Cilindra blīve
Balona blīve, kas pazīstama arī kā cilindra čaula, atrodas starp cilindra galvu un cilindra bloku, un tās funkcija ir aizpildīt mikroskopiskās poras starp cilindra galvu un cilindra galvu, lai nodrošinātu labu blīvējumu savienojuma virsmā un pēc tam nodrošinātu sadegšanas kameras blīvējumu, lai novērstu gaisa noplūdi un ūdens apvalka ūdens noplūdi. Atkarībā no dažādiem materiāliem cilindra blīves var iedalīt metāla-azbesta blīvēs, metāla-kompozīta blīvēs un pilnmetāla blīvēs.
Balonu blīvju funkcijas, darba apstākļi un prasības
Cilindra blīve ir blīvējums starp bloka augšējo virsmu un cilindra galvas apakšējo virsmu. Tās funkcija ir novērst cilindra blīves noplūdi, kā arī dzesēšanas šķidruma un eļļas noplūdi no korpusa uz cilindra galvu. Cilindra blīve ir pakļauta spiedienam, ko rada cilindra galvas skrūves pievilkšana, un tā ir pakļauta cilindrā esošo sadegšanas gāzu augstajai temperatūrai un augstajam spiedienam, kā arī eļļas un dzesēšanas šķidruma korozijai.
Balona blīvei jābūt pietiekami izturīgai un izturīgai pret spiedienu, karstumu un koroziju. Turklāt ir nepieciešama zināma elastības pakāpe, lai kompensētu korpusa augšējās virsmas un cilindra galvas apakšējās virsmas raupjumu un nelīdzenumus, kā arī cilindra galvas deformāciju motora darbības laikā.
Balonu blīvju klasifikācija un struktūra
Atkarībā no izmantotajiem materiāliem cilindru blīves var iedalīt metāla-azbesta blīvēs, metāla-kompozītmateriālu blīvēs un pilnībā metāla blīvēs. Metāla-kompozītmateriālu blīves un pilnībā metāla blīves ir azbesta nesaturošas cilindru blīves, jo tajās nav azbesta sviestmaizes, kas var novērst gaisa spilvenu veidošanos blīvē, kā arī samazināt rūpniecisko piesārņojumu, ir pašreizējais attīstības virziens.
Metāla-azbesta blīve
Metāla-azbesta blīve ir izgatavota uz azbesta bāzes un ir pārklāta ar varu vai tēraudu. Cita veida metāla-azbesta blīve ir izgatavota no perforētas tērauda plāksnes kā karkasa, pārklāta ar azbestu un līmpresēta. Visas metāla-azbesta blīves ir izklātas ar loksnēm ap cilindru caurumiem, dzesēšanas šķidruma caurumiem un eļļas caurumiem. Lai novērstu augstas temperatūras gāzes ablāciju starp blīvi, metāla apšuvuma malā var ievietot arī metāla rāmja pastiprinošu gredzenu. Metāla-azbesta blīvei ir laba elastība un karstumizturība, un to var izmantot atkārtoti. Ja azbesta loksne ir piesūcināta ar karstumizturīgu līmi, cilindru blīves izturību var palielināt.
Metāla kompozītmateriāla oderējums
Metāla kompozītmateriāla oderējums ir jauna veida kompozītmateriāls, kas ir karstumizturīgs, spiedienizturīgs un korozijizturīgs abās tērauda plāksnes pusēs, un ap cilindru caurumiem, dzesēšanas šķidruma caurumiem un eļļas caurumiem ir ietīts ar nerūsējošā tērauda ādu.
Metāla blīve
Metāla čaulai ir augsta izturība un spēcīga izturība pret koroziju, un to galvenokārt izmanto dzinējos ar augstāku stiprināšanas pakāpi. Augstas kvalitātes alumīnija lokšņu cilindra čaula, dzesēšanas šķidruma atvere noslēgta ar gumijas gredzenu. 2.c attēlā parādīta nerūsējošā tērauda laminētās cilindra čaulas struktūra, un dzesēšanas šķidruma atveres arī ir noslēgtas ar gumijas gredzeniem.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
