšanas caurumu. Tā kā sausās eļļas pannas motors, kas atceļ eļļas pannas funkciju eļļas uzglabāšanai, jēlnaftas pannas augstums ir ievērojami samazināts, samazināts arī motora augstums un apakšējā gravitācijas centra ieguvums veicina kontroli. Galvenā priekšrocība ir izvairīties no mitrās eļļas pannas parādīšanās intensīvas braukšanas un visa veida nelabvēlīgas parādības.
Tomēr tāpēc, ka smēreļļas spiediens ir no eļļas sūkņa. Eļļas sūkņa jaudu savieno ar pārnesumu līdz kloķvārpstas pagriešanai. Kaut arī mitrā tvertnes motorā, kaut arī eļļas sūknis ir nepieciešams arī sadales vārpstas spiediena eļļošanai. Bet šis spiediens ir ļoti mazs, un eļļas sūknim ir nepieciešama ļoti maza jauda. Tomēr sausās eļļas pannas motoros šī spiediena eļļošanas stiprumam jābūt daudz lielākam. Un eļļas sūkņa izmērs ir daudz lielāks nekā mitrā eļļas pannas motoram. Tātad šoreiz eļļas sūknim ir nepieciešama lielāka jauda. Tas ir kā motors, kas uzlādēts, eļļas sūknim ir jālieto daļa no motora jaudas. Īpaši lielā ātrumā palielinās motora apgrieziens, palielinās berzes detaļu kustības intensitāte, un ir nepieciešama arī smēreļļa, tāpēc eļļas sūknim ir jāsniedz lielāks spiediens, un tiek pastiprināta kloķvārpstas jaudas patēriņš.
Acīmredzot šāds dizains nav piemērots parastajiem civilo transportlīdzekļu motoriem, jo tam ir jāzaudē daļa no motora jaudas, kas ne tikai ietekmēs jaudas jaudu, bet arī neveicina ekonomikas uzlabošanu. Tāpēc sausas tvertnes ir pieejamas tikai ar lielas un lieljaudas motoriem, piemēram, tādiem, kas būvēti intensīvai braukšanai. Piemēram, Lamborghini ir sausās eļļas pannas dizaina izmantošana, jo tas palielina eļļošanas efekta robežu un svarīgāks ir iegūt zemāku smaguma centru, un varas zaudēšanu var veidot, palielinot pārvietojumu un citus aspektus, tāpat kā ekonomikai, vai šim modelim nav jāņem vērā.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
