Eļļas pannas ievads
Funkcija: tas ir paredzēts, lai aizvērtu karteri kā eļļas uzglabāšanas tvertnes apvalku, novērstu piemaisījumu iekļūšanu, kā arī savāktu un uzglabātu smēreļļu, kas plūst atpakaļ no dīzeļdzinēja berzes virsmas, izkliedētu daļu siltuma un novērstu eļļošanas oksidāciju. eļļa.
Struktūra: Eļļas panna ir izgatavota no plānas tērauda plākšņu štancēšanas, un iekšpuse ir aprīkota ar eļļas stabilizatora deflektoru, lai izvairītos no trieciena šļakatām labajā pusē, ko izraisa dīzeļdzinēja turbulence, kas veicina smēreļļas piemaisījumu nogulsnēšanos, un sāni ir aprīkoti ar eļļas lineālu, lai pārbaudītu eļļas daudzumu. Turklāt eļļas tvertnes apakšas apakšējā daļa ir aprīkota arī ar eļļas iztukšošanas aizbāzni.
Slapjais karteris: Lielākā daļa tirgū esošo automašīnu ir slapjās eļļas karteri. Iemesls, kāpēc tas ir nosaukts par slapjo eļļas karteri, ir tāpēc, ka kloķvārpstas kloķis un motora klaņa galva tiks iegremdēta eļļas karteri smēreļļā reizi katrā apgriezienā. kloķvārpstas daļa, spēlējot eļļošanas lomu, un kloķvārpstas ātrgaitas darbības dēļ katru reizi, kad kloķis tiek lielā ātrumā iegremdēts eļļas baseinā, tas sakustinās noteiktus eļļas ziedus un eļļas miglu. Kloķvārpstas un gultņa eļļošanu sauc par šļakatu eļļošanu. Tādā veidā smēreļļas šķidruma līmeņa augstumam eļļas pannā ir noteiktas prasības, ja tas ir pārāk zems, kloķvārpstas kloķi un klaņa galvu nevar iegremdēt smēreļļā, kā rezultātā trūkst eļļošanas un gluda kloķvārpsta un savienojošais stienis un gultņa apvalks; Ja smēreļļas līmenis ir pārāk augsts, tas novedīs pie visa gultņa iegremdēšanas, tādējādi palielinot kloķvārpstas griešanās pretestību un galu galā novedot pie dzinēja veiktspējas samazināšanās, savukārt smēreļļai ir viegli iekļūt cilindra sadegšanas kamerā, kā rezultātā motoreļļas degšana, aizdedzes sveces oglekļa uzkrāšanās un citas problēmas.
Šī eļļošanas metode pēc uzbūves ir vienkārša un tai nav nepieciešama cita degvielas tvertne, taču transportlīdzekļa slīpums nedrīkst būt pārāk liels, pretējā gadījumā tas izraisīs degoša cilindra avāriju eļļas plīsuma un eļļas noplūdes dēļ.
Sausais karteris: Sausais karteris tiek izmantots daudzos sacīkšu dzinējos. Tas neuzglabā eļļu eļļas traukā, vai precīzāk, nav eļļas pannas. Šīs kustīgās berzes virsmas karterī tiek ieeļļotas, izspiežot eļļu caur dozēšanas atveri. Tā kā sausās eļļas pannas dzinējs atceļ eļļas tvertnes funkciju eļļas uzglabāšanai, jēlnaftas tvertnes augstums ir ievērojami samazināts, samazināts arī dzinēja augstums un zemākā smaguma centra priekšrocības ir labvēlīgas vadāmībai. . Galvenā priekšrocība ir izvairīties no slapjas eļļas tvertnes rašanās intensīvas braukšanas un visa veida nelabvēlīgu parādību dēļ.
Tomēr, jo smēreļļas spiediens ir no eļļas sūkņa. Eļļas sūkņa jaudu savieno zobrats caur kloķvārpstas rotāciju. Lai gan slapjā karteri, lai arī eļļas sūknis ir nepieciešams, lai nodrošinātu sadales vārpstas spiediena eļļošanu. Bet šis spiediens ir ļoti mazs, un eļļas sūknim ir nepieciešama ļoti maza jauda. Tomēr sausas eļļas pannas dzinējos šīs spiediena eļļošanas stiprumam ir jābūt daudz lielākam. Un eļļas sūkņa izmērs ir daudz lielāks nekā slapjā eļļas pannas dzinējam. Tāpēc šoreiz eļļas sūknim vajag vairāk jaudas. Tas ir kā kompresordzinējs, eļļas sūknim ir jāpatērē daļa no dzinēja jaudas. Īpaši lielā ātrumā palielinās dzinēja apgriezienu skaits, palielinās berzes daļu kustības intensitāte, un ir nepieciešama arī smēreļļa, tāpēc eļļas sūknim ir jānodrošina lielāks spiediens, un tiek pastiprināts kloķvārpstas jaudas patēriņš.
Acīmredzot šāda konstrukcija nav piemērota parastajiem civilo transportlīdzekļu dzinējiem, jo tai ir jāzaudē daļa no dzinēja jaudas, kas ne tikai ietekmēs jaudu, bet arī neveicina ekonomijas uzlabošanu. Tāpēc sausie karteri ir pieejami tikai liela darba tilpuma vai lieljaudas dzinējiem, piemēram, tiem, kas paredzēti intensīvai braukšanai. Piemēram, Lamborghini ir sausas eļļas pannas konstrukcijas izmantošana, jo svarīgāk ir palielināt eļļošanas efekta robežu un iegūt zemāku smaguma centru, un jaudas zudumu var kompensēt, palielinot darba tilpumu un citus aspektus. , kas attiecas uz ekonomiku, vai šis modelis nav jāņem vērā.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
