Kāda ir stūres krusteniskās vārpstas loma?
Stūres krusteniskā vārpstas loma ir panākt mainīga leņķa jaudas pārraidi, kas tiek izmantota pozīcijai, kurai jāmaina transmisijas ass virziens, un tā ir automobiļu piedziņas sistēmas universālās pārraides ierīces "locītava" daļa.
Virziena mašīnas šķērsgriezums tiks salauzts, stūri būs grūti atgriezties pozīcijā, stūres rats satricinās vai izskrien, stūres ritenis būs smags, virziena mašīna būs viegla, virziena mašīna noplūdīs eļļu, virziena mašīna izklausīsies patoloģiska un citi simptomi. Krustas vārpsta ir universālais savienojums, kas plaši pazīstams kā desmit baiti, krusteniskā vārpsta ir automobiļu piedziņas sistēmas universālās transmisijas ierīces locītavas sastāvdaļa, un tā ir viena no šķērsgriezuma stingrās universālā savienojuma galvenajām daļām.
Stūres mašīna, kas pazīstama arī kā stūres ierīce, ir vissvarīgākā automašīnas sastāvdaļa stūrēšanas funkcijai. Pašlaik stūres sistēmu, kas konfigurēta uz automašīnas, var aptuveni sadalīt mehāniskajā pastiprinātājā, mehāniskā hidrauliskā stūres pastiprinātājā, elektroniskā hidrauliskā stūres pastiprinātāja sistēmā un elektriskās stūres pastiprinātāja sistēmā. Lielākā daļa pašreizējo modeļu ir aprīkoti ar elektroniskām hidrauliskām vai elektroenerģijas palīglīdzekļiem, un mehāniskā stūres piederumi ir pakāpeniski novērsti.
Stūres rīka loma ir stūri griezes momenta un stūres leņķa pārveidošana no stūres diska atbilstoši (galvenokārt palēnināšanās un griezes momenta palielināšanās) un pēc tam izvada stūres stieņa mehānismam, lai automašīnas stūrēšana, tātad stūres rīks būtībā ir palēninājuma pārraides ierīce. Ir daudz veidu stūres rīku, piemēram, plaukts un zobrata tips, cirkulējošais lodīšu veids, tārpa kloķa pirksta tapas tips, stūres pastiprinātāja un tā tālāk.
Ir divu veidu stūres pastiprinātāja veidi: pneimatisks un hidraulisks. Hidraulisko stūres pastiprinātāja pārnesumu var iedalīt trīs strukturālos veidos: integrālos, daļēji integrālos un atdalīts atbilstoši mehāniskā stūres mehānisma, pastiprinātāja spēka cilindra un stūres vadības vārsta sakārtošanai un savienojuma attiecībai stūres rīkā.
Pagriezieties uz desmit baitiem, lai iegūtu sliktu sniegumu
Salauztu desmit baitu veiktspēja galvenokārt ietver stūres rata atgriešanās grūtības, stūre riteņa sakratīšanu vai novirzi, stūre ar smagu, virziena mašīnas eļļas noplūde, virziena mašīnas patoloģiska skaņa.
Stūres riteņa atgriešanās grūtības: ja automašīnai ir sarežģīta stūres rata atgriešanās parādība braukšanas procesā, tas var būt tāpēc, ka automašīnas stūres sistēma ir kļūdaina, iespējams, stūre desmit baiti ir bojāti.
Stūres riteņa sakratīšana vai novirze: ja ir bojāti desmit virziena mašīnas baiti, automašīnā var rasties stūre riteņa sakratīšana vai novirze.
Smagais stūres rats: Desmit baiti ir bojāti, virziena mašīna nevar pagriezties, automašīna būs ļoti smaga, lai trāpītu stūrei.
Virziena mašīnas eļļas noplūde: pēc tam, kad automašīnas virziena mašīna ir sabojājusi desmit baitus, smēreļļa var noplūst no bojājumiem, un notiks virziena mašīnas eļļas noplūde.
Virziena mašīna patoloģiska skaņa: Kad automašīna pagriežas vai pagriežas, stūre ir pilna ar patoloģisku skaņu, kas ir desmit baitu bojājumu veiktspēja virziena mašīnai.
Šie simptomi ir acīmredzamas desmit baitu bojājumu pazīmes, un, kad šie simptomi ir atrasti, stūrei desmit baitu jānovērš vai jānomaina laikā, lai izvairītos no turpmākiem bojājumiem un drošības apdraudējumiem.
Šķērsot universālo locītavu noņemšanas metodi
Cross Universal locītavas noņemšanas metode ir:
1. Paceliet transportlīdzekļa priekšējo galu ar ligzdu. Novietojiet domkratu rāmja priekšpusē stabilitātei. Izplūst transmisijas šķidrums, lai novērstu noplūdi. Aizpildiet transmisijas spraudni;
2. Sagatavojiet šķidruma trauku un atvienojiet transmisijas kanalizācijas spraudni. Nodrošiniet piedziņas vārpstas montāžas integritāti, izveidojot atsauces zīmes. Noņemiet montāžas skavu vai skrūvi, lai vadītu piedziņas vārpstu;
3. Noņemiet piedziņas vārpstu no transmisijas, noņemot važas. Nostipriniet gultņa vāku ar lenti adatas veltņa gultnim, lai novērstu sadursmi. Stabilizēts palīgdarbības vārpstā. Lente tika izdzēsta. Noņemiet no jūga caur demontāžas gredzenu;
4, izmantojiet dažādu izmēru kontaktligzdas un sviras nodrošināto vise, lai nesošo pārsegs būtu prom no jūga. Izmantojiet knaibles, lai nospiestu vāku uz montāžas. Pagrieziet piedziņas vārpstu ap netikumu un atkārtojiet iepriekšējo procesu otrā galā;
5, būs no diviem universālā locītavas jūga un piedziņas vārpstas. No visas piedziņas vārpstas komplekta noņemiet visus netīrumus un gružus, lai pārliecinātos, ka tas ir pilnīgi tīrs. Pielietojiet nelielu daudzumu smērvielu uz rezerves pārsega. Ievietojiet gultņa pārsega daļu jūgā un nomainiet gultņa pārsegu;
6. Uzstādiet universālo savienojumu vāka. Daļēji ievietojiet pretējus vāciņus. Izstādiet universālus un nospiediet vāku vietā ar presi. Ievietojiet sprādzi. Novietojiet piedziņas vārpstu. Pārliecinieties, ka jūga ir pareizi saskaņota ar piedziņas vārpstu.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešama SUCH produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
