Tērauda kolonnu un balstu projektēšana
1. Rāmja kolonnas dizaina izklāsts
Kolonnas sekcijas forma: kastes forma, metināta I forma, H formas tērauds, apaļa caurule utt
Sekcijas novērtējums: saskaņā ar 1,2 N aksiālās saspiešanas elementiem, 3–4 slāņiem šķērsgriezuma maiņai, biezums nedrīkst pārsniegt 100 mm
Plāksnes platuma un biezuma attiecība, skatīt tabulu zemāk
Slaiduma koeficients: daudzslāņu (12 £ slāņa) rāmja kolonnai nevajadzētu būt lielākai par 120, ja ir 6 līdz 8 aizsardzības grādi, un nedrīkst būt lielāka par 100, ja ir 9 aizsardzības pakāpes. Kad nocietinājuma intensitāte ir 6,7, 8 un 9 grādi, augstās (>12 stāvu) karkasa kolonnas augstums ir attiecīgi 120, 80 un 60
"Tērauda konstrukciju tehniskie noteikumi augstceltnēs civilajās ēkās" (JGJ99-98) nosaka, ka: aprēķinot stabilitāti gravitācijas un vēja vai zemestrīces slodžu kombinācijā, ja starpstāvu nobīdes standartvērtība nepārsniedz 1 /250 no rāmja kolonnas augstuma, aprēķinātais karkasa kolonnas garuma koeficients ar balstu (vai bīdes sienu) var būt m = 1,0; Ja starpstāvu nobīdes standarta vērtība nepārsniedz 1/1000 no augstuma, aprēķināto tīras rāmja kolonnas garuma koeficientu var aprēķināt arī pēc Wu sānu nobīdes formulas.
GB50017 atbalstītajam rāmim ir sadalīts stingri atbalstītā rāmī un vāji atbalstītā rāmī.
2, kolonnas un sijas savienojums
★ Izplatīta forma: stingrs savienojums
★ Pilnībā metināts
★ Pilnībā pieskrūvēts
★ Skrūvju metināšanas maisījums
★ Uzlabota forma pilnībā metināta: kaula savienojums (Suņa kauls), sijas gals ar paduses, konsoles sijas segments
★ Elastīga savienojuma forma: savienojošais Leņķa tērauds, gala plāksne, balsts
★ Pusciets savienojums: gala plāksne - augstas stiprības skrūvju savienojuma režīms, augšējā un apakšējā leņķa tērauda un augstas stiprības skrūvju režīms
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
